Двигател Mercedes M260
Съдържание
2.0-литровият двигател на Mercedes M260 се произвежда в завода в Зинделфинген от 2018 г. и се монтира на модели с напречно задвижване, като A-Class и B-Class. Това е двигател с чугунени втулки, а надлъжната му версия има индекс M264.
Серия R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 и M282.
Спецификации на двигателя Mercedes M260 2.0 литра
| Точен обем | 1991 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 190 - 306 к.с. |
| усукващ момент | 300 - 400 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 83 mm |
| Бутален удар | 92 mm |
| Коефициент на компресия | 10.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | BSG 48V |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | Camtronic |
| Турбокомпресор | ПРИЧИНА AL0069 |
| Какво масло да се излее | 5.8 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-98 |
| Екологичен клас | ЕВРО 6г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя M260 в каталога е 135 кг
Номерът на двигателя M260 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво на двигател с вътрешно горене Mercedes M260
На примера на Mercedes-Benz A 250 от 2020 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 8.8 литри |
| път | 5.3 литри |
| смесен | 6.6 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател M260 2.0 l
| А-клас W177 | 2018 - до днес |
| B-клас W247 | 2019 - до днес |
| CLA-клас C118 | 2019 - до днес |
| CLA-клас X118 | 2019 - до днес |
| GLA-клас H247 | 2020 - до днес |
| GLB-клас X247 | 2019 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене M260
Това устройство се появи не толкова отдавна, за да събира статистика за своите неизправности
Напълнете с бензин AI-98, тъй като има случаи на повреда на буталото поради детонация
Рядко, но все пак има повреди на системата Camtronic, а ремонтът й е много скъп
По вина на директното впръскване се образуват въглеродни отлагания върху всмукателните клапани и скоростите плават
Бензиновите двигатели от тази линия получиха филтър за твърди частици, неговият ресурс е интересен
