Какво да направите, ако качулката не се отвори

С много малки изключения, ключалките на капака на автомобила се отварят с помощта на кабели за обвивка. Принципът на действие е прост - към тялото е прикрепена твърда на натиск черупка, а с единия край към дръжката е прикрепен кабел, твърд на опън, а с другия - езикът на ключалката.

Като застраховка срещу аварийно отваряне в движение на качулки тип "алигатор" е предвидено допълнително, ръчно натиснато резе. Винаги е лесно да го отворите, но ако главното заключване се повреди, започват проблеми с достъпа до двигателното отделение.

Причини за блокиране на ключалката на качулката

Най-често устройството се поврежда. Особено когато от съображения за икономия вместо пълноценен кабел се използва еластична тел в обвивка. Самият замък също се опитва да опрости максимално.

Резултатите се появяват с течение на времето:

• кабелът или проводникът се счупват, най-често това се случва на места с най-голям конструктивен огъване, тоест при дръжката или при излизане от черупката към ключалката;
• корпусът може да се деформира, също така е опростен до използването му вместо усукана метална обикновена пластмасова тръба с умерена твърдост, такъв кабел работи нормално само за първи път, докато материалът на обвивката не остарее или температурното му разлагане не е настъпило възникнало;
• Самата ключалка също може да се повреди, тя е подложена на запушване, измиване и изсушаване на смазката, износване и огъване на отделни части;
• има и електрически ключалки, те са направени с голямо внимание към качеството, но поради относителната сложност на дизайна, вероятността от повреда не намалява, освен това такава ключалка изисква захранващо напрежение;
• в допълнение към основната ключалка често поставят допълнителна под формата на блокер, контролиран от системата за сигурност; ако електрониката се повреди или батерията се разреди, качулката ще бъде блокирана, което ще влоши проблема.

Признак за счупен кабел на механична ключалка може да е твърде лесното движение на дръжката му. По същия начин, че прекомерно необходимата сила ще бъде сигнал за смазване и регулиране на механизмите и задвижването, ако се игнорира, тогава повредата ще настъпи много скоро.

Начини за отваряне на качулката

Не е осигурена идеална защита срещу външни смущения, следователно, ако ключалката на качулката се повреди, отварянето е възможно. Въпреки че е предназначен точно за това, така че е невъзможно да влезете в двигателния отсек, без първо да осигурите достъп до кабината.

Счупен кабел

Ако кабелът се счупи близо до дръжката, както обикновено се случва, тогава е достатъчно да определите мястото на счупването и да оцените възможността за захващане на парче кабел с инструмент.

Като правило се оказва, че обикновените клещи са напълно достатъчни. Процедурата е толкова проста, че много хора продължават да я използват, отлагайки смяната на кабела.

Когато се появи скала в самия замък или някъде в дълбините, вече няма да има просто решение. Всичко зависи от дизайна на задвижването на определен автомобил. Може да се научи от друг от същия вид.

Методите за отваряне са подобни:

• през декоративни или конструктивни ниши в тялото можете да стигнете до кабелната обвивка, като я издърпате, оголвайки счупения край на проводника, след което използвайте същите клещи;
• отдолу, например, на асансьор или надеждни опори на крик, използвайте лоста, за да стигнете до самата ключалка и да действате директно върху резето;
• разглобете (евентуално с частично разрушаване на крепежните елементи) предната част на облицовката на радиатора и натиснете заключващия механизъм, фиксиран върху рамката на радиатора.

как да отворите качулката, ако кабелът се счупи, решавайки проблема с такива ключалки

Далновидно решение би било предварителното инсталиране на предпазен прът с пръстен на тайно място, свързано с резе. И за да не се счупи кабелът, струва си да проверите разположението му за опасни завои и най-важното - не прилагайте много усилия към дръжката.

Добре регулирана и смазана ключалка се отваря много лесно, без да навреди на задвижването.

Замръзнала или заседнала ключалка

Обикновено ключалката не се проваля внезапно и безвъзвратно. Със своето заглушаване той ще предупреждава за лошо техническо състояние. В такива случаи помага да се отстрани част от товара от ключалката при опит за отваряне.

Затвореният качулка е еластично захванат между еластично уплътнение и гумени ограничители от едната страна и ключалка от другата.

Колкото по-голяма е силата на реакция между тези части, при натискане на качулката в противоположни посоки, толкова повече усилия ще бъдат необходими за прилагане на механизма за отваряне. Разхлабването е много просто - един човек натиска качулката, вторият дърпа дръжката.

Ако водата попадне в замъка и замръзне, тогава методите за справяне с това са традиционни. Просто не го поливайте от чайника, това завършва зле за тялото и след това водата отново ще замръзне.

Можете да използвате индустриален сешоар с ниска мощност, кутия със специален размразител за кола или топла стая. Бързането тук само ще доведе до счупване на части.

След отваряне ключалката трябва да бъде почистена, изсушена и смазана. Важното не е количеството на смазване, а честотата на подновяване. Ще работи като смазка за мотоциклети за отворени вериги, както и като обикновена защитна (универсална). Не използвайте силикон.

Как да отворите капака, ако батерията е изтощена

Когато електромеханичното задвижване или блокировките се повредят поради спад на напрежението, единственият начин ще бъде да се захранва външно напрежение от устройства като захранващи банки или джъмстартери, които са резервна батерия с проводници.

Те могат да бъдат свързани например през гнездото на запалката, но е необходим достъп до салона. Историите за свързване на електрически крушки към патрони трябва да се приписват на задачи от популярни учебници по електротехника.

Много по-сериозно е предварителното инсталиране на таен авариен контакт с външен достъп.

Как да отворите ключалката на капака, ако батерията е изтощена.

Ако интериорът е блокиран по същата причина и механичните брави на вратите не работят, тогава ситуацията се свежда до взломване на собствения ви автомобил. Тук не може да има общи съвети, всичко зависи твърде много от модела на автомобила.

Някои се отварят съвсем просто, но по очевидни причини тези методи не трябва да се рекламират. Въпреки че не е трудно да намерите необходимата информация, ако желаете.

Трудно е да си представим собственика на стария класически VAZ, който не знае за лесния достъп до ключалката през вентилационните решетки. Приблизително същите слабости са в повечето от всички други автомобили.