Двигател BMW E46 - на кои задвижвания трябва да обърнете внимание?

Първата версия на автомобила се предлага във версии седан, купе, кабриолет, комби и хечбек. Струва си да се отбележи, че последният от тях все още функционира в категорията на 3-та серия с обозначението Compact. Двигателят E46 може да бъде поръчан в бензинова или дизелова версия. Представяме най-важната информация за задвижващите агрегати, на която трябва да обърнете внимание. Спецификациите и разхода на гориво, както и предимствата и недостатъците на тези двигатели ще разберете след малко!

E46 - бензинови двигатели

Най-препоръчваните двигатели са шестцилиндровите версии. Отличават се с оптимална динамика и висока култура на работа. Голям брой разновидности на двигатели E46 - има до 11 вида с различна мощност - на практика изглежда малко по-просто.

Налични са следните опции:

• опции с обем от 1.6 до 2.0 литра, т.е. M43 / N42 / N46 - четирицилиндрови, редови задвижвания;
• версии от 2.0 до 3.2 л, т.е. M52 / M54 / s54 - шестцилиндрови двигатели, редови.

Препоръчителни агрегати от бензиновата група - версия M54B30

Този двигател имаше работен обем от 2 cm³ и беше най-големият вариант на M970. Той произвежда 54 kW (170 к.с.) при 228 rpm. и въртящ момент от 5 Нм при 900 об/мин. Диаметър на отвора 300 мм, ход 3500 мм, степен на компресия 84.

Силовият агрегат е оборудван с многоточково индиректно впръскване на гориво. Атмосферният двигател E46 с DOHC клапанна система имаше 6,5 литров резервоар за масло, а препоръчителната спецификация беше вещество с плътност 5W-30 и 5W-40 и тип BMW Longlife-04.

330i мощност на двигателя и разход на гориво

Устройството изгоря след:

• 12,8 литра бензин на 100 км в града;
• 6,9 литра на 100 км по магистрала;
• 9,1 на 100 км комбинирано.

Автомобилът ускори до 100 км/ч само за 6,5 секунди, което може да се счита за много добър резултат. Максималната скорост беше 250 км/ч.

E46 - дизелови двигатели

За дизеловите двигатели E46 може да бъде оборудван с моделни обозначения 318d, 320d и 330d. Мощността варира от 85 kW (114 к.с.) до 150 kW (201 к.с.). Трябва да се отбележи, че въпреки по-добрата производителност, дизеловите агрегати имат по-висок процент на отказ от бензиновите агрегати.

Препоръчителни агрегати за E46 от дизеловата група - версия M57TUD30

Това беше двигател с вътрешно горене с мощност 136 kW (184 к.с.). Той даде споменатите 184 к.с. при 4000 об/мин. и 390 Нм при 1750 об./мин. Той беше монтиран в предната част на автомобила в надлъжно положение, а точният работен обем на автомобила достигна 2926 cm³.

Агрегатът имаше 6 редови цилиндъра с диаметър на цилиндъра 84 mm и ход на буталото 88 mm с компресия 19. Има четири бутала на цилиндър - това е OHC система. Дизеловият агрегат използва система Common Rail и турбокомпресор.

Версията M57TUD30 имаше 6,5-литров резервоар за масло. За работа беше препоръчано вещество с плътност 5W-30 или 5W-40 и спецификация BMW Longlife-04. Поставен е и 10,2-литров контейнер за охлаждаща течност.

330d мощност на двигателя и разход на гориво

Двигателят M57TUD30 е изразходван:

• 9,3 литра гориво на 100 км в града;
• 5.4 литра на 100 км по магистрала.

Дизелът ускорява колата до 100 км/ч за 7.8 секунди и развива максимална скорост от 227 км/ч. Този двигател на BMW се счита от много шофьори за най-добрия агрегат от серия 3 E46.

Работа на двигатели BMW E46 - важни въпроси

В случай на двигатели E46 редовната поддръжка на автомобила е важен аспект. На първо място, това се отнася до времето. Трябва да се сменя приблизително на всеки 400 XNUMX. км. Има също така проблеми, свързани с клапите на всмукателния колектор, както и със задвижването на синхронизацията и инжекторите на комън рейл. Трябва да обърнете внимание и на редовната подмяна на двумасовия маховик.

Има и повреди на турбокомпресорите и инжекционните системи. В случай на неизправност всички 6 инжектора трябва да бъдат сменени. При варианти, работещи с автоматична трансмисия, е възможна повреда на трансмисията.

На вторичния пазар няма недостиг на добре поддържани модели E46. BMW създаде толкова добра серия, че много коли не са пострадали от корозия. Не само автомобилите са в добро техническо състояние - това се отнася и за задвижващите агрегати. Въпреки това, преди да закупите BMW E46, трябва внимателно да прочетете техническото състояние на двигателя, за да избегнете скъпи проблеми с поддръжката. Е46 двигател в добро състояние определено би бил добър избор.