Какво представлява системата за монтиране на детска седалка ISOFIX

Всеки модерен автомобил, дори представител на най-бюджетния клас, трябва преди всичко да е в безопасност. За тази цел производителите на автомобили оборудват всички свои модели с различни системи и елементи, които осигуряват активна и пасивна безопасност за всички пътници в кабината по време на пътуването. Списъкът с такива компоненти включва въздушни възглавници (за подробности относно техните видове и работа прочетете тук), различни системи за стабилизация на превозното средство по време на пътуването и т.н.

Децата често са сред пътниците в колата. Законодателството на повечето страни по света задължава шофьорите да оборудват своите превозни средства със специални детски седалки, които гарантират безопасността на бебетата. Причината е, че стандартният предпазен колан е предназначен да осигури възрастен, а бебето в този случай дори не е защитено, а напротив, е изложено на по-голям риск. Всяка година се регистрират случаи, когато едно дете е пострадало при леки пътнотранспортни произшествия, тъй като фиксирането му в стола е направено в нарушение на изискванията.

За да се гарантира безопасността на децата по време на пътуването, са разработени различни модификации на специални столчета за кола, предназначени за комфортен превоз на пътници под разрешената възраст или височина. Но допълнителният елемент трябва не само да бъде закупен, но и правилно инсталиран. Всеки модел столче за кола има свое собствено монтиране. Една от най-често срещаните разновидности е системата Isofix.

Нека разгледаме каква е особеността на тази система, къде трябва да се монтира такъв стол и какви са предимствата и недостатъците на тази система.

 Какво е Isofix в кола

Isofix е система за фиксиране на детско столче за кола, която стана много популярна сред повечето автомобилисти. Нейната особеност е, че може да се използва, дори ако детската седалка има различна опция за фиксиране. Например може да има система:

• Резе;
• V-връзка;
• X-фикс;
• Top-Tether;
• Seatfix.

Въпреки тази гъвкавост, фиксаторът тип Isofix има свои собствени характеристики. Но преди да ги разгледаме, е необходимо да разберем как са възникнали щипките за детски столчета за кола.

 Още в началото на 1990-те години организацията ISO (ангажирана е с определянето на различни стандарти, включително за всички видове автомобилни системи) създаде унифициран стандарт за фиксиране на детски столчета тип Isofix. През 1995 г. този стандарт е определен в регламентите на ECE R-44. Година по-късно, в съответствие с тези стандарти, всеки европейски автомобилен производител или компания, която произвежда автомобили за износ в Европа, трябваше да направи конкретни промени в дизайна на своите модели. По-специално, тялото на автомобила трябва да осигурява фиксиран стоп и фиксиране на скоба, към която може да бъде свързана детска седалка.

Преди този стандарт ISO FIX (или стандарт за фиксиране) всеки автомобилен производител е разработил различни системи, за да постави детска седалка над стандартна седалка. Поради това за собствениците на автомобили беше трудно да намерят оригинала в автокъщите, тъй като имаше голямо разнообразие от модификации. Всъщност Isofix е единен стандарт за всички детски седалки.

Място за монтиране на Isofix в автомобила

Монтажът от този тип, в съответствие с европейските стандарти, трябва да бъде разположен на мястото, където облегалката плавно влиза в възглавницата на седалката от задния ред. Защо точно задния ред? Много е просто - в този случай детската ключалка е много по-лесно да се закрепи здраво към тялото на автомобила. Въпреки това, в някои автомобили производителите предлагат на клиентите си своите продукти със скоби Isofix и на предната седалка, но това не отговаря напълно на европейския стандарт, тъй като тази система трябва да бъде прикрепена към каросерията на автомобила, а не към структурата на основна седалка.

Визуално стойката изглежда като две скоби, здраво фиксирани в долната част зад гърба на задния диван. Монтажната ширина е стандартна за всички автомобилни седалки. Към скобата е прикрепена прибираща се скоба, която се предлага на повечето модели детски седалки с тази система. Този елемент е посочен от едноименния надпис, над който има бебешка люлка. Често тези скоби са скрити, но в този случай автомобилният производител използва специални маркови етикети, пришити към тапицерията на седалката на мястото, където трябва да се извърши инсталацията, или малки тапи.

