Двигател Mazda B3-ME
Съдържание
1.3-литровият двигател Mazda B3-ME е сглобен в японски завод от 1994 до 2003 г. и е инсталиран само на местни модификации на такива популярни модели като Familia и Demio. Такива единици от последните години на производство в някои източници се появяват под индекс B3E.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Технически характеристики на двигателя Mazda B3-ME 1.3 литра
Точен обем | 1323 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 65 - 85 к.с. |
усукващ момент | 100 - 110 Nm |
Цилиндров блок | чугун R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 71 mm |
Бутален удар | 83.6 mm |
Коефициент на компресия | 9.1 - 9.4 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
Хидравлични компенсатори | до 1999 година |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.2 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 2/3 |
Приблизителен ресурс | 280 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя B3-ME по каталог е 118.5 кг
Номер на двигателя B3-ME се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Mazda B3-ME
Използвайки примера на Mazda Demio от 1998 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 8.7 литри |
път | 5.9 литри |
смесен | 6.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател B3-ME 1.3 l
Преглед на Autozam DB | 1994 - 1998 |
Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
Семейство VIII (BH) | 1994 - 1998 |
Семейство IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Недостатъци, повреди и проблеми на B3-ME
Във форума на профила се обсъждат най-вече проблемите със системата за запалване
Ако имате версия с хидравлични повдигачи, не пестете от масло или ще дрънчат
Слабите места на двигателя включват и редуцир-клапана на маслената помпа
Ресурсът на зъбния ремък е средно 60 000 км, но не се огъва при счупване на клапана
При пробег от над 200 000 км често се установява изгаряне на масло до 1 литър на 1000 км.