Какво е TRILON B и къде можете да го купите?

Понякога, не само за експлоатацията на колата, но и за нейната поддръжка, собствениците на автомобили трябва да използват всякакви химикали. Един от тях е Trilon b. Нека разберем защо препоръчват използването на този инструмент, как работи и къде можете да го закупите.

Какво е TRILON B?

Това вещество има няколко различни имена. Единият е EDTA, а другият е хелатон3. Химикалът съдържа комбинация от оцетна киселина, етилен и диамин. В резултат на химичната реакция на диамин и два други компонента се получава динатриева сол - бял прах.

По своите свойства прахът е силно разтворим във вода и концентрацията му може да се увеличи с повишаване на температурата на средата. Например при стайна температура 100 грама могат да се разтворят в един литър вода. вещества. И ако го загреете до 80 градуса, тогава съдържанието на веществото може да се увеличи до 230 грама. за същия обем.

Съхранението трябва да се извършва в пластмасови или стъклени съдове. Прахът влиза в активна реакция с метали, поради което не трябва да се съхранява в метални кутии.

Главна цел

Разтворът Trilon b се използва в случаите, когато металът е претърпял сулфатиране - върху него са се появили соли, които разрушават структурата на продукта. При контакт веществото преди всичко реагира с тези соли и ги превръща в течност. Използва се и за отстраняване на ръжда.

Ето някои области, в които този прах се оказа полезен:

• Веществото е част от някои лекарства, които спомагат за заздравяването на съединителните тъкани - по-специално, улеснява борбата срещу отлаганията на сол върху кожата;
• На негова основа се създават някои решения за домашна употреба;
• Често те прибягват до използването на Trilon b за възстановяване на метални артефакти, които са били негативно повлияни от морската вода за дълго време или се използват за обработка на други продукти от цветни метали;
• В промишлеността разтворът се използва като промиване на тръбопроводи;
• В процеса на производство на полимерни и целулозни изделия, както и каучук;
• Автомобилистите използват този инструмент, когато охладителната система е запушена или батерията се нуждае от ремонтни дейности - на плочите се е натрупала много сол.

Нека разгледаме по-отблизо как някои предлагат да се използва трилон b за akb, за да се удължи живота му. Как да удължите живота на батерията вече съществува отделна статия... Засега нека се съсредоточим само върху използването на динатриева оцетна киселина в автомобил.

Сулфатиране на чинии и измиване с TRILON B

Сулфатирането на оловните плочи се получава при дълбоко разреждане на батерията. Това често се случва, когато колата стои дълго време с включена аларма или собственикът на колата е забравил да изключи размерите и е оставил колата в гаража. Всеки знае, че всяка система за сигурност, с изключение на механичните ключалки, консумира енергия от батерията. Поради тази причина по време на дълъг период на празен ход е по-добре да деактивирате алармата, а що се отнася до страничните светлини, в много съвременни модели автомобили те угасват след известно време.

За да се премахне ефектът от образуването на сол върху електродите, много сайтове препоръчват използването на специални устройства, които са свързани като обикновено зарядно устройство. Те обаче са твърде скъпи, за да се купуват един или два пъти за 10 години. Следователно, според същите форуми, по-евтин и ефективен начин е да излеете разтвора TRILON B в батерията.

Ето как, според техните препоръки, трябва да възстановите батерията:

• Вземете полиетиленов плик с прах и разредете веществото във вода съгласно инструкциите на етикета;
• Целият електролит се източва (трябва да внимавате, тъй като съдържа киселина, която може сериозно да увреди кожата и дихателните пътища);
• Плочите не трябва да се оставят да изсъхнат, така че вместо да изследвате вътрешната структура на батерията, трябва незабавно да излеете разтвора във всеки буркан. В този случай плочите трябва да бъдат напълно покрити;
• Разтворът се оставя за един час. Струва си да се има предвид, че в хода на реакцията ще се наблюдава бълбукане на течност и то може да изпръсне от отвора на кутиите;
• Течността се източва и батерията се измива няколко пъти с дестилирана вода;
• Нов електролит се излива в кутиите (плътност 1,27 g / cm³).

Въпреки че решението винаги е ефективно (никой не би спорил, че солите се превръщат в течно състояние), то има един голям недостатък - НЕ МОЖЕ да се използва при нормални условия. И има много причини за това:

