Смяна на маслен филтър Renault Logan
Някои собственици на автомобили, в опит да спестят пари, пренебрегват производителя на филтъра или не го променят по време на плановата поддръжка. Но всъщност тази част осигурява стабилна и лесна работа на двигателя. Разположен в същата верига за смазване, той задържа абразивни частици и замърсители в резултат на работата на двигателя и предпазва буталната група от износване.
Основните критерии за избор.
Въпреки факта, че двигателите Renault Logan 1,4 и 1,6 литра са доста прости в техническо отношение, те са доста взискателни към висококачествен филтърен елемент, така че не се церемонийте при избора на нова част. Нека разгледаме по-подробно въз основа на какви критерии е необходимо да изберете част и да извършите правилната подмяна.
Трябва да знаете точно кой маслен филтър е подходящ за определен модел автомобил. За да разберете, трябва да използвате специална директория или да намерите подходящ аналог в електронния каталог по VIN кода на автомобила. Необходимо е да се обърне внимание на артикула, определени допустими отклонения и технически условия, при които продуктът ще работи.
Производителят препоръчва да се използват само оригинални резервни части за техните автомобили, които могат да осигурят надеждна чистота на маслото по време на работа на двигателя. Не трябва да инсталирате неоригинални продукти, тъй като това може да доведе до преждевременно износване и в резултат на това повреда на двигателя и скъпи ремонти.
Дизайнът на масления филтър е един и същ за двигатели 1,4 и 1,6: цилиндричен корпус, състоящ се от сплав от леки метали. Вътре има хартиен филтърен елемент. Изтичането на масло се предотвратява от специален редуцир вентил. Този дизайн осигурява минимално съпротивление при студен старт на двигателя.
Неоригиналните филтри се различават по своя дизайн, следователно не е гарантирано достатъчно преминаване на необходимото количество масло. В този случай може да има липса на двигателно масло.
Как да сменим масления филтър Renault Logan.
Филтърът обикновено се сменя при планирана смяна на маслото. За да направите това, трябва да намерите подходяща платформа, за да получите достъп до дъното на автомобила. Идеалното решение би било гараж с шпионка. От инструментите ще ви трябва нова част, специален екстрактор и няколко парцала.
Полезен съвет: Ако нямате екстрактор под ръка, можете да използвате фино зърнеста шкурка. Трябва да го увиете около филтъра, за да осигурите най-добра адхезия. Ако не е под ръка, филтърът може да се пробие с отвертка и как да се развие с лост. Това може да разлее малко количество масло, така че внимавайте да стоите под него, за да не попадне течността върху лицето ви, камо ли върху очите.
Ред на работа
Подмяната се извършва на няколко етапа:
- Отстраняваме защитата на картера, за това просто трябва да развиете няколко болта, които го прикрепят към подрамката и дъното.
- Предоставяме безплатен достъп. Във версията с 1,4-литров двигател трябва да се отстранят няколко маркуча, като се издърпат от скобите. По-мощен двигател има малко по-различно устройство и съответно повече свободно пространство.
- Развийте масления филтър.
Преди да инсталирате нова част, трябва да налеете малко масло, за да накиснете хартиения елемент. След това смажете О-пръстена с малко количество ново масло и го завъртете на ръка, без да използвате инструменти.
