1.6 HDI двигател - гарантира ли нисък разход на гориво? С какви недостатъци се сблъсква?

Намирането на добър дизел сред произвежданите в момента единици може да бъде трудно. Френската идея и двигателят 1.6 HDI, който от години се слага на много автомобили не само на концерна PSA, оправдават очакванията. Разбира се, той не е без недостатъци, но по всички оценки се смята за много добър дизайн. След като прочетете статията, ще разберете какви са слабостите на двигателя HDI 1.6, как да се справите с типични ремонти и защо този конкретен агрегат е оценен толкова високо.

1.6 HDI двигател - прегледи на дизайна

Защо двигателят HDI 1.6 получава толкова добри отзиви? На първо място, това е агрегат, който гори малко гориво с много добри показатели за такава мощност. Предлага се в различни варианти на мощност от 75 до 112 к.с. Той се използва успешно от много шофьори от 2002 г. насам и получава много добри отзиви от самото начало.

Удовлетворението на потребителите се дължи не само на ниския разход на гориво, но и на издръжливостта и относително ниската цена на частите. Те също се предлагат безпроблемно, поради нестихващата популярност на автомобилите с този двигател на вторичния пазар. Дизайнът 1.6 HDI също дължи своята популярност на широката гама от марки, които го имат в своите редици. Сред тях са Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda и Volvo.

1.6 HDI двигатели - опции за дизайн

По принцип най-точното разделяне на тези единици може да се направи чрез разграничаване на дизайна на главата. Концернът PSA започна производството през 2002 г. с инсталирането на 16-клапанна цилиндрова глава. Популярен HDI двигател дизел оборудван е с турбокомпресор без променлива геометрия, без двумасов маховик и дизелов филтър за твърди частици. Това е ценна информация за всички шофьори, които се страхуват да използват автомобил с такива компоненти.

От 2010 г. на пазара започнаха да се появяват 8-клапанни версии с допълнителен DPF филтър, които се използват в модели като Volvo S80. Всички конструкции, без изключение, както 16-, така и 8-клапанови, използват системата за захранване на устройството Common rail.

Какъв е животът на 1.6 HDI двигател?

Това е още един аргумент в полза на издръжливостта на дизайна 1.6 HDI.. При умело шофиране и редовни интервали за смяна на маслото, 300 XNUMX километра не са сериозен проблем за този агрегат. Двигателите 1.6 HDI могат да живеят без сериозни проблеми и повече, но това изисква здрав разум и умело управление на автомобила.

Монтирането на много качествени соленоидни инжектори Bosch е от голямо значение за ниските експлоатационни разходи на този уред. преди покупката проверете vin номераза да сте сигурни в точната спецификация на вашия модел. Някои от тях също са имали инсталирани системи за захранване на Siemens. Те не получават толкова добри отзиви, колкото Bosch.

1.6 HDI и цена на части

Вече казахме, че има много заместители на тези двигатели. Това обаче не означава, че цените им са достъпни. В този случай обаче може да се каже, че разходите, свързани с подмяната на отделните компоненти, са относително ниски. Както вече забелязахте, двигателите 1.6 HDI са оборудвани със система Common Rail, но в този случай е възможна регенерация на инжектора. Дори смяната на елемента не е твърде скъпа, защото една дюза не струва повече от 100 евро.

Време 1.6 HDI 

Друго нещо, което интересува голяма група потребители е Ангренаж 1.6 hdi. Версията с 16 клапана използва едновременно ремък и верига, докато версията с 8 клапана има фабрично инсталиран само зъбен ремък. Такова решение и прост дизайн на задвижването на времето правят цената на частта около 400-50 евро. 

Смяна и настройка на времето 1.6 HDI

Само частите за 1.6 HDI, необходими за подмяна на задвижването на синхронизацията, струват няколкостотин PLN. Производителят препоръчва смяна на всеки 240 180 км, но на практика не си струва да надхвърляте XNUMX XNUMX км при тихо каране. Някои шофьори намаляват интервала наполовина. Износването на ангренажния ремък се влияе не само от стила на шофиране и общия пробег, но и от времето. Каишката е направена в по-голямата си част от каучук, който губи свойствата си под въздействието на температурни промени и стареене.

Как се сменя ангренажния ремък на 1.6 HDI? 

значително смяна на ангренажен ремък на HDI 1.6 двигател е доста проста и с някои умения, инструменти и пространство можете да извършите тази услуга сами. Ключът е да заключите зъбното колело на разпределителния вал и шайбата на вала. Ето една подсказка - шайбата на разпределителния вал има отвор, който трябва да съвпада с изреза в блока на двигателя, а шайбата на вала е фиксирана с щифт на позиция 12 часа.

След като монтирате водната помпа и смените обтегача и ролките, можете да продължите с монтажа на ремъка. Започнете от вала и преминете от дясната страна на зъбното колело към зъбното колело на вала. След като поставите тази част, можете да фиксирате колана с пластмасова ключалка на основния вал. След като монтирате целия колан, можете да премахнете фабричната ключалка от обтегача.

Смяна на клиновиден ремъкего 1.6 hdi

клиновиден ремък в 1.6 HDI можете да го смените за нула време, освен ако не трябва да смените обтегача, ролката и ролките. Първо развийте болта на обтегача и свалете колана. След това се уверете, че въртящите се елементи нямат луфт и не издават нежелан шум. Следващото нещо е да сложите нов колан. Не забравяйте едновременно да издърпате болта на обтегача, иначе няма да можете да го направите. ремонт. Затегнете винта и сте готови!

Капачка на клапани 1.6 HDI и нейната смяна

Самият капак не се проваля без причина. Най-често се премахваако един от контролите на клапаните е повреден. Самото разглобяване е изключително лесно, тъй като капакът на клапана се държи с няколко винта. Първо, развиваме тръбата от въздушния филтър към турбината, изключваме пневмоторакса и развиваме всички закрепващи винтове един по един. Едва ли можете да сгрешите, като поставите ново уплътнение под капака, защото има асиметрични изрези.

Датчик налягане на горивото 1.6 HDI

Повреден сензор за налягане на горивото 1.6 HDI излъчва силна миризма на неизгоряло гориво. Признак за неизправност е и намаляване на мощността. Не очаквайте да видите допълнителни съобщения на контролния панел. Можете да го свържете, за да сте сигурни кола под диагностичния компютър и вижте каква грешка изскача.

Както можете да видите, двигателят 1.6 HDI е не само издръжлив, но и относително лесен за ремонт и поддръжка. Ако сте притежател на такъв модел, пожелаваме ви щастливо пътуване!