Двигател R6 - кои автомобили са оборудвани с редови шестцилиндров агрегат?
Съдържание
Двигателят R6 е бил и се използва в автомобили, камиони, индустриални превозни средства, кораби, самолети и мотоциклети. Използва се от почти всички големи автомобилни компании като BMW, Yamaha и Honda. Какво друго си струва да знаете за него?
Характеристики на конструкцията
Дизайнът на двигателя R6 не е сложен. Това е двигател с вътрешно горене с шест цилиндъра, които са монтирани в права линия - по дължината на картера, където всички бутала се задвижват от общ колянов вал.
В R6 цилиндрите могат да бъдат позиционирани под почти всеки ъгъл. Когато е монтиран вертикално, двигателят се нарича V6. Конструкцията на обикновен колектор е една от най-простите системи. Той има характеристиките да има първичен и вторичен механичен баланс на двигателя. Поради тази причина той не създава осезаеми вибрации, както например при агрегати с по-малък брой цилиндри.
Характеристики на редовия двигател R6
Въпреки че в този случай не се използва балансиращ вал, двигателят R6 е механично много добре балансиран. Това се дължи на факта, че е постигнат оптимален баланс между трите цилиндъра, разположени отпред и отзад. Буталата се движат в огледални двойки 1:6, 2:5 и 3:4, така че няма полярни колебания.
Използването на шестцилиндров двигател в автомобилите
Първият двигател R6 е произведен от работилницата Spyker през 1903 г. През следващите години групата производители се разшири значително, т.е. относно Форд. Няколко десетилетия по-късно, през 1950 г., е създаден вариантът V6. В началото редовият 6 двигател все още се радваше на голям интерес, главно поради по-добрата си култура на производителност, но по-късно, с подобряването на разположението на двигателя V6, той постепенно беше премахнат.
В момента двигателят R6 се използва в автомобили BMW с шестцилиндрови двигатели подред - в диапазона на предния двигател и задвижването на задните колела. Volvo също е марка, която все още го използва. Скандинавският производител е разработил компактен шестцилиндров агрегат и скоростна кутия, които се монтират напречно на големи автомобили. Редовият шестцилиндров двигател също се използва в Ford Falcon от 2016 г., както и в превозните средства TVR преди преустановяването им. Също така си струва да се спомене, че Mercedes Benz разшири гамата си от двигатели R6, като обяви завръщане към тази разновидност.
Използване на R6 в мотоциклети
Двигателят R6 често се използва от Honda. Прост шестцилиндров дизайн беше 3-годишният 164cc 249RC3 с диаметър 1964 mm и ход на хода 39 mm. Що се отнася до малко по-новите мотоциклети, редовата, но четирицилиндрова версия също се използва в двуколесните мотоциклети Yamaha YZF.
BMW също разработи собствен блок R6. Редовият шест за мотоциклети беше използван в моделите K1600GT и K1600GTL, пуснати през 2011 г. Агрегат с обем 1649 куб.м. cm беше монтиран напречно в шасито.
Приложение в камиони
R6 се използва и в други области на автомобилната индустрия - камиони. Това се отнася за средни и големи превозни средства. Производителят, който все още използва това устройство, е Ram Trucks. Той ги монтира в тежки пикапи и шаси кабини. Сред най-мощните редови шестици е 6,7-литровият агрегат Cummins, който е много добър за теглене на тежки товари на дълги разстояния.
Двигателят R6 е поставен в ерата на автомобилните типове. Той придоби популярност благодарение на специалните си свойства по отношение на гладката работа, което се отразява в културата на шофиране.
снимка. main: Kether83 чрез Wikipedia, CC BY 2.5
