Смяна на сензора за скорост на VAZ-2112

Ако скоростомерът или одометърът на арматурното табло на вашия автомобил е спрял да работи и стрелката за скоростта на автомобила показва просто смешни цифри, тогава сензорът за скорост на вашия автомобил е повреден. Няма да е трудно да замените това устройство дори за тези, които никога не са се сблъсквали с такъв проблем, тъй като ремонтът е наличен дори със собствените си ръце, по-долу ще опишем подробно как да направите това.

Принципът на действие на сензора за скорост

Сензорът за скорост се намира в скоростната кутия (тук какво масло да напълните в скоростната кутия) и е предназначен да събира информация от скоростната кутия за броя на оборотите, предавани на задвижващите колела, след което да ги преобразува в електронен сигнал и да ги изпраща към компютъра (електронен блок за управление - прибл. ).

В зависимост от годината на производство на автомобила на контролния пост се монтират различни видове сензори. До 2006 г. предишната модификация беше разположена под формата на тяга с предавка, а по-късните модели бяха оборудвани с напълно електронно устройство.

Кой сензор да изберете?

Ако подмяната на сензора не е свързана с неговото замърсяване или счупване на подложките на проводниците, тогава е необходимо да го смените според артикулите на производителя:

• Стар механичен тип 2110-3843010F.Сензор за скорост в стар стил
• Нов електронен тип 2170-3843010. Нов тип сензор за скорост

Когато избирате сензор от стар тип, обърнете внимание на неговия състав. Пластмасовите модели не са издръжливи и могат да причинят още повече щети, ако се счупят вътре в скоростната кутия.

Основни неизправности

Сред очевидните неизправности на сензора за скорост на VAZ-2112 могат да се разграничат очевидни:

• Неправилни и противоречиви показания на скоростомера или километража.
• Нестабилен празен ход на двигателя.
• Грешки на бордовия компютър (P0500 и P0503).

Диагностика на сензора за скорост

Диагностицирането на устройство с механично задвижване е лесно. Просто свържете захранващия кабел към отстранения сензор и завъртете предавката му. Ако сензорът работи, стрелката на скоростомера ще промени позицията си.

Диагностицирането на електронен аналог също не е трудно. Просто докоснете единия метален край до централния щифт на конектора, а другия до корпуса на двигателя. При добър сензор стрелката ще започне да се движи.

Процедура за подмяна

За да направите подмяна, не са необходими умения, просто следвайте нашите инструкции.

При по-старите модели

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. При по-старите модели той се намира отгоре на скоростната кутия, получаваме го от страната на дросела.
3. Ако скобите пречат, разхлабете ги.
4. Изстискайте монтажните скоби от блока.
5. Използвайки ключа на "17", ние го развиваме Старият сензор за скорост е на мястото си.
6. След това развийте задвижващата гайка.
7. Инсталирайте новия сензор в същия ред, както при отстраняването му. Сензорът се отстранява.

Затегнете сензора внимателно, строго по посока на часовниковата стрелка.

На нови модели

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Също така разхлабваме скобите за гофриране, ако пречат и ги отстраняваме настрани.
3. Изключете сензора.
4. С помощта на гаечен ключ "10" развийте закрепващия болт. Сензор за скорост на седалката
5. С помощта на малки косми отстранете от мястото на фиксиране.
6. Поставяме нов сензор и свързваме всичко в същия ред като разглобяването.

Проверка на всички елементи за функционалност

След като извършите тази работа, всички проблеми, свързани със сензорите на арматурното табло, трябва да изчезнат. Ако остане, тогава трябва да обърнете специално внимание на състоянието на окабеляването на всички контакти и връзки.