Какво е хидрокрекирано масло

Новост на пазара на моторни течности - масло за хидрокрекинг - получи смесена оценка сред собствениците на автомобили. Някои смятат тази смазка за най-доброто модерно развитие. Други обръщат внимание на характеристиките на производството на материала и говорят негативно за него. Преди да направите окончателни заключения, струва си да разберете маслото за хидрокрекинг - какво е това, какви са неговите предимства и недостатъци и дали си струва да изберете смазочни материали с това качество за собствената си кола.

Съдържание

• 1 Какво е хидрокрекирано масло
  • 1.1 Производствена технология
  • 1.2 Основни свойства
  • 1.3 Предимства и недостатъци
• 2 HC или синтетика: какво да изберем и как да различим
  • 2.1 Преминаване от синтетично към хидрокрекирано масло
  • 2.2 Как да различим хидрокрекираното масло от синтетичното
    • 2.2.1 Видео: HC смазочни материали

Какво е хидрокрекирано масло

Хидрокрекингът е процес за рафиниране на базови масла за получаване на базови масла с високи вискозитетни характеристики. Технологията за синтез на HC е разработена от американски химици през 1970-те години на миналия век. По време на хидрокаталитична обработка "лошите" маслени фракции се превръщат във въглехидрати. Превръщането на обикновена „минерална вода“ в „синтетика“ с по-високо качество става под въздействието на химични процеси. От една страна, HC-маслото се произвежда от масло, подобно на минералното масло, а от друга страна, молекулярната структура на основата се променя драстично. Полученият състав напълно губи характеристиките на минерално масло.

Има няколко вида хидрокрекинг

Производствена технология

За да получите пълна картина на GK-масло ще позволи изучаването на производствената технология. Хидрокрекингът е метод за рафиниране на базово минерално масло, което позволява да се доближат характеристиките на крайния продукт до синтетиката. Основата на маслото е масло, чиято молекулярна структура се променя чрез специални химични процеси. Почистването се състои от три етапа:

1. Депарафинизация. Отстраняването на парафините от маслото допринася за повишаване на точката на замръзване на състава.
2. Хидротретиране. На този етап въглеводородните компоненти се насищат с водород и по този начин променят структурата си. Маслото придобива устойчивост на окислителни процеси.
3. Хидрокрекингът е отстраняването на серни и азотни съединения. На този етап на пречистване пръстените се разцепват, връзките се насищат и парафиновите вериги се разкъсват.

Тристепенното пречистване ви позволява да освободите маслото от ненужни примеси и да получите маслен състав, който се различава от обичайните минерални, синтетични или полусинтетични. Поради това производителите класифицират HC-маслото като отделна категория смазочни материали.

Технология за хидрокрекинг

След процедурата на рафиниране в маслото се въвеждат синтетични добавки, за да му се придадат крайните свойства и възможности на висококачествени смазочни материали.

Основни свойства

Основата на моторните масла влияе върху техния вискозитет. Най-дебелите масла са минерални, най-тънките са синтетични. Маслото за хидрокрекинг, заедно с полусинтетичното, е в средна позиция. Особеността на тази смазка е, че по отношение на технологията на производство тя е по-близо до минерала, а по отношение на физичните и химичните свойства - до синтетичните.

Този вид масло притежава свойствата както на минерални, така и на синтетични масла.

Основата, създадена чрез хидрокрекинг технология, има подобрени свойства в сравнение с минералната. По отношение на чистотата такива масла са близки до синтетичните, но имат много по-ниска цена.

Важно е! HC-синтезът позволява да се получи смазка с индекс на вискозитет от 150 единици, докато минералните смазки имат вискозитет само 100 единици. Въвеждането на добавки доближава хидрокрекинг съставите възможно най-близо до синтетичните.

Предимства и недостатъци

Многоетапната дестилация на масло с последващо обогатяване с добавки прави течността HA висококачествено смазочно масло. Предимствата на този лубрикант са следните:

• Ефективна работа при механични или термични претоварвания;
• Минимална агресивност към еластомерите;
• Устойчивост на образуване на отлагания;
• устойчивост на деформация;
• Оптимален вискозитет;
• Нисък коефициент на триене;
• Висока разтворимост на добавките;
• Екологична съвместимост.

Хидрокрекираните масла имат различни предимства и недостатъци

С очевидни предимства този тип масло има редица значителни недостатъци:

• Повишено изпарение;
• Склонност да провокира образуването на корозия;
• Бързо стареене и в резултат на това необходимостта от честа подмяна.

