Двигател Suzuki K10B
Съдържание
1.0-литровият 3-цилиндров двигател Suzuki K10V се произвежда от концерна от 2008 до 2020 г. и е инсталиран на модели като Splash, Celerio, а също и Alto и подобния Nissan Pixo. През 2014 г. се появи актуализирана версия на двигателя със степен на компресия 11, наречена K-Next.
Линията K-engine също включва двигатели с вътрешно горене: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C и K15B.
Технически характеристики на двигателя Suzuki K10B 1.0 литра
| Точен обем | 998 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 68 h.p. |
| усукващ момент | 90 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R3 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 73 mm |
| Бутален удар | 79.4 mm |
| Коефициент на компресия | 10 - 11 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.0 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4/5 |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Suzuki K10V
Използвайки примера на Suzuki Splash от 2010 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 6.1 литри |
| път | 4.5 литри |
| смесен | 5.1 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател K10V 1.0 l
| Алт 7 (HA25) | 2008 - 2015 |
| Celerium 1 (FE) | 2014 - 2020 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Pixo 1 (UA0) | 2009 - 2013 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене K10V
Това е прост и надежден двигател, който при правилна грижа издържа до 250 000 км.
Следете състоянието на охладителната система, алуминиевият двигател с вътрешно горене не понася прегряване
Рядко, но случаи на разтягане на веригата за синхронизация са регистрирани при пробег от около 150 хиляди км
Също така, сензорите периодично се провалят и греста изтича през уплътненията.
След 200 000 км пръстените обикновено вече лягат и се появява малък разход на масло
