Двигател Subaru EZ30D
Съдържание
3.0-литровият бензинов двигател Subaru EZ30 D е произведен от концерна от 2000 до 2004 г. и е инсталиран само на третото поколение на модела Legacy и на комбито, базирано на неговия Outback. Това устройство бързо отстъпи място на подобрена версия с индекс EZ30R.
Линията EZ също включва двигатели с вътрешно горене: EZ30R и EZ36D.
Технически характеристики на двигател Subaru EZ30D 3.0 литра
Точен обем | 2999 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 220 h.p. |
усукващ момент | 290 Nm |
Цилиндров блок | алуминий H6 |
Блок глава | алуминий 24v |
Диаметър на цилиндъра | 89.2 mm |
Бутален удар | 80 mm |
Коефициент на компресия | 10.7 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
Хидравлични компенсатори | не |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 5.7 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Екологичен клас | ЕВРО 3г |
Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Каталожното тегло на двигателя EZ30D е 170 кг
Номерът на двигателя EZ30D се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво за Subaru EZ30 D
На примера на Subaru Outback от 2002 г. с автоматична скоростна кутия:
Град | 14.0 литри |
път | 7.6 литри |
смесен | 9.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател EZ30D 3.0 l
Legacy 3 (BE) | 2000 - 2003 |
Outback 2 (BH) | 2000 - 2004 |
Недостатъци, повреди и проблеми на EZ30D
Първо, този двигател консумира много гориво и е податлив на течове на масло.
Той също така се страхува много от прегряване, а охладителната система не е известна със своята надеждност.
Използването на неоригинално масло тук бързо деактивира обтегача на веригата
При пробег над 150 хиляди км често започва прогресивно изгаряне на масло.
И основният проблем е да се намери качествен сервиз за боксерния двигател.