Двигател Suzuki K12B
Съдържание
1.2-литровият 16-клапанов двигател Suzuki K12B се произвежда в Япония от 2008 до 2020 г., първо в обикновена версия, а от 2013 г. във версия Dualjet с две дюзи на цилиндър. На китайския пазар това устройство е инсталирано на модела Changan под индекса JL473Q.
Линията K-engine също включва двигатели с вътрешно горене: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C и K15B.
Технически характеристики на двигателя Suzuki K12B 1.2 литра
| Точен обем | 1242 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 86 - 94 к.с. |
| усукващ момент | 114 - 118 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 73 mm |
| Бутален удар | 74.2 mm |
| Коефициент на компресия | 11 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравличен компенсатор. | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.1 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Еколог. клас | ЕВРО 4/5 |
| Образцов. ресурс | 280 000 XNUMX км |
| Точен обем | 1242 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 90 - 94 к.с. |
| усукващ момент | 118 - 120 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 73 mm |
| Бутален удар | 74.2 mm |
| Коефициент на компресия | 12 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравличен компенсатор. | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на двата вала |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.1 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Еколог. клас | ЕВРО 5г |
| Образцов. ресурс | 250 000 XNUMX км |
Номер на двигателя K12B се намира отпред на кръстовището с кутията
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Suzuki K12V
На примера на Suzuki Swift от 2015 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 6.1 литри |
| път | 4.4 литри |
| смесен | 5.0 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател K12B 1.2 l
| Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
| Само 2 (MA15) | 2010 - 2015 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Swift 4 (Нова Зеландия) | 2010 - 2017 |
| Орел B (H08) | 2008 - 2014 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене K12V
Това е прост дизайн и надежден двигател, без никакви сериозни слабости.
Основните повреди са свързани със замърсяване на дросела и повреда на бобината за запалване.
Спестяването на масло често води до запушване на клапаните на фазовия регулатор
Също така собствениците се оплакват от доста дългото загряване на двигателя през зимата.
Няма хидравлични повдигачи и хлабините на клапаните трябва да се регулират на всеки 100 000 км
