Двигател Ford TPWA
Съдържание
2.0-литровият турбодвигател Ford TPWA или 2.0 Ecobust 240 е произведен от 2010 до 2015 г. и е инсталиран само на заредени версии на обновеното първо поколение S-MAX миниван. Подобен двигател с индекс TPBA е инсталиран на четвъртото поколение на модела Mondeo.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Спецификации на двигателя Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi
| Точен обем | 1999 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 240 h.p. |
| усукващ момент | 340 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 87.5 mm |
| Бутален удар | 83.1 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | Ti-VCT |
| Турбокомпресор | да |
| Какво масло да се излее | 5.5 литра 5W-20 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 5г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на мотора TPWA по каталог е 140 кг
Номерът на двигателя TPWA се намира отзад, на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 к.с
На примера на Ford S-MAX от 2012 г. с роботизирана скоростна кутия:
| Град | 11.5 литри |
| път | 6.5 литри |
| смесен | 8.3 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигателя TPWA Ford EcoBoost 2.0
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми на Ford Ecobust 2.0 TPWA
Компонентите на системата за директно впръскване често се провалят поради лошо гориво
В първите години на производство имаше случаи на разрушаване на буталото поради детонация
Изпускателният колектор често се спуква и неговите фрагменти могат да повредят турбината
Съединителите на фазорегулаторите се развалят след използване на неоригинално масло
Много собственици са имали течове на масло от задния семеринг на коляновия вал.
