BMW iX (i20) – впечатления след първи контакт [YouTube]

BMW iX е електрически кросоувър от Е-сегмента, първото електрическо превозно средство с този размер в гамата на BMW и конкурент на Audi e-tron и Tesla Model X. В няколко канала в YouTube се появиха видеоклипове, описващи впечатленията от контакта с автомобила. Срещите не продължиха дълго, но вече имаме първите изводи за модела.

BMW iX - впечатления от YouTubers и автомобилни редактори

Въпреки че дизайнът на колата се смяташе за спорен, имаше гласове, че BMW iX изглежда по-добре на живо, отколкото на снимки... Журналистът на Dutch Auto Weeka отбеляза това отстрани силуетът прилича повече на миниван (MPV), отколкото SUV. Различни кадри показват, че iX е кросоувър, а не SUV, което вероятно се дължи на борбата за възможно най-ниско съпротивление на въздуха:

Пътуваха ютубери и журналисти BMW iX xDrive50но о мощност 385 kW (523 к.с.) и задвижване на четирите колела и батерия мощност 106 (115) kWh... Тази опция обещава 630 WLTP единици обхват на полета, който трябва да се преобразува в 538 километра в реално изражение в смесен режим [изчисления www.elektrowoz.pl]. Мощност на зареждане максимална машина 200 kW, BMW iX вечеря в тази конфигурация започва в Полша от 440 800 PLN... Максималната скорост беше ограничена до 200 км/ч.

За рецензентите изненада беше интериорът на автомобила, изцяло обновен в сравнение с предишните модели на марката. Забележителни са два дисплея, монтирани на пилотската кабина, шестоъгълен волан и мултимедийна система. В сравнение с BMW X5, при което изглежда, че шофьорът се движи в центъра на превозното средство, позицията на водача в BMW iX беше малко по-висока.

Съобщава се, че задната седалка предлага много място, а погледът към задното крило също предполага много място за багаж. И тогава може да дойде разочарованието, т.к Багажно отделение BMW iX имам само 500 литров (1 литър със сгънати гърбове), тоест по-малко от автомобили от същия клас или дори два класа по-малко. За сравнение: обемът на багажното отделение при Audi e-tron (E-SUV) е 750 литра, при Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 литра, а при VW ID.557 (на границата на C- и D-SUV) - 4л.

BMW iX е много тихо в интериораКомфортът при шофиране е по-тясно свързан с BMW Серия 7, отколкото с X5. Задвижването на автомобила изглеждаше малко лошо дори в режим Comfort (ускорение = 4,6 секунди до 100 км/ч). При шофиране по немски пътища в планински райони консумация на енергия съставен 25 kWh / 100 кмТова означава, че колата може да измине максимум 420 километра без презареждане. Все пак трябва да се помни, че това са предварителни измервания - журналистите трябваше да проверят мощността и ускорението на автомобила, което доведе до увеличаване на консумацията на енергия.

запишете:

Това може да ви заинтересува: