Сензор на Хол VAZ 2107: за какво е и как работи, идентифициране на неизправност и подмяна на елемент

Много собственици на VAZ 2107 с безконтактна система за запалване се интересуват от въпроса как да проверят сензора на Хол. Въпросът всъщност е доста уместен, тъй като ако устройството се повреди, стартирането на двигателя става проблематично или дори невъзможно. Ето защо е важно да знаете какви стъпки да предприемете, за да коригирате проблема и как се подменя сензорът.

Сензор на Хол на VAZ 2107

Датчикът на Хол е едно от основните устройства в системата за безконтактно запалване на бензиновите двигатели. Ако има проблем с тази част, работата на двигателя се нарушава. За да можете да диагностицирате проблема своевременно, е важно да знаете и разберете как работи сензорът на Хол (DH) и по-специално на VAZ 2107, как да определите неизправността и да смените устройството. Всички тези точки си струва да се спрем по-подробно.

Сензорът на Хол е основният елемент на безконтактната система за запалване на бензинов двигател.

Предназначение на сензора

Редица електронни системи на автомобили са оборудвани със сензори, които изпращат сигнал до съответния блок, отговорен за работата на силовия агрегат, за промени в определени параметри. Системата за безконтактно запалване на VAZ 2107 също има такова устройство, наречено сензор на Хол (DH). Целта му е да определи ъгъла на положение на коляновия и разпределителния вал на силовия агрегат. Сензорът е инсталиран не само на модерни, но и на стари автомобили, например VAZ 2108/09. Според показанията на елемента се подава ток към запалителните свещи.

Принципът на работа на устройството

Работата на DC се основава на ефекта от увеличаване на напрежението в напречното сечение на проводника, който е поставен в магнитно поле. В момента, в който трябва да се появи искра, има промяна в електродвижещата сила, сигнал от разпределителя се изпраща към превключвателя и свещите. Ако разгледаме сензора на Хол, който днес се използва в системи за запалване без използване на контакти, тогава това е устройство за улавяне на промени в магнитното поле по време на работа на разпределителния вал. За да работи елементът, е необходима определена стойност на магнитната индукция.

Сензорът работи по следния начин: върху оста на разпределителя има специална пластина тип корона. Характеристиката му са слотове, чийто брой съответства на броя на цилиндрите на двигателя. Дизайнът на сензора включва и постоянен магнит. Веднага след като валът на разпределителя на запалването започне да се върти, задвижваната плоча се пресича с пространството на сензора, което води до импулс, който се предава на бобината на запалването. Този импулс се преобразува и предизвиква образуването на искра върху свещите, в резултат на което въздушно-горивната смес се запалва.

Принципът на действие на елемента на Хол: 1 - магнит; 2 - плоча от полупроводников материал

С увеличаване на скоростта на двигателя честотата на импулсите, идващи от DC, се увеличава, което определя нормалната работа на силовия агрегат. Въпреки факта, че разглежданият феномен е открит много преди момента, в който се появяват масово произвежданите автомобили, въпреки това днес той се използва в автомобилното производство. Сензорът е доста надеждно устройство, чиято повреда не се случва толкова често.

Видео: Работа на сензора на Хол

КАК РАБОТИ СЕНЗОРЪТ НА ХОЛ [Ham Radio TV 84]

На сензора на Хол има три контакта:

• тегло;
• плюс захранване (около 6 V);
• комуникация с ключа за запалване.

Къде е DH на VAZ 2107

Ако сте собственик на VAZ "седем" с безконтактно запалване, тогава няма да е излишно да знаете къде се намира сензорът на Хол. Намирането на разпределителя на запалването не е трудно, но самият сензор е под капака му. За да получите достъп до DH, трябва да премахнете две ключалки и да премахнете капака на разпределителя, след което можете да видите самия датчик.

Сензорът на Хол на VAZ 2107 се намира в двигателното отделение под капака на разпределителя

Схема на свързване

Сензорът на Хол има директна връзка с превключвателя и се свързва съгласно схемата, показана на фигурата.

Сензорът на Хол има проста схема на свързване: сигналът от устройството се подава към превключвателя и след това към бобината на запалването

Самият превключвател изпълнява следните функции:

• усилва импулси до 12 V и ги предава на бобината за запалване;
• получава сигнал от DC под формата на импулс.

С прости думи, превключвателят е конвенционален усилвател, който е направен по аналогия с транзисторния модул с полеви ефекти. Въпреки простотата на схемата, устройството е по-лесно да се закупи, отколкото да се направи сами. Основното е, че сензорът на Хол и превключвателят на VAZ 2107 са правилно инсталирани и свързани. В противен случай сензорът няма да работи правилно.

Превключвателят е предназначен да усилва импулсите, идващи към него от сензора на Хол

Признаци на неизправност на сензора на Хол на VAZ 2107

Сензорът на Хол, както всеки друг елемент на автомобила, може да се повреди с течение на времето. Въпреки това, дори шофьорите с опит не винаги могат да определят, че възникналият проблем е свързан с въпросното устройство, тъй като неизправността може да се прояви по различни начини. За диагностика често е необходимо да се провери за възможни признаци на повреда на сензора, преди да е възможно да се установи, че този конкретен сензор е „виновникът“.

