Сензор за налягане на маслото - как да проверите нивото на маслото в колата? Симптоми за неизправност и повреда на сензора

Внезапният спад на налягането на маслото може да предвещава само едно нещо - теч в масления съд. Това обаче не е единствената ситуация, когато сензорът за налягане на маслото се усеща. Понякога повредата е по-малко сериозна, но все пак изисква намеса. Неспазването на това може да доведе до трайна повреда на двигателя. Как да проверите изправността на сензора за налягане на маслото? Ще отговорим на този въпрос и много други в нашата статия. Да научиш повече!

Датчик за налягане на маслото - принцип на действие и устройство

Какво представлява това малко диагностично устройство? Сензорът за налягане на маслото обикновено е резба, завинтена в съответния гнездо в цилиндровия блок. Може да се намира до масления съд или до масления филтър. В горната част има муфа или място за завинтване на кабел с планка в края.

Как работи сензорът за налягане на маслото?

Простотата на този елемент се дължи на функцията, която изпълнява. Неговата роля е да отчита налягането на маслото в двигателя. При включване на запалването се генерира електрически импулс. Този импулс ви позволява да измервате стойността на налягането. Сигналът се изпраща постоянно към контролния блок и се показва на таблото. Много често сензорът за налягане на маслото се усеща, когато се повреди или дава тревожни стойности.

Разберете защо си струва да знаете как работи сензорът за налягане на маслото

Вече знаете как работи това малко устройство. Така че можете да познаете в кои моменти трябва да се включи оборудването. Когато завъртите ключа в запалването, първото нещо, което виждате, е индикаторът за нивото на маслото. Това е нормално и е резултат от диагностична процедура. След известно време иконата ще изгасне. Въпреки това, в случай на ниско налягане на маслото, това ще се усети. Ако това се случи, това означава, че има малко смазване, което оказва огромно влияние върху правилната работа на двигателя.

Сензор за налягане на маслото - признаци на повреда

Какво да направите, ако самият сензор е повреден? По време на запалване сензорът няма да свети на конзолата. Това означава, че диагностичният процес не е извършен правилно. Може да платим висока цена за игнорирането на тази уязвимост за дълго време. На практика това обикновено е признак за повреда на самото устройство. Когато иконата на манометъра за масло се появи на таблото, това може да предвещава два проблема:

• твърде ниско ниво на маслото;
• прекомерна загуба на масло.

Какво можете да направите, за да сте сигурни с какъв проблем се справяте?

Какво трябва да направя, ако индикаторът за налягането на маслото светне?

Когато нивото на маслото е твърде ниско, предупредителната лампа за налягане на маслото ще светне само при празен ход и нисък диапазон. Когато вдигнете двигателя до висока скорост, системата коляно-бутало ще увеличи налягането на маслото и индикаторът ще се изключи. Това обикновено означава ниско смазване. Ако забележите това във вашия автомобил, спрете автомобила и проверете двигателя. Може да откриете, че имате малки течове. Също така, след като изчакате няколко минути, проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.

Как сензорът за налягане на маслото отчита сериозна неизправност?

Ако обаче сензорът за налягане на маслото издава звуков сигнал постоянно и независимо от оборотите на двигателя, това означава сериозен теч. Често в такава ситуация се появява допълнително съобщение за необходимостта от незабавно спиране на автомобила и изключване на задвижването. Не подценявайте тази препоръка.

Как да проверите дали сензорът за налягане на маслото работи?

Въпросът е много прост - липсата на крушка на таблото по време на запалване трябва да ви предупреди. Това е първият сигнал, че нещо не е наред със сензора. Ако имате възможност да наблюдавате налягането, например чрез диагностично оборудване, тогава дефектният сензор за налягане на маслото ще изпраща много странни стойности. Обикновено те трябва да са между 2 и 4 бара при двигател, работещ на 2000 об./мин. Препоръчителният диапазон на налягането е написан на самия сензор.

Механик може да провери налягането с помощта на специален манометър, който се завинтва вместо манометър.

Защо шофирането с ниско масло е опасно?

Последствията от нарушения в системата за смазване могат да бъдат катастрофални. Твърде високото ниво на маслото може да доведе до запалване в горивната камера. От друга страна, твърде ниска стойност, показана от сензора за налягане на маслото, може да доведе до блокиране на двигателя. В някои случаи стените на цилиндъра или биелните лагери могат да бъдат повредени. Пълното отнемане на устройството обикновено води до неговата подмяна.

Както можете да видите, датчикът за налягане на маслото дава ясни сигнали за проблеми и не трябва да се подценява. Предупредителните стойности на налягането трябва да ви насърчат да посетите специалист. Пренебрегването на проблемите може да бъде пагубно за вашия двигател.