Врати VAZ 2107: настройка, смяна на дръжки и ключалки, монтаж на централна ключалка

Независимо от марката на автомобила, вратата е неразделна част, но правилната работа на механизмите на вратата е също толкова важна. С течение на времето вратата и ключалката трябва да се регулират, което се дължи на образуването на производство. В противен случай заключването става проблематично, а понякога дори невъзможно. Цялата работа с елемента на вратата може да се извърши в гараж с минимален набор от инструменти.

Врати ВАЗ 2107

Вратите на VAZ 2107 са част от автомобила, която е предназначена за влизане и излизане от автомобила. В допълнение, този шарнирен елемент на тялото гарантира безопасността на водача и пътниците, като ги предпазва от изпадане по време на шофиране. "Седем" е оборудван с четири врати - по две от всяка страна.

Как да премахнете вратата

Понякога се налага да демонтирате вратата на VAZ 2107, например за ремонт или подмяна. На пръв поглед може да изглежда, че не трябва да има трудности в това събитие, но в действителност ситуацията е малко по-различна. Факт е, че е почти невъзможно да развиете стойката с обикновена отвертка. Затова трябва да използвате ударна отвертка.

Ударната отвертка е специален инструмент, който ви позволява да развивате и увивате крепежни елементи с голямо усилие, като удряте края на отвертката с чук. Въпреки факта, че завъртането на бита в правилната посока е 1–3 mm, това е напълно достатъчно, за да изтръгне крепежните елементи от мястото им.

Ударна отвертка се използва за разхлабване и затягане на крепежни елементи в превозно средство, което го изисква.

Списъкът с инструменти може да е различен и зависи от това как ще се извърши демонтирането. Основните инструменти включват:

• ударна отвертка с накрайник според размера на винта;
• чук.

След като подготвите всичко необходимо, можете да започнете работа:

1. Отстранете ограничителя на вратата.
2. С помощта на ударна отвертка откъснете и развийте крепежните елементи.
   

   За да счупите монтажните винтове, използвайте ударна отвертка
3. След като развиете стойката, свалете вратата от колата.
   

   Развийте крепежните елементи, свалете вратата от колата

Ако с помощта на ударна отвертка не е възможно да развиете крепежния елемент, можете да опитате да пробиете главата на винта със свредло с подходящ диаметър (6-8 mm), след което с помощта на клещи с тесен нос развийте крепежна част. Възможен е и друг вариант: към главата на винта се заварява болт и с помощта на ключ се опитват да счупят винта.

Можете да развиете закрепващия винт на вратата, като заварите част от ударна отвертка или болт до ключ към главата на крепежния елемент

Как да регулирате вратата

Вратата на VAZ 2107 трябва да бъде монтирана равномерно и без изкривявания спрямо вратата. Между корпуса и елемента на вратата разстоянието трябва да е еднакво от всички страни. С течение на времето обаче вратата започва да провисва, т.е. получава се изкривяване, което се дължи на износването на пантите на вратата. Ако има луфт или празнината е зададена неправилно, проблемът трябва да се коригира чрез регулиране. В противен случай вратата ще се затвори с голямо усилие. За да извършите работа по регулиране, ще ви трябват същите инструменти, както при демонтирането на вратата.

Регулирането на вратата се състои от два етапа:

• регулиране на контура;
• регулиране на заключване.

Регулирането на вратата включва задаване на празнина спрямо вратата

За да регулирате позицията на елемента на вратата, изпълнете следните стъпки:

1. Издърпайте пантите на вратата с ударна отвертка.
2. Разкрийте позицията на вратата (спуснете или повдигнете), за да регулирате правилно разстоянието между тялото и регулируемата част.
3. Затегнете крепежни елементи.
4. Проверете позицията на вратата.
5. Ако е необходимо, повторете настройката.

Видео: регулиране на вратата на примера на VAZ 2106

Разглобяване на вратата

Има ситуации, когато е необходимо да разглобите вратата на "седемте", например, ако плъзгащото се стъкло, тялото е повредено или ако самата врата е ремонтирана. Това ще изисква следните инструменти:

• отвертки (плоски, кръстосани);
• ключ за 10.

Самият процес на разглобяване се свежда до следните действия:

1. Изваждаме декоративните тапи на дръжката на подлакътника, развиваме закрепващите винтове и сваляме дръжката.
   