1. В допълнение към активната реакция със соли, TRILON реагира и със самия метал. Следователно, ако плочите са пострадали значително от сулфатиране, тогава с използването на този разтвор оловните елементи обикновено ще пръскат. Разпръскването върху плочите също се отстранява успешно с това вещество. Като се има предвид този недостатък, по-добре е да се работи правилно с батерията, отколкото да се прибягва до процедури, които са опасни за източника на захранване;
2. Също така, по време на процеса на почистване, трябва да внимавате за оловните отлагания, които се утаяват в долната част на батерията. Когато кухината се промие (въпреки че това също е сериозен въпрос - как може да се направи това, ако плочите на съвременната батерия са плътно опаковани в сепаратори), металните части могат да попаднат между противоположните електроди и да доведат до късо съединение в батерията;
3. В допълнение към тези неприятни последици е необходимо да се вземе предвид и това, че барботиращото вещество със сигурност ще се разлее на пода, така че не можете да провеждате подобни експерименти в апартамент или в гараж. За такива операции единственото подходящо място е добре оборудвана лаборатория с мощен абсорбатор и висококачествена филтрация;
4. Следва - изплакване на батерията. Ако в процеса на изливане на разтвора в бурканите и след това активно търсене на място, където бълбукащата течност ще причини по-малко вреда на чужди предмети, капитанът все още не е получил химически изгаряния, тогава промиването ще осигури това. В допълнение към контакта с кожата, електролитът или мехурчетата смес от амоняк и трилон обикновено отделят изключително опасни и токсични изпарения. Неинформиран човек, който се опитва да възстанови батерията, гарантира, че ще гърми в отделението за изгаряне за повече от една седмица (през това време всяко желание за провеждане на експерименти с опасни вещества у дома ще изчезне).

Предварително означава въоръжен и вземането на решение за такова възстановяване на батерията е личен въпрос за шофьора, но във всеки случай ще трябва сами да се борите с последиците от неправилно извършена процедура. Най-често след такава възстановителна работа батерията рязко (почти мигновено) намалява работния си ресурс и автомобилният ентусиаст трябва да си купи нова батерия, въпреки че десулфатирането наистина е успешно.

Причината за такъв съвет е препоръка, която се отнася до захранвания, произведени в началото на ХХ век! За съвременните батерии тези препоръки изобщо не важат, тъй като повечето модели не изискват поддръжка. В обслужваните консервни кутии капаците са предназначени единствено за добавяне на дестилат и измерване на плътността на електролита, но не и за провеждане на животозастрашаващи експерименти по съвет на тези, които не са изпробвали лично техните препоръки.

Промиване на охладителната система на автомобила

Друго използване на бяла динатриева сол на прах е за промиване на охладителната система на автомобила. Тази процедура може да се наложи, ако водачът игнорира времето за подмяна на антифриза или изобщо използва вода (в този случай той не трябва да промива системата - елементите й бързо ще се провалят).

По време на работата на двигателя помпата циркулира охлаждащата течност през втулките на охладителната система, прехвърляйки малки частици в различни ъгли на CO. Тъй като работната течност във веригите се нагрява силно и понякога дори кипи, по стените на радиатора или тръбите се образуват налепи и соли.

Решението на Trilon също ще помогне при почистването на системата. Процедурата се извършва в следната последователност:

• Старата течност за охлаждане на двигателя се източва;
• Вече разреден във вода прах се изсипва в системата;
• Моторът стартира и работи за около половин час. Това време е достатъчно, за да се отвори термостатът (за неговата структура и нуждата от този агрегат на автомобила описани отделно) и течността премина през голям кръг на циркулация;
• Отработеният разтвор се източва;
• Системата трябва да се промие с дестилирана вода, за да се отстранят остатъците от лекарството (това ще предотврати реакция с охлаждащата течност и метала в системата);
• В заключение трябва да попълните нов антифриз или антифриз, в зависимост от това какво се използва в даден автомобил.

Почистването на системата с TRILON B ще предотврати прегряване на захранващия блок поради лош топлопренос. Въпреки че в този случай е трудно да се контролира как химичното вещество ще повлияе на металните елементи на охладителната риза на двигателя или други елементи. По-добре е да използвате в краен случай специално проектирани измивания за CO.

Къде мога да купя?

Въпреки факта, че това е доста разяждащо вещество, то се продава свободно в магазините. Той може да бъде поръчан свободно в Интернет във всякакъв пакет. Също така в някои търговски обекти определено можете да го намерите. Например магазин, специализиран в продажбата на отоплително оборудване, най-често ще има подобен продукт в асортимента си.

Можете да намерите такъв прах и в магазините за нумизматика. Както вече споменахме, те се използват за възстановяване на стари метални изделия. По-евтино е да си купите чанта, но тогава какво да правите с такава сума вече е въпрос. Поради тази причина е по-практично да закупите само сумата, необходима за определена процедура. Средната цена на прах е около пет долара за 100 грама.

Този преглед беше предоставен като въведение, но не и като ръководство за действие, тъй като процедурата с използване на сурови химикали има далечни последици. Дали да използвате този метод или не, е лично решение. Нашата препоръка обаче е да използвате безопасни и доказани методи или да помолите специалист да извърши сложна работа.

Въпроси и отговори:

Как да използвате Trilon B? Този материал се използва за почистване на охладителната система на двигателя, както и за възстановяване на акумулаторите. Разредено във вода, това вещество премахва сулфатите и варовика.

Как да разредя Trilon B? За приготвяне на почистващ разтвор са необходими 20-25 грама прах (една супена лъжица) за разтваряне в 200 милилитра дестилирана вода. 100 гр този разтвор е идентичен с 1 литър. маркови почистващи препарати.

Как да съхранявате Trilon B? Трилон В прах трябва да се съхранява в технически помещения без отопление (склад) и достъп на пряка слънчева светлина. Контейнерът за съхранение е стоманена кутия, но прахът трябва да бъде запечатан.