За какво е автопластилин и как да го използваме

Пластилинът е познат на всички, но използването му не се ограничава до обучението на децата на умения за скулптуриране. С лека модификация на свойствата се справя добре с редица функции за защита на каросерията на автомобила.

При липса на твърдост и склонност към корозия на структурни стоманени панели (рамка), този материал се противопоставя на пластичността и инхибиторните свойства.

Какво е автопластилин

Грубите и отворени фуги на части от стоманено тяло предизвикват естествено желание да ги затворите от външни влияния. Сред многобройните уплътнители е автопластилинът.

Основното му свойство в този случай ще бъде способността да поддържа пластичност в целия диапазон от работни температури. Производителите се стремят да го разширят колкото е възможно повече, подобрявайки както основния състав, така и гамата от пълнителни материали.

Пластичността осигурява и такова важно свойство като лекота на нанасяне. Повърхностите могат просто да бъдат грундирани без използването на разтворители, оборудване за пръскане или бързо втвърдяващи се катализатори.

Всички подобни технологии влияят неблагоприятно на защитните функции, докато пластилинът е напълно неутрален към металите. Но за ръждата той действа като инхибитор и дори конвертор, който се осигурява от добавки.

Обхват на приложение

Областите на използване на такова вещество са интуитивни за собствениците на автомобили, например съставът може да се използва за:

• запечатване на заваръчни шевове;
• уплътняване на междини между хлабаво прилепнали части на тялото;
• проникване в пукнатини, ако се появят на некритични места и не изискват незабавно отстраняване с по-радикални методи;
• защита на частите на окачването, разположени под дъното и арките на колелата, спирачни и кормилни системи, електрически кабели и крепежни елементи;
• осигуряване на херметичност на изпъкналите части на резбовите съединения, които в противен случай бързо биха се вкиснали, предотвратявайки отвиване по време на ремонт;
• запазване на маркировка на номерирани части.

Нанасянето на слоеве от автопластилин има положителен ефект върху звукоизолацията на автомобила, материалът е вискозен и запазва пластичност за дълго време, особено ако е покрит със защитен слой от античакъл или боя.

От какво е направен автоклавът?

Съставът на търговските проби включва три основни функционални компонента:

• пластмасова основа на въглеводородна основа, може да бъде различни парафини, сгъстени масла и други вещества, например вазелин;
• пълнител, в ролята на който действат подсилващи прахове от каолин или гипс;
• добавки за различни цели, антикорозионни, инхибиращи, трансформиращи, пигментни, стабилизиращи, омекотяващи.

Съставът на търговските проби не се рекламира от фирмите производители, разработването на успешна рецепта допринася за успеха на продукта на пазара.

принцип на работа

Благодарение на добрата адхезия (дългосрочна лепкавост), продуктът се залепва успешно към частите на тялото и се задържа дори при относително дебел слой.

Хидрофобността на автопластилина не позволява на основния враг на тялото, водата, да проникне до желязото. Освен това ефектът се засилва от вещества, които реагират на ръждиви джобове.

Те или възпрепятстват възпроизвеждането и разпространението му (инхибитори), или го превръщат в вещества, които са безвредни за желязото и нямат способността да катализират процеса на окисление.

В допълнение към химическата защита, веществото е в състояние да покрие метала от механични повреди с абразиви и фин чакъл. Омекотяващо въздействие и в същото време не ексфолиращо, покритието запазва свойствата и целостта на нестабилно структурно желязо за дълго време.

Икономически неизгодно е да се произвеждат неръждаеми части, по-лесно е да се покрият от външни влияния.

Инструкции за употреба на автомобила

За висококачествено приложение температурата на състава и частите на тялото трябва да бъде възможно най-висока, в разумни граници, определени от метеорологичните условия, а не от външно нагряване.

Най-доброто приложение се получава при +25 градуса, тоест трябва да се обработва през лятото. Но също така е нежелателно да се смекчи прекомерно композицията, тя трябва да запази формата си.

Преди обработка работната зона се измива старателно, изсушава, обезмаслява и отново се изсушава. Така се постига максимална адхезия.

Въпреки че пластилинът сам по себе си е мазен продукт, допълнителен филм от чужди мазнини между него и метала ще наруши обмисления ефект от неговата работа. Силата на слоя също ще се влоши.

Извайвам кола от пластилин CONCEPT със собствените си ръце. Точката от която няма връщане е премината.

Трябва да работите с минимално залепване по ръцете, водата не е добра тук, но можете да използвате неутрален глицерин.

Пластилинът се нанася в плътен слой, не трябва да образува въздушни възглавници и мехурчета. Повърхността се заглажда, за максимален ефект върху нея се нанася аерозолен античакъл.

ТОП-3 на най-добрите производители на автопластилин

Различни компании произвеждат такива композиции, сред които могат да се разграничат най-популярните и висококачествени продукти.

1. Фирмата «Поликомпласт» прави автопластилин с преобразувател на ръжда. Продуктът се е доказал на пазара, има клетъчна структура, може да се използва за защита от корозия, звукоизолация. Лесно се залепва и държи добре, може да работи върху метали, гума и пластмаси.
2. Производство на автопластилин "химически продукт". Евтини, висококачествени стоки, също и с преобразувател на ръжда.
3. ВМПАВТО автопластилин. Уплътнява всички фуги на частите на тялото, включително стъклени и резбови съединения. Съдържа инхибитори на корозията за защита от ръжда. Отлична адхезия към всички видове повърхности.

Някои компании продават продукти от по-големи производители. В този случай качеството не е по-лошо, ситуацията на пазара на автохимически стоки потвърждава, че „опаковъчните” фирми, които са запазили репутацията си, следят реакцията на клиентите и все по-рядко позволяват закупуването на очевидно нискокачествени стоки.