Двигатели Renault D-серия
Гамата от бензинови двигатели Renault D-series е произведена от компанията от 1996 до 2018 г. и е инсталирана на такива компактни модели на концерна като Clio, Twingo, Kangoo, Modus и Wind. Имаше две различни модификации на такива силови агрегати с цилиндрови глави за 8 и 16 клапана.
- 8-клапанни агрегати
- 16-клапанни агрегати
Renault D-series 8-клапанови двигатели
В началото на 90-те години на миналия век Renault се нуждаеше от компактен двигател за новия модел Twingo, тъй като двигателят от E-серията не можеше да се побере под капака на такова бебе. Инженерите бяха изправени пред задачата да направят много тесен двигател с вътрешно горене, така че той получи прякора Диета. Като изключим размерите, това е доста класически двигател с чугунен блок, алуминиева 8-клапанна SOHC глава без хидравлични повдигачи и задвижване с ангренажен ремък.
В допълнение към популярния 7 cc D1149F бензинов двигател в Европа, бразилският пазар предлага 999 cc D7D двигател с намален ход на буталото. Там агрегатите с работен обем под един литър имат значителни данъчни облекчения.
Семейството от 8-клапанови мощности включваше само няколко от описаните по-горе двигатели:
| D7D (54 – 58 к.с. / 81 Nm) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D7F (54 – 60 к.с. / 93 Nm) | Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
Renault D-series 16-клапанови двигатели
В края на 2000 г. се появи модификация на този агрегат с глава с 16 клапана. Тясната глава на цилиндъра не можеше да побере два разпределителни вала и дизайнерите трябваше да създадат система от раздвоени кобилици, така че един разпределителен вал да контролира всички клапани тук. А за останалото има същия редови чугунен блок за четири цилиндъра и задвижване на зъбния ремък.
Както и в предишния случай, на базата на европейския 1.2-литров двигател D4F, за Бразилия е създаден двигател с ход на буталото, намален с 10 mm и работен обем малко под 1 литър. Имаше и модификация на този двигател с турбокомпресор под неговия индекс D4Ft.
Семейството от 16-клапанови мощности включваше само трите двигателя, описани по-горе:
| D4D (76 – 80 к.с. / 95 – 103 Nm) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D4F (73 – 79 к.с. / 105 – 108 Nm) | Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
| D4Ft (100 – 103 к.с. / 145 – 155 Nm) | Renault Clio 3 (X85), Mode 1 (J77), Twingo 2 (C44), Wind 1 (E33) |
