Двигател Ford TPBA
Съдържание
2.0-литровият двигател Ford TPBA или Mondeo 4 2.0 Ecobus е произведен от 2010 г. до 2014 г. и е инсталиран на обновена версия на четвъртото поколение на популярния модел Mondeo. След смяната на поколенията на модела, този агрегат получи напълно различен индекс R9CB.
Линията 2.0 EcoBoost включва и двигатели с вътрешно горене: TNBB, TPWA и R9DA.
Технически характеристики на Ford TPBA 2.0 двигател Ecoboost 240 к.с
| Точен обем | 1999 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 240 h.p. |
| усукващ момент | 340 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 87.5 mm |
| Бутален удар | 83.1 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | BorgWarner K03 |
| Какво масло да се излее | 5.4 литра 5W-20 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 5г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на мотора TPBA по каталог е 140 кг
Номерът на двигателя TPBA се намира отзад, на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 к.с
Използвайки примера на Ford Mondeo от 2014 г. с роботизирана скоростна кутия:
| Град | 10.9 литри |
| път | 6.0 литри |
| смесен | 7.7 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател TPBA 2.0 l
| Мондео 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
Недостатъци, повреди и проблеми на ICE TPBA
Най-известният проблем на двигателя е разрушаването на изпускателния колектор.
Отломки от отработените газове се изтеглят в турбината, което бързо я изключва
Освен това дюзите за директно впръскване често са замърсени тук и клапаните са закоксени.
Неправилният избор на масло намалява живота на фазорегулаторите до 80 - 100 хиляди км
Дори при тези турбо двигатели периодично се получава изгаряне на буталата поради детонация.