Скобата и скобата на седалката могат да бъдат между възглавницата и задната част на задния диван (дълбоко в отвора). Но има и отворени видове инсталация. Производителят информира собственика на автомобила за наличието на скрито закрепване на въпросния тип с помощта на специален надпис и чертежи, които могат да бъдат направени върху тапицерията на седалката на мястото, където трябва да се извърши инсталацията.

От 2011 г. това оборудване е задължително за всички превозни средства, експлоатирани в Европейския съюз. Дори последните модели на марката VAZ също са оборудвани с подобна система. Много модели автомобили от последно поколение се предлагат на купувачи с различни нива на оборудване, но в повечето от тях основата вече предполага наличието на стойки за детски столчета за кола.

Ами ако не сте намерили стойки Isofix в колата си?

Някои шофьори са изправени пред подобна ситуация. Например на задния диван може да е посочено, че на това място може да се свърже детска седалка, но не е възможно да се намери скобата нито визуално, нито чрез допир. Това може да е, само интериорът на автомобила може да има стандартна тапицерия, но в тази конфигурация стойката не е предвидена. За да инсталирате тези клипове, трябва да се свържете с дилърския център и да поръчате Isofix монтиране. Тъй като системата е широко разпространена, доставката и инсталирането е бързо.

Но ако производителят не предвижда инсталирането на системата Isofix, няма да е възможно да се направи това независимо, без да се намесва в дизайна на автомобила. Поради тази причина в такива ситуации е по-добре да инсталирате аналог, който използва стандартни предпазни колани и други допълнителни елементи, които осигуряват безопасното функциониране на детската седалка за кола.

Характеристики на използването на Isofix по възрастова група

Детското столче за кола за всяка отделна възрастова група има свои собствени характеристики. Освен това разликите между опциите са не само в дизайна на рамката, но и в начина на закрепване. В някои случаи се използва само стандартният предпазен колан, с който се фиксира самата седалка. Детето се държи в него от допълнителен колан, включен в дизайна на устройството.

Има и модификации с резе на скобата. Той осигурява стабилно закачване на всяка скоба под облегалката на седалката. Някои опции са оборудвани с допълнителни скоби като акцент върху пода на купето или котва, която закрепва страната на седалката, противоположна на скобата. Ще разгледаме тези модификации малко по-късно и защо са необходими.

Групи "0", "0+", "1"

Всяка категория брекети трябва да може да поддържа определено тегло на детето. Освен това това е основен параметър. Причината е, че когато се получи удар, анкерното закрепване на седалката трябва да издържи огромно напрежение. Поради инерционната сила теглото на пътника винаги се увеличава значително, така че ключалката трябва да е надеждна.

Групата Isofix 0, 0+ и 1 е предназначена за транспортиране на дете с тегло под 18 килограма. Но всеки от тях има и свои ограничения. Така че, ако детето тежи около 15 кг, за него се изисква стол от група 1 (от 9 до 18 килограма). Продуктите, включени в категория 0+, са предназначени за превоз на деца с тегло до 13 килограма.

Групите за столчета за кола 0 и 0+ са проектирани да бъдат инсталирани срещу движението на автомобила. Те нямат скоби Isofix. За това се използва специална основа, в чийто дизайн има подходящи крепежни елементи. За да закрепите кошарата за носене, трябва да използвате стандартните предпазни колани. Последователността на инсталиране на продукта е посочена в ръководството за употреба за всеки модел. Самата основа е твърдо фиксирана и люлката е демонтирана от собственото си монтиране Isofix. От една страна, това е удобно - не е нужно да го фиксирате на задния диван всеки път, но този модел е доста скъп. Друг недостатък е, че в повечето случаи основата не е съвместима с други модификации на седалките.

Моделите от група 1 са оборудвани със съответните скоби Isofix, които са фиксирани върху скобите, предназначени за тази цел. Скобата е монтирана на основата на детската седалка, но има модели, оборудвани със собствена подвижна основа.

Друга модификация е комбинирана версия, която съчетава позиции за деца от групи 0+ и 1. Такива столове могат да се монтират както по посока на колата, така и срещу. В този случай се предлага въртяща се купа за промяна на позицията на детето.

Групи "2", "3"

Детските столчета за кола, принадлежащи към тази група, са предназначени за транспортиране на бебета на възраст над три години, чието тегло достига максимум 36 килограма. Закрепването Isofix в такива седалки често се използва като допълнителен фиксатор. В „чист вид“ Isofix не съществува за такива столове. По-скоро на негова основа има модернизирани аналози. Ето само няколко примера за това, което производителите наричат ​​тези системи:

• Кидфикс;
• Smartfixes;
• Изофит.

Тъй като теглото на детето е повече, отколкото може да издържи конвенционалната скоба, такива системи са оборудвани с допълнителни ключалки, за да се предотврати свободното движение на седалката около кабината.

При такива дизайни се използват триточкови колани, а самият стол е в състояние да се движи леко, така че ключалката на колана да се задейства от движението на стола, а не детето в него. Като се има предвид тази характеристика, такива видове столове не могат да се използват с котва тип фиксация или акцент върху пода.

Анкерна лента и телескопичен ограничител

Стандартната детска седалка е фиксирана на две места на една и съща ос. В резултат на това тази част от конструкцията при сблъсък (по-често удар отпред, тъй като в този момент седалката рязко се стреми да лети напред) е подложена на критично натоварване. Това може да накара стола да се наклони напред и да счупи скобата или скобата.

Поради тази причина производителите на детски столчета за кола са предоставили модели с трета точка на въртене. Това може да бъде телескопична подножка или анкерна лента. Нека разгледаме каква е особеността на всяка от тези модификации.

Както подсказва името, конструкцията на опората предвижда телескопична подножка, която може да се регулира по височина. Благодарение на това устройството може да се адаптира към всяко превозно средство. От една страна, телескопичната тръба (кухи тип, състояща се от две тръби, вкарани една в друга и пружинен държач) опира до пода на купето, а от друга, тя е прикрепена към основата на седалката в допълнителна точка. Този ограничител намалява натоварването върху скобите и скобите по време на сблъсък.

Коланният тип колан е допълнителен елемент, който е прикрепен към горната част на задната част на детската седалка, а от другата страна с карабинер или към специална скоба, разположена в багажника или на гърба на основната задна част на Диванът. Фиксирането на горната част на столчето за кола предотвратява рязкото кимане на цялата конструкция, което може да доведе до нараняване на бебето на врата. Облегалките за глава на облегалките осигуряват защита срещу камшични удари, но те трябва да бъдат регулирани правилно. Прочетете повече за това. в друга статия.

От разновидностите на детските столчета за кола isofix има опции, при които експлоатацията е разрешена без трета опорна точка. В този случай скобата на устройството е в състояние да се движи малко, поради което натоварването в момента на произшествие се компенсира. Особеността на тези модели е, че те не са универсални. Когато избирате нова седалка, трябва да се консултирате със специалистите дали тя е подходяща за конкретна кола. Освен това е описано как правилно да инсталирате детска столче за кола в друго ревю.

Isofix монтира аналози

Както беше посочено по-рано, стойката isofix отговаря на общия стандарт за осигуряване на детски столчета за кола, който влезе в сила през 90-те години. Въпреки своята гъвкавост, тази система има няколко аналога. Един от тях е американската разработка Latch. Конструктивно това са същите скоби, прикрепени към каросерията на автомобила. Само столове с тази система не са оборудвани със скоба, а с къси колани, в краищата на които има специални карабини. С помощта на тези карабинери столът е фиксиран към скобите.

Единствената разлика между тази опция е, че тя няма твърд съединител към каросерията на автомобила, какъвто е случаят с isofix. В същото време този фактор е ключов недостатък на този тип устройства. Проблемът е, че в резултат на инцидент детето трябва да бъде здраво закрепено на място. Системата Latch не предоставя тази възможност, тъй като вместо здрава скоба се използва гъвкав колан. Поради свободното движение на седалката в купето, по-вероятно е дете да бъде наранено при страничен сблъсък.

Ако автомобилът претърпи лек инцидент, тогава свободното движение на неподвижното детско столче за кола компенсира натоварването за ускорение и по време на работа устройството е по-удобно от аналозите на системата Isofix.

Друг аналог, съвместим със скоби, предназначени за свързване на столове към скоби isofix, е американската система Canfix или UAS. Тези столчета за кола също са прикрепени към скоби под задната част на дивана, само че не са толкова твърдо фиксирани.

Кое е най-сигурното място в колата?