   На дръжката на подлакътника изваждаме декоративните тапи и развиваме закрепващите винтове
2. Леко натискайки върху пластмасовия гнездо под дръжката на електрическия прозорец, преместете резето, докато излезе от вдлъбнатината в дръжката, като го повдигнете с плоска отвертка и свалете дръжката.
   

   За да премахнете дръжката на електрическия прозорец, натиснете пластмасовия гнездо под дръжката и преместете резето, докато излезе от вдлъбнатината в дръжката
3. Демонтираме заключващия бутон на заключващия механизъм, за което отстраняваме капачката с остър инструмент и отстраняваме скобата заедно с пръта.
4. Закачаме и премахваме облицовъчния елемент на вътрешната дръжка на вратата.
   

   Закачаме и премахваме облицовъчния елемент на вътрешната дръжка на вратата
5. Демонтираме облицовката на вратата, като издърпаме пластмасовите капачки с плоска отвертка.
   

   За да демонтирате тапицерията на вратата, извадете пластмасовите капачки с плоска отвертка.
6. Отстранете долните уплътнителни елементи на стъклото на вратата.
7. След като развихме гайката, развиваме закрепващия болт и изваждаме предния улей, който е водачът на плъзгащия се прозорец.
   

   За да премахнете водача на предния плъзгащ се прозорец, развийте гайката и развийте монтажния болт
8. Развиваме крепежните елементи на задния улей и го изваждаме.
9. Развийте монтажните винтове и свалете огледалото за обратно виждане.
   

   За да премахнете огледалото за обратно виждане от вратата, развийте закрепващите винтове и отстранете частта
10. Разхлабваме закрепването на ролката, отговорна за напрежението на кабела на електрическия прозорец, развиваме винтовете, закрепващи кабела от скобите, и изваждаме кабела от ролките.
    

    За да разхлабите кабела на електрическия прозорец, ще трябва да развиете стойката на обтегача
11. Изваждаме стъклото на вратата през горната част.
    

    Отстранете стъклото на вратата от горната част на вратата
12. Развиваме крепежните елементи на електрическия прозорец и изваждаме механизма.
    

    След като развихме крепежните елементи, изваждаме електрическия прозорец от вратата
13. Демонтирайте вътрешната дръжка.
    

    След като развихме закрепващите винтове, изваждаме вътрешната дръжка за отваряне на вратата
14. След като развихме съответните крепежни елементи, премахваме външната дръжка за отваряне на вратата.
15. Развиваме винтовете, закрепващи ключалката, и премахваме механизма.

Повече за очила ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Спирачка на вратата

Ограничителят на вратата VAZ 2107 играе ролята на резе, тоест предотвратява прекомерното му отваряне. С течение на времето ограничителят може да се повреди, което изисква подмяна. За това ще ви трябва:

• ключ с отворен край за 10;
• чук;
• брада.

За да демонтирате резето, първо отстранете тапицерията на вратата. След това изпълнете следните стъпки:

1. Използвайки чук и брада, избийте щифта на ограничителя на вратата.
   

   За да отделите ограничителя на вратата от колоната на тялото, избийте щифта с брада
2. С ключ 10 развийте 2 болта, закрепващи частта.
   

   За да премахнете ограничителя на вратата, ще трябва да развиете двата 10 мм болта с гаечен ключ.
3. Отстранете резето от кухината на вратата.
   

   След като развихме крепежните елементи и извадихме щифта, премахваме ограничителя от вратата

Брава за врати ВАЗ 2107

Ключалката на вратата VAZ 2107 е част, която рядко се проваля. С течение на времето обаче може да се наложи ремонт, подмяна или настройка на този механизъм.

Принципът на работа на ключалката на вратата

Ключалката на вратата "седем" се състои от заключващ механизъм, ключов цилиндър, външна и вътрешна дръжка, която ви позволява да отключите вратата отвън и от купето, както и бутон за заключване на автомобила отвътре. Ключалката се управлява чрез прехвърляне на сила с помощта на пръти. Основният елемент на ключалката е шлицов ротор. При заключване на вратата се минава зад скобата на отвора. В момента на затваряне на вратата, скобата натиска резето, в резултат на което се задейства тресчотката и роторът се завърта. Когато част от скобата влезе в слота на ротора, благодарение на пружините, тя се връща в първоначалното си положение, като по този начин натиска вратата.

