Двигател Nissan VG30i
Съдържание
3.0-литровият двигател Nissan VG30i беше сглобен за кратко време, от 1985 до 1989 г., и бързо отстъпи място на по-модерни двигатели с разпределено впръскване. Този бензинов двигател с едно впръскване е инсталиран само на пикапи или SUV.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET и VG33E.
Спецификации на двигателя Nissan VG30i 3.0 литра
Точен обем | 2960 cm³ |
Захранваща система | еднократна инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 130 - 140 к.с. |
усукващ момент | 210 - 220 Nm |
Цилиндров блок | чугун V6 |
Блок глава | алуминий 12v |
Диаметър на цилиндъра | 87 mm |
Бутален удар | 83 mm |
Коефициент на компресия | 9.0 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.9 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 1/2 |
Приблизителен ресурс | 380 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя VG30i в каталога е 220 кг
Номер на двигателя VG30i се намира на кръстопътя на блока с кутията
Разход на гориво VG30i
Използвайки примера на Nissan Pathfinder от 1989 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 15.6 литри |
път | 10.6 литри |
смесен | 12.8 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигателя VG30i
Номер 1 (D21) | 1985 - 1989 |
Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Недостатъци, повреди и проблеми Nissan VG30 i
Основната повреда е отчупване на стеблото на коляновия вал и огъване на клапаните.
На второ място са течовете на помпата или повредата на хидравличните повдигачи
Много неудобства причиняват редовно изгаряне на уплътнението на изпускателния колектор
По време на отстраняването на освобождаването, закрепващите шпилки често се чупят и това е проблем.
Във всички останали отношения този двигател е много надежден и има огромен ресурс.