Невъзможно е да се коригират грешки в работата на детските столчета. Често небрежността на водача в това отношение води до трагични инциденти. Поради тази причина всеки шофьор, който кара дете в колата си, трябва да бъде изключително внимателен относно това какви устройства използва. Но местоположението на столчето за кола е също толкова важно.

Въпреки че няма строго правило сред специалистите по този въпрос, преди повечето от тях да се съгласят, че най-сигурното място е зад водача. Това се дължи на инстинкта за самосъхранение. Когато шофьор се озове в аварийна ситуация, той често насочва колата, за да остане жив.

Най-опасното място в колата, в съответствие с проучванията на чуждестранната компания Pediatrics, е седалката на пътника отпред. Това заключение е направено след проучване на пътнотранспортни произшествия с различна тежест, в резултат на което над 50 процента от децата са ранени или загинали, което би могло да бъде избегнато, ако детето е било на задната седалка. Основната причина за много наранявания е не толкова самият сблъсък, а задействането на въздушната възглавница. Ако детската столче за кола е монтирано на предната пътническа седалка, е необходимо да деактивирате съответната възглавница, което не е възможно при някои модели автомобили.

Наскоро изследователи от щата Ню Йорк във водещия американски университет проведоха подобно проучване. В резултат на тригодишен анализ беше направено следното заключение. Ако сравним предната пътническа седалка със задния диван, тогава седалките от втория ред са 60-86 процента по-безопасни. Но централното място беше почти четвърт по-безопасно от страничните седалки. Причината е, че в този случай детето е защитено от странични удари.

Плюсове и минуси на монтирането на Isofix

Определено, ако се планира да превозва малък пътник в колата, шофьорът е длъжен да се погрижи за неговата безопасност. Този възрастен може инстинктивно да сложи ръце напред, да се измъкне или да хване дръжката и дори тогава, в спешни случаи, не винаги е възможно да се защити. Малко дете няма такава реакция и сила да остане на място. Поради тези причини необходимостта от закупуване на детски столчета за кола трябва да се приема сериозно.

Системата isofix има следните предимства:

1. Скобата в детската седалка и скобата на тялото на автомобила осигуряват твърд съединител, поради което конструкцията е почти монолитна, като обикновена седалка;
2. Прикрепването на стойките е интуитивно;
3. Страничният удар не провокира седалката да се движи из кабината;
4. Съответства на съвременните изисквания за безопасност на превозното средство.

Въпреки тези предимства, тази система има малки недостатъци (те не могат да се нарекат недостатъци, тъй като това не е недостатък в системата, поради което човек трябва да избере аналог):

1. В сравнение с други системи, такива столове са по-скъпи (диапазонът зависи от вида на конструкцията);
2. Не може да се инсталира на машина, която няма монтажни скоби;
3. Някои модели автомобили са проектирани за различна система за фиксиране, която може да не отговаря на стандартите Isofix по отношение на метода на фиксиране.

Така че, ако дизайнът на колата предвижда инсталирането на детска седалка Isofix, тогава е необходимо да закупите модификацията, която е съвместима с позицията на скобите върху тялото. Ако е възможно да се използва котва тип седалки, по-добре е да се използва, тъй като е по-сигурно фиксирана.

Когато избирате модел на стол, трябва да се уверите, че той ще бъде съвместим с конкретна марка автомобил. Тъй като децата растат бързо, от практическа гледна точка е по-добре да се предвиди възможността за инсталиране на универсални модификации или използване на различни категории седалки. Безопасността на пътя, и особено на вашите пътници, е много по-важна от това да стигнете до дестинацията си навреме.

В заключение предлагаме кратко видео за това как да инсталирате детски седалки със системата Isofix:

Лесна видео инструкция как да инсталирате столче за кола със система isofix ISOFIX.

Въпроси и отговори:

Кое закопчаване е по-добро от isofix или ремъци? Isofix е по-добър, защото предотвратява неконтролираното движение на стола по време на инцидент. С негова помощ столът се монтира много по-бързо.

Какво представлява опората за кола isofix? Това е закопчалка, с която детското столче за кола е сигурно фиксирано. Съществуването на този тип закрепване се доказва от специални етикети на мястото на монтаж.

Как да инсталирам isofix в кола? Ако производителят не го е предвидил в автомобила, ще е необходима намеса в дизайна на автомобила (закрепващите скоби са заварени директно към частта на тялото на автомобила).