Когато е необходимо да се отвори вратата, се задейства флагчето на резето, което кара ротора да се завърти през захващането и да освободи скобата. Когато вратата е заключена с ключ или бутон от купето, резето е блокирано. В резултат на това отварянето на вратата става невъзможно. Тъй като има твърда връзка между резето и копчетата за управление на ключалката с помощта на пръти, те също не работят.

Брава на вратата vaz 2107: 1 - лост на вътрешното задвижване на ключалката; 2 - пружина на заключващия лост; 3 - външен задвижващ лост; 4 — тяга на превключвателя на ключалката; 5 - натискане на бутона за заключване на ключалката; 6 - скоба; 7 - бутон за заключване на заключване; 8 — каишка на тягата на външното задвижване; 9 - външна дръжка на ключалката; 10 - превключвател за заключване; 11 - крекер пружина; 12 - фиксатор крекер; 13 - блокиращ ротор; 14 — тяга на външното задвижване; 15 - заключване на корпуса; 16 - ключалка с тресчотка; 17 - пружина на централната ролка; 18 - ролка от ключалката; 19 - централна ролка; 20 - заключващ лост за заключване; 21 - тяга на вътрешното задвижване на ключалката

Регулиране на ключалката на вратата

Ако вратите на автомобила не се затварят добре и има празнина между елементите на каросерията, тогава първо се регулира вратата, а след това и самата брава. За да извършите процедурата, ще ви е необходим следният списък от инструменти:

• ключ или глава за 10 с копче;
• маркер;
• грес.

Процесът на настройка се извършва, както следва:

1. С помощта на маркер очертаваме контура на резето на колоната на тялото.
2. Когато затваряте вратата с голямо усилие, развийте закопчалката на резето и я преместете навън.
3. Ако вратата се затваря нормално, но има празнина, преместваме резето вътре в тялото.
4. Когато ключалката е активирана, вратата не трябва да се движи вертикално. Ако се издигне, спускаме резето, в противен случай извършваме противоположни действия.

Видео: регулиране на ключалките на вратите на "класическия"

Регулиране на брави на врати.

Далеч не винаги е възможно да регулирате вратата от първия път. Следователно може да се наложи втора процедура.

Понякога възникват ситуации, когато заключващият механизъм не работи добре при отключване от купето, въпреки факта, че вратата се отваря без затруднения отвън. За да разрешите този проблем, ще трябва да регулирате позицията на вътрешната дръжка за освобождаване на вратата. За да направите това, разхлабете винтовете, които закрепват дръжката, и я преместете в позиция (избрана емпирично), в която вратата ще се затвори без проблеми. След това остава само да затегнете крепежните елементи.

Вратата не е фиксирана

Със заключващия елемент на вратите на VAZ 2107 може да се случи такава неприятност, когато вратата не е фиксирана. Причините за това не са толкова много и те се крият, като правило, в повредата на един от елементите на ключалката (например пружини). Освен това през зимата е възможно да влезе вода и да замръзне вътре в механизма. Ако замръзналата ключалка може да бъде размразена, тогава повредената част ще трябва да бъде заменена или да се инсталира нов заключващ механизъм.

Как да премахнете ключалката на вратата

За да демонтирате ключалката на вратата на "седемте", използвайте същите инструменти, както при разглобяването на вратата. Самият процес се състои от следните стъпки:

1. Премахваме тапицерията на вратата.
2. С плоска отвертка разкачете тягата на бутона за заключване.
   

   С помощта на плоска отвертка изключваме тягата на бутона за заключване
3. От края на вратата с отвертка Phillips развиваме крепежните елементи на жлеба, след което го преместваме заедно с уплътнението.
   

   От края на вратата развийте крепежните елементи на жлеба и отстранете частта заедно с уплътнението
4. Развиваме крепежните елементи на вътрешната дръжка на вратата.
5. Развиваме крепежните елементи на ключалката.
   

   Ключалката на вратата се закрепва с три винта за кръстата отвертка.
6. Отстраняваме механизма заедно с дръжката и тягата.
   

   След като развием крепежните елементи, премахваме ключалката заедно с пръта и дръжката

Ремонт на брави

Ако се наложи ремонт на ключалката на вратата „седем“, тогава процедурата обикновено се свежда до смазване на триещите се части, регулиране на заключващия механизъм и евентуална подмяна на счупена пружина или цилиндър на ключалката.

Подмяна на ларвите

Ако има затруднения при заключване / отключване на вратата с помощта на ключа на "Жигули" от седмия модел, е необходимо да смените цилиндъра на ключалката. За да направите това, трябва да премахнете декоративната облицовка на вратата и след това да следвате стъпките стъпка по стъпка:

1. С помощта на плоска отвертка издърпайте заключващия прът и го отстранете.
   

   За да премахнете заключващия прът, издърпайте го с плоска отвертка
2. С помощта на клещи или отвертка отстранете заключващата плоча.
   

   С помощта на клещи отстранете заключващата плоча
3. Премахваме ключалката (ларвата) от вратата.
   

   След демонтиране на спората ключалката се изважда лесно от вратата навън.
4. Сглобяваме в обратен ред.

дръжки на вратите

Дръжките на вратите (външни и вътрешни) VAZ 2107 са предназначени за отключване на вратата. С течение на времето тези части могат да се повредят, което показва необходимостта от тяхната подмяна.

Външна дръжка на врата

Външните дръжки на вратите VAZ 2107 са отляво и отдясно, което трябва да се има предвид при покупка и смяна. В допълнение, частта може да бъде изработена от метал или пластмаса. Металната дръжка, макар и по-скъпа, е много по-надеждна, което е особено важно през зимата: можете да я натиснете, без да се страхувате да я счупите, ако внезапно замръзне.

Какво може да се постави

На "седемте", в допълнение към фабричните външни дръжки на вратите, можете да поставите евро дръжки. Тази процедура се отнася до настройката на автомобила, която ви позволява да промените външния вид на автомобила, да му придадете привлекателен и модерен вид. Същността на процеса е да демонтирате стандартната дръжка и да инсталирате нова част вместо нея, която се издига без никакви модификации.

За промяна на външния вид на автомобила могат да се монтират евро дръжки вместо стандартни дръжки на вратите

Повече за тунинга на VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Как да премахнете дръжката на вратата

За да смените външната дръжка на вратата, ще трябва да подготвите следния набор от инструменти:

• гаечен ключ 8;
• плоска отвертка.

Процедурата за демонтаж се състои от следните стъпки:

1. Повдигнете стъклото на вратата до упор.
   

   За да се доближите до крепежните елементи на дръжката на вратата, ще трябва да повдигнете стъклото
2. Демонтираме тапицерията на вратата.
3. Разкачете задвижващия прът на външната дръжка от лоста на заключващия механизъм.
   

   Разкачете задвижващия прът на външната дръжка от лоста на заключващия механизъм
4. С помощта на гаечен ключ развиваме крепежните елементи на дръжката, състоящи се от две гайки с 8.
   

   Външната дръжка е закрепена с две гайки до ключ за 8
5. Демонтираме външната дръжка, като отстраняваме частта от отвора на вратата заедно с пръта и уплътнението.
   

   След като развием крепежните елементи, изваждаме ръката от вратата заедно с уплътнението и тягата

Как да инсталирате дръжка на врата

След като премахнете старата дръжка, можете да продължите с инсталирането на нова част:

1. Смазваме местата на триене със смазка, например Litol-24.
2. Монтираме всички демонтирани части в обратен ред.

Дръжка за вътрешна врата

В повечето случаи вътрешната дръжка за освобождаване на вратата на VAZ 2107 трябва да бъде премахната при демонтиране на ключалката или при смяна на самата дръжка в случай на счупване, което се случва изключително рядко.

Как да премахнете дръжката

За да премахнете вътрешната дръжка, ще ви трябва плоска и кръстата отвертка. Демонтажът се извършва по следния начин:

1. Свалете тапицерията на вратата.
2. Разхлабете 2-та винта, закрепващи дръжката.
   

   Закрепването на вътрешната дръжка става с два винта за кръстата отвертка - развийте ги
3. Взимаме частта вътре във вратата.
   

   За да премахнете вътрешната дръжка, тя се взема вътре във вратата
4. За да премахнете дръжката от вътрешната кухина на вратата, отстранете пръта.

Научете повече за ремонта на прозорци: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Как да инсталирате

След завършване на демонтажа на стария продукт, ние пристъпваме към инсталиране на нова част:

1. Поставяме пръта обратно на дръжката, за която има фиксираща вложка от гума.
2. Фиксираме дръжката и сглобяваме демонтираните елементи в обратен ред.

Видео: подмяна на вътрешната дръжка на вратата с VAZ "класика"

Смяна на вътрешната дръжка на вратата VAZ classic

Инсталиране на централна брава на ВАЗ 2107

Централното заключване (CL) на VAZ 2107 е инсталирано с цел по-лесно и по-удобно управление на автомобила, което дава възможност за заключване и отключване на вратата с ключодържател. За да инсталирате централно заключване на вашия автомобил, ще трябва да закупите комплект оборудване, състоящ се от четири задвижващи механизма (задвижвания), дистанционно управление и контролен блок (CU), окабеляване, предпазители и скоби.

Комплектът за централно заключване се състои от четири задвижващи механизма, дистанционно управление и контролен блок, кабели, предпазители и необходимите крепежни елементи

За да инсталирате централната ключалка на "седемте", трябва да подготвите необходимия списък от инструменти:

• бормашина;
• комплект свредла;
• отвертка;
• клещи;
• тел ножове;
• самонарезни винтове 15–20 mm с плоска глава;
• гумени тръби, гофри;
• терминали "баща / майка";
• термосвиваема тръба за изолация на проводници.

Преди да започнете инсталирането на централното заключване, извадете отрицателния извод от батерията, след което изпълняваме следните стъпки:

1. Отстраняваме декоративната облицовка на вратата.
2. Преди да фиксираме задвижващия механизъм, огъваме щангата по протежение на профила на вратата, маркираме и пробиваме отвори за самонарезни винтове.
3. Фиксираме сервото на вратата.
   

   Към щангата от комплекта за централно заключване се закрепва серво задвижване, след което частта се монтира към вратата
4. Свързваме пръта на задвижващия механизъм и пръта на ключалката на вратата с крепежни елементи.
   

   Задвижващият прът и заключващият прът са свързани помежду си със специални крепежни елементи
5. Правим дупки за окабеляване отстрани на вратата и багажника.
6. По същия начин монтираме сервоуреди на останалите врати на автомобила.
   

   По същия начин се монтират и серво задвижванията на останалите врати.
7. Инсталираме контролния блок на страничната стена на купето от страната на водача (при краката).
   

   Блокът за управление на централното заключване е най-удобно разположен от лявата страна в краката на водача
8. Полагаме проводниците от задвижващите механизми към контролния блок. Окабеляването от вратите трябва да минава през гумените гофри.
   

   За да се предотврати повреда на окабеляването по време на работа на автомобила, проводниците се полагат през специални гумени тръби.
9. Захранваме контролния блок в съответствие със схемата на свързване. Свързваме минуса към земята, а положителният проводник може да бъде свързан към ключа за запалване или монтажния блок. За да защитите веригата, препоръчително е да инсталирате допълнителен предпазител от 10 A.
   

   Схема на монтиране на централната ключалка: 1 - монтажен блок; 2 - 10 A предпазител; 3 - блок за управление; 4 - мотор редуктор за блокиране на ключалката на дясната предна врата; 5 - мотор-редуктор за блокиране на ключалката на задната дясна врата; 6 - редуктор за заключване на ключалката на лявата задна врата; 7 - редуктор за заключване на ключалката на предната лява врата; A - към захранващи устройства; B - схема на условно номериране на щепсели в блока на контролния блок; C - схема на условно номериране на щепсели в блоковете на мотор-редуктори за блокиране на брави
10. След завършване на монтажа на централното заключване свързваме батерията и проверяваме работата на системата. Ако устройството работи правилно, можете да поставите тапицерията на вратата на място.

При монтажа на ключалката се препоръчва да смажете всички триещи се части с грес, което ще осигури безпроблемна работа на устройството.

Видео: инсталиране на централно заключване на примера на "шест"

ВАЗ 2106 Монтаж на Централно заключване!

Проблемите с елементите на вратата VAZ 2107 не се случват толкова често, но понякога тази част трябва да бъде разглобена за ремонт, настройка или подмяна. Процедурата е по силите на всеки автомобилист и се свежда до подготовка на необходимия инструмент и следване на инструкции стъпка по стъпка.