Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?
Системи за сигурност,  Съвети за автомобилистите,  Статии,  Работа с машини

Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?

Стара мъдрост казва, че най-безопасните места в колата са отзад, тъй като най-честите инциденти се случват при челен сблъсък. И още нещо: дясната задна седалка е най-отдалечена от насрещното движение и следователно се счита за най-безопасната. Но статистиката показва, че тези предположения вече не са верни.

Статистика за безопасността на задните седалки

Според проучване на германска независима агенция (застраховани клиенти от проучване на злополуки) нараняванията на задните седалки в 70% от сравними случаи са почти толкова тежки, колкото на предните седалки, и дори по-тежки в 20% от случаите.

Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?

Също така 10% процент на наранявания на пътници на задната седалка може да изглежда малък на пръв поглед, но трябва да се има предвид, че при повечето пътувания по пътищата пътниците на задните седалки не са такива.

Седалка и неправилно закопчан колан

В тази област компанията също проведе проучвания и оцени статистиката. Пътниците на задните седалки често са позиционирани в положение, което ги излага на по-висок риск от нараняване в случай на инцидент, казаха представители.

Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?

Например пътниците се навеждат напред по време на разговор или носят предпазен колан под мишниците. Обикновено пътниците на задните седалки използват предпазния колан по-рядко от водача или пътника отпред, което значително увеличава риска от нараняване.

Технологии за сигурност

UDV също посочи неадекватното оборудване за безопасност на задните седалки като една от основните причини за повишения риск за пътниците от втория ред. Тъй като предпазното оборудване е насочено предимно към предните седалки, понякога вторият ред не се притеснява, тъй като такива системи за безопасност изискват много ресурси.

Пример: Докато обтегачите на коланите, ограничителите на предпазните колани или въздушните възглавници са стандартни за седалката на водача или предната пътническа седалка, тази комбинация за безопасност или не се предлага в по-ниски ценови точки (в зависимост от модела на превозното средство), или само срещу допълнително заплащане ...

Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?

Въздушни възглавници или въздушни възглавници за завеси, които се простират по цялата дължина на превозното средство и защитават задните пътници, се намират във все по-голям брой превозни средства. Но те все още са част от допълнителните екстри, а не от стандартните.

По-безопасен ли е предният ред?

Между другото, при много модели превозни средства системите за безопасност все още са фокусирани предимно върху оптималната защита на водача - въпреки че според проучванията на ADAC за катастрофи всяка трета сериозна странична катастрофа се случва от страната на пътника.

Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?

По този начин седалката на водача може да бъде оценена като най-безопасното място по отношение на безопасността в много модели. Това често се обяснява с човешки фактори: водачът реагира инстинктивно по такъв начин, че да спаси живота си.

Изключение: деца

Децата са изключение от тези резултати. Според препоръките на много експерти, вторият ред все още е най-сигурното място за тях. Причината е, че трябва да се транспортират в детски седалки, а въздушните възглавници са просто опасни за децата.

Наистина ли са най-безопасните седалки отзад?

Именно този факт прави седалките в задната част на автомобила най-безопасни за децата. Много проучвания показват, че (непопулярната) задна седалка в центъра е най-безопасна, тъй като пътникът е защитен от всички страни.

Въпроси и отговори:

Къде е най-безопасното място в таксито? Зависи коя ситуация се счита за опасна. За да не се заразите с вируса, е по-добре да седнете на задната седалка диагонално от водача, а в случай на инцидент - директно зад шофьора.

Защо най-безопасното място в колата е зад шофьора? В случай на челен сблъсък водачът инстинктивно завърта волана, за да избегне самия удар, така че пътникът зад него ще получи по-малко наранявания.

Добавяне на нов коментар