Сензор за скорост на автомобила VAZ 2110

Сензорът за скорост във VAZ 2110 (както във всяка друга кола) не само показва текущата скорост и записва пробега. Предоставя данни за различни първични и вторични системи. Двигателите с впръскване на гориво 2110 с 8 клапана или 2112 с 16 клапана се управляват от електронен блок за управление (ECU), който изисква много информация. По-специално, благодарение на работата на този сензор се осигуряват важни функции на двигателя:

• горивната смес се формира правилно;
• регламентиран е редът за подаване на гориво;
• зададено е време за запалване;
• празен ход се регулира в движение;
• когато дроселът е затворен, подаването на гориво е ограничено: това ви позволява да прекъснете горивопровода от инжекторите при движение по инерция.

Сензорът за скорост VAZ 2110 се произвежда от различни производители, външният вид може да се различава, но принципът на работа остава същият.

Къде се намира? В скоростната кутия, много близо до изходящия вал. Разположен е не хоризонтално, както се очаква, а вертикално. Ще разгледаме причината в раздела "принцип на работа". Местоположението е неуспешно, мястото, където проводниците влизат в конектора, е в контакт с гофрирането в двигателното отделение.

В резултат на това взаимодействие кабелите редовно се протриват. От друга страна, не е трудно да смените сензора за скорост VAZ 2110 или 2112, тъй като достъпът до сензора е възможен без използване на яма или асансьор.

За съжаление, този възел не винаги принадлежи към категорията на надеждните и изисква периодично внимание от собственика на автомобила.

Принципът на работа на скоростомера на инжекционния двигател VAZ 2110

Така че защо въпросното устройство е разположено вертикално, ако оста на въртене на вала на ръчната трансмисия е просто хоризонтална? Факт е, че въртящият се елемент на устройството е свързан към вала на скоростната кутия не директно, а чрез преходен ротационен трансформатор. С помощта на червячна предавка хоризонталното въртене с определено предавателно отношение се преобразува в механичната част на сензора за скорост.

Краят на вала на електронната част на сензора, който виждаме извън скоростната кутия, се вкарва в приемната втулка на адаптера.

Системата работи на принципа на Хол. На вала вътре в корпуса са подвижните части на елементите на Хол. По време на въртене обратната страна (под формата на индуктор) генерира импулси, синхронизирани със скоростта на въртене на колелото. Тъй като обиколката на гумата е известна, електронният модул преобразува всеки оборот в изминато разстояние. Ето как се броят километрите. Остава да разделим тази цифра на единица време и ще получим скоростта на автомобила във всеки един момент.

важно! Информация за тези, които обичат да преминават към нестандартни гуми. Когато инсталирате колела и гуми за настройка с ускорение над 3%, вие не само създавате допълнително натоварване върху елементите на окачването. Алгоритъмът за изчисляване на скоростта на движение е нарушен: коляновият вал, разпределителният вал и сензорите за скорост не са синхронизирани. В резултат на това ECU неправилно формира състава на горивната смес и прави грешки при настройка на момента на запалване. Тоест сензорът не работи в нормален режим (няма неизправност).

Защо сензорът за скорост не работи

Причините са механични и електрически. Ще изброим всеки поотделно.

Механичните причини включват:

• износване на зъбни колела както на вала на ръчната трансмисия, така и на адаптера - скоростен трансформатор;
• появата на хлабина на кръстовището на вала на трансформатора и самия сензор;
• изместване или загуба на елемента на Хол в движещата се част;
• замърсяване на чифт елементи на Хол вътре в кутията;
• физическо увреждане на вала или корпуса.

Електрически причини:

• неизправност на електрониката (не подлежи на ремонт);
• окисляване на контактите на съединителя;
• протриване на кабелите на устройството поради неправилно поставяне;
• външни смущения от веригата за управление на инжектора или проводник за високо напрежение на свещта;
• смущения, причинени от нестандартни електрически устройства (например ксенонов драйвер или аларма срещу взлом).

Признаци за неизправност на сензора за скорост

Можете да разпознаете неизправност на сензора за скорост по следните симптоми:

• Липса на подвижни показания на скоростомера и неработоспособност на километража.
• Изкривени показания за скорост. Можете да проверите с помощта на GPS навигатор или да помолите приятел с работещ сензор да кара успоредно с вас с дадена скорост.
• Неволно спиране на двигателя на празен ход (тези симптоми се появяват и при други неизправности).
• Периодично "утрояване" на мотора при движение на една скорост.

За да изключите повреда на сензора за скорост от други електронни неизправности, можете да извършите бърз тест. Трябва да направите пробно шофиране и да запомните усещането от колата. След това изключете конектора от сензора и веднага отидете на подобно пътуване. Ако поведението на машината не се е променило, устройството е дефектно.

Как да проверите сензора за скорост VAZ 2110

Така че има симптоми, но те не са ясно изразени. Външният преглед и целостта на свързващия кабел показаха, че всичко е наред. Можете да свържете диагностичен скенер в автосервиз или сервиз и да извършите пълна проверка на оборудването.

Но повечето собственици на VAZ 2112 (2110) предпочитат да проверяват с мултицет. Разпределението на сензора за скорост VAZ 2110 на кабелния конектор е както следва:

Захранващите контакти са маркирани с "+" и "-", а централният контакт е изходен сигнал към ECU. Първо проверяваме мощността при включено запалване (двигателят не стартира). След това сензорът трябва да бъде изваден, захранван и свързан към "минус" и сигналния контакт на мултиметъра. Като завъртите вала на сензора на Хол на ръка, добър сензор ще покаже напрежение. Импулсите могат да се вземат с осцилоскоп: дори е по-ясно.

Ремонт или смяна на сензора

Ремонтът на сензора не е икономически целесъобразен. Изключение е запояването на счупени проводници или отстраняване на контактите. Устройството е сравнително евтино, не е трудно да го смените. Така че изводът е ясен.