Сензор за детонация VAZ 2114

Сензорът за детонация е важна част от автомобила. Нормалната работа на автомобилния двигател зависи от неговата функционалност. Следователно, в случай на неизправност, собственикът трябва да знае къде се намира сензорът за детонация на VAZ 2114 и да може да го диагностицира. Тази статия описва местоположението и предназначението на частта, представя нейните основни неизправности и симптоми, както и диагностични методи.

Къде е сензорът за детонация на VAZ 2114?

Сензорът за детонация VAZ 2114 открива детонацията на бензина по време на горенето. Получените данни се предават на електронния контролен блок за коригиране на момента на запалване. Ако даден елемент се повреди, ECU получава неправилни данни или изобщо не ги получава. Поради това процесът на детонация не е потушен.

Сензорът за детонация се намира в цилиндровия блок между втория и третия цилиндър. VAZ 2114 има инжектор, 8 клапана, достъпът до него е много удобен. При превозни средства с 16 клапана намирането и отстраняването на частта е по-трудно. Поради конструктивните характеристики на двигателното отделение, то е разположено неудобно. Снимката, на която се намира сензорът за детонация VAZ 2114, е представена по-долу.

Симптоми на повреден сензор за детонация

Ако този сензор не успее, симптоми като:

1. Треперещ двигател на колата. Двигателят е постоянно или периодично компресиран по време на работа. Понякога може да изглежда, че самата кола се движи.
2. Намаляване на мощността на захранващия блок. Двигателят вече не дърпа както преди.
3. Увеличаване на потреблението на бензин. Горивото свършва по-бързо. Отнема повече от преди за същото бягане.
4. Повишена работна температура на двигателя. Таблото показва по-висока стойност след загряване.
5. Бързо загряване на захранващия блок. Стрелката на устройството бързо достига желания индикатор.
6. Устойчива миризма на бензин в купето. Отвътре мирише на бензин без видима причина. Няма течове или признаци на теч.
7. Бордовият компютър показва грешки (0325,0326,0327).

Това може да показва някои или всички симптоми на дефектна част. Понякога подобни симптоми се появяват при други сривове. Но тяхната комбинация обикновено показва този проблем.

Неизправността на сензора може да бъде причинена не само от неговата повреда, но и от прекъсване на проводника, лош контакт, корозия или замърсяване на елемента. Много проблеми могат да се видят чрез визуална проверка.

Как да проверите DD на VAZ 2114?

Има два начина за проверка на DD. Но първо трябва само да погледнете под капака и да инспектирате детайлите. Понякога можете да забележите прекъсвания на проводниците, окисляване на контактните връзки, замърсяване на части, корозия и други външни дефекти. При наличие на видими повреди ще е необходимо да смените или почистите сензора, да възстановите окабеляването.

Можете да проверите работата на частта, без да я сваляте от колата. За целта са ви необходими:

• Стартиране на двигателя;
• Поддържайте оборотите между 1500-2000. За да направите това, е удобно да тествате с асистент;
• Намерете DD и го преследвайте;
• Вземете малък, лек метален предмет и го ударете няколко пъти. Всеки път трябва да увеличавате малко усилията. Но не бива да изпадате в крайности;
• Ако елементът е добър, скоростта на двигателя трябва леко да се увеличи.

Ако няма промяна в скоростта, можете да проверите устройството с мултиметър или да го смените незабавно. Диагностиката с помощта на устройството се извършва, както следва:

• Извадете DD от колата;
• Настройте вашия мултиметър в режим на волтметър и задайте границата на 200 миливолта;
• Свържете сондите на устройството към контактите на частта;
• Поставете метален щифт в отвора на сензора;
• Докоснете болта с отвертка;
• При докосване променливотоковото напрежение на дисплея на глюкомера трябва да се увеличи. Ако няма промяна, сензорът е повреден.

Откриването на неизправност на даден елемент може да се извърши независимо. Но ако имате съмнения относно причината за повредата на автомобила, препоръчително е да посетите автосервиз за диагностика и ремонт.

DD цена

Сензорът за детонация не може да бъде ремонтиран. При повреда се сменя. Частта се продава в почти всеки магазин за резервни части за VAZ. Средно струва около 300 рубли. Цената му зависи от производителя. Не купувайте най-евтините части или най-скъпите. Високата цена не означава високо качество. Ето защо се препоръчва да вземете неща от средна ценова категория. Това са например продуктите на Avtoribor (Kaluga), KRAFT или Pekar.

Понякога в продажба има по-скъпи резервни части, произведени в чужбина. Цената му може да бъде в района на 1000 рубли. Но няма смисъл да плащате повече. Националните продукти на предишни марки служат много добре.