Защо моторният щит на всяка кола има вдлъбнатини и щампования

Самата кола е много уникален продукт, изобретен от човека. Той съчетава комфорт, безопасност, скорост и, разбира се, технология. Още повече, че някои от тях са ни ясни, но дори не сме се замисляли за назначаването на други. Например, знаете ли защо моторният щит на всяка кола има огромен брой прорези и крушки? В крайна сметка би било много по-лесно да го направите просто равномерно. Но го нямаше. Порталът AvtoVzglyad погледна в двигателния отсек на цяла пръскане от автомобили и разбра защо е необходим такъв сложен релеф за не най-забележимия елемент от структурата на каросерията.

Щитът на двигателя е скрит от любопитни очи. От капака е покрит от двигателя, изобилие от проводници, тръбни възли, шумо и топлоизолационни рогозки. Отвътре не го виждаме благодарение на предния панел и красивия пухест килим със същата шумоизолация, скрита под него. Въпреки това, ако се опитате да разгледате този елемент от структурата на тялото, гледайки зад двигателя и под слоевете на защита, можете да видите, че той просто е пълен с щампования и вдлъбнатини, чието значение и предназначение е много трудно да се отгатне. И все пак това е много важен момент.

По цялата повърхност на моторния щит са разположени издатини, вдлъбнатини, вдлъбнатини със странни и различни геометрични форми. И има няколко причини за това.

На първо място, различните щампования създават изобилие от лица. И както знаете, допълнителните ръбове са увеличаване на твърдостта на моторния щит, от който от своя страна зависи устойчивостта на тялото към усукване. И колкото по-твърдо е тялото, толкова по-високи са якостните му характеристики, което в крайна сметка има положителен ефект върху управлението на автомобила.

Защитата на водача и пътника отпред в случай на тежка катастрофа също почива върху щита на двигателя. В допълнение към лонжерона, двигателя, трансмисията и бронята, моторният щит също участва в поглъщането на ударната енергия и предпазва пътниците от изтичане на различни течности в купето, които могат да бъдат не само горещи, но и запалими.

Комфортът на автомобила е различен. Комфорт при шофиране, комфорт на окачването... Но има такова нещо като акустичен комфорт. И само заради това нашият моторен щит играе важна роля.

Работата е там, че самата кола е много вибронатоварена. Всички тези прорези и издутини обаче не позволяват на елемента да резонира по време на движение. Следователно това решение позволи на автомобила да използва по-тънък слой звукоизолация от купето при производството на автомобила. И това също се отразява на цената на машината за крайния потребител.