В същото време има основни симптоми, чрез които може да се определи, че не всичко е наред с DH на VAZ 2107. Помислете за тях:

• двигателят не стартира или стартирането е трудно;
• има прекъсвания или сътресения в работата на силовия агрегат на празен ход;
• двигателят спира, докато автомобилът се движи;
• потрепване се получава при шофиране с висока скорост.

Ако се появи един от изброените признаци, се препоръчва да се провери сензорът на Хол и, ако е необходимо, да се смени. Собствениците на автомобили с безконтактна система за запалване няма да бъдат излишни да носят със себе си работещ елемент като резервна част.

Как да проверите сензора

За да разберете състоянието на сензора, е необходимо да извършите проверка на елемента. Това може да стане по няколко начина. Помислете за тях:

1. Най-лесният вариант е да инсталирате известно добро устройство, което можете да вземете например от приятел в гаража. Ако по време на проверката проблемът изчезне и двигателят започне да работи без прекъсване, тогава ще трябва да отидете в магазина, за да купите нов сензор.
   

   Лесен начин да проверите DH на VAZ 2107 е да инсталирате известен добър артикул, който можете да вземете назаем от приятел в гаража
2. Диагностика с мултицет. За да направите това, устройството се настройва на границата на измерване на напрежението и се извършва измерване на изхода на сензора. Ако работи, тогава показанията на мултиметъра трябва да бъдат в диапазона 0,4–11 V.
3. Можете да симулирате сензор. Процедурата е проста: изваждаме DH конектора от разпределителя, завъртаме ключа в ключа за запалване в положение „запалване“ и свързваме 3-ти и 6-ти изход на ключа един към друг. Можете да използвате последователно свързани светодиод и резистор 1 kΩ, които са свързани по същия начин. Когато се появи искра, това ще покаже, че тестваното устройство е работило.
   

   Една от възможностите за проверка на сензора на Хол е имитация на устройството

Видео: проверка на сензора с мултицет

Проверката на сензора на Хол на VAZ 2107 може да се извърши без устройството. В този случай последователността от действия ще бъде както следва:

1. Развиваме свещта на един от цилиндрите или използваме резервна и я свързваме към проводника за високо напрежение от бобината на запалването.
2. Свързваме конеца на свещта с масата на тялото.
3. Премахваме сензора, свързваме конектора от превключвателя и включваме запалването.
4. Изнасяме метален предмет, например отвертка близо до сензора. Ако върху свещта се появи искра, тогава тестваното устройство работи.

Смяна на датчика на Хол на VAZ 2107

Процесът на подмяна на DX не е най-приятният, тъй като ще трябва не само да премахнете, но и напълно да разглобите разпределителя на запалването. Първо трябва да закупите самия сензор и да подготвите следните инструменти:

• ключ за 13 (отворен или кутия);
• отвертка;
• клещи;
• чук.

Преди да продължите с разглобяването на разпределителя, трябва да обърнете внимание на това как се намира. Най-добре е да направите маркировки върху тялото и цилиндровия му блок. Ако регулирането на запалването не е трудна задача за вас, тогава разпределителят може да бъде демонтиран без следи. Процедурата за отстраняване и подмяна на сензора на "седем" се извършва в следната последователност:

1. Отстраняваме отрицателната клема от акумулатора, капака от разпределителя на запалването, вакуумния маркуч и изключваме конектора, който отива към сензора.
   

   За да стигнете до сензора на Хол, трябва да премахнете капачката на разпределителя
2. За да премахнете разпределителя, развийте болта с 13, отстранете шайбата и извадете самия разпределител.
   

   Разпределителят е закрепен с 13 болт, развийте го и извадете разпределителя
3. За да разглобите разпределителя на запалването, е необходимо да избиете щифта, който държи вала. За да направите това, използваме фитинг с подходящ размер и за удобство затягаме разпределителя в менгеме.
   

   За да премахнете разпределителния вал, трябва да избиете щифта с подходящ накрайник
4. Отстраняваме пластмасовата запушалка и изваждаме вала.
   

   За да демонтирате оста на разпределителя на запалването, ще трябва да премахнете пластмасовата запушалка
5. Развиваме двата винта на сензора на Хол и двата винта на съединителя на сензора.
   

   За да премахнете сензора на Хол, развийте самия сензор и конектора
6. Развиваме закрепването на вакуумния коректор и изваждаме сензора през отвора.
   

   След като извадите вакуумния коректор, извадете сензора през отвора
7. Инсталираме нов сензор и сглобяваме в обратен ред.

След демонтиране и разглобяване на разпределителя се препоръчва да почистите вала от сажди, например, като го измиете в дизелово гориво. Що се отнася до ремонта на сензора, този елемент се счита за непоправим и ако не успее, е необходима само подмяна. В допълнение, цената му не е толкова висока, в рамките на 200 r.

Видео: как да смените датчика на Хол на автомобили от семейството VAZ

Смяна на датчика на Хол VAZ classic, NIVA

Ако има неизправности в системата за запалване на автомобила, свързани със сензора на Хол, не е необходимо да се свързвате със сервиза, за да ги отстраните. Можете сами да диагностицирате неизправност, дори при липса на специални устройства. Основното е да се запознаете с прости и разбираеми препоръки и стриктно да ги следвате.