Въпреки някои недостатъци, много собственици на автомобили говорят доста положително за използването му. По отношение на качеството, той е малко по-нисък само от синтетичните масла от висок клас с максимална цена. Предимството пред синтетиката с подобни характеристики е много по-ниска цена.

HC или синтетика: какво да изберем и как да различим

В края на химическата трансформация на базата на HA, нейните характеристики са значително пред минералното масло, но не достига нивото на висококачествена "синтетика". Основната идея на разработчиците на новото масло е близостта до синтетичните сортове при намаляване на производствените разходи. Теоретично стриктното перфектно спазване на всички технологични процеси може да гарантира получаването на продукт, който практически не се различава от синтетичния. Подобна сложност обаче веднага ще се отрази на цената, така че целта едва ли ще бъде оправдана. Ето защо производителите предпочитат „златната среда“: в новия продукт няма свойства на минерални смазки, но той все още не е синтетичен.

Изборът на масло трябва да се основава на нуждите на двигателя на автомобила

Но химическата индустрия все още не може да предложи нищо идеално на собствениците на автомобили. Синтетиката и хидрокрекингът имат своите предимства и недостатъци:

1. Синтетичното масло издържа на невероятни претоварвания, високи скорости, навлизане в състава на горивото, без да нарушава качеството. "Синтетиката" работи два пъти по-дълго от НА и издържа на прегряване.
2. Въпреки това, по отношение на стабилността при температурни промени, хидрокрекингът има очевидно предимство. Този продукт запазва вискозитет както при високи, така и при необичайно ниски температури. Поради това може безопасно да се използва през зимата и лятото. Достатъчно е просто да смените или добавите смазка по-често от "синтетиката".
3. При използване на GK-масло се подобряват параметрите на стартиране на двигателя и характеристиките на неговата мощност. Продуктът има по-добри смазочни свойства в сравнение с "синтетиката". но декларираните свойства на добавките се губят достатъчно бързо и смазката остарява.

Важно е! Когато избирате смазка за двигателя, трябва да се съсредоточите върху характеристиките на двигателя на автомобила, посочени в ръководството за експлоатация. Необходимо е да се вземат предвид условията на работа на превозното средство: в някои региони пътните условия влияят на скоростта на запушване на маслото, така че не е препоръчително да купувате скъп продукт за дългосрочна употреба.

Преминаване от синтетично към хидрокрекирано масло

Технологията на процедурата за преминаване от синтетично към хидрокрекирано масло зависи от възрастта и състоянието на двигателя. На стара кола, след източване, е по-добре да извадите тигана и да премахнете цялата мръсотия и сажди, от които никакво промиване не помага да се отървете.

Процедурата за смяна на маслото е проста и по силите на всеки собственик на автомобил

При сравнително нови автомобили е достатъчно да направите двойна смяна на маслото. След източване на синтетиката те се пълнят в хидрокрекинг и изминават 200–300 км. След това тази част от маслото се източва и се налива ново.

Важно е! Много експерти смятат, че при преминаване от масло от по-висок клас към по-нисък е достатъчна проста смяна, без промиване и доливане.

Как да различим хидрокрекираното масло от синтетичното

Ако собственикът на автомобила е избрал хидрокрекинг масло, той може да има известни затруднения при идентифицирането му. Единственият ориентир за повечето неопитни потребители е съответният надпис върху опаковката. Някои производители обозначават хидрокрекинга с латинското съкращение HC. Но често на опаковката няма такъв идентификационен знак, така че потребителят трябва да се запознае с отличителните характеристики на продукта:

1. Cost. Производствената цена на продукта HA е много по-малка от тази на "синтетиката", така че цената на крайния продукт е много по-ниска. В същото време това масло е няколко пъти по-скъпо от минералното масло.
2. Характеристики с неясно значение. Американският петролен институт приравнява хидрокрекираните масла със синтетичните, така че много производители въвеждат известна неяснота в обозначението на продуктовата категория: те не отбелязват „100% синтетичен“ на етикета, но пишат за използването на „синтетични технологии“. Ако има подобна формулировка на банката, маслото HC е пред купувача.

За да различите маслото за хидрокрекинг от синтетичното, трябва да знаете някои от нюансите

Тези индикатори само косвено показват основата, използвана от производителите. Възможно е наистина да се разграничи хидрокрекингът от синтетика само в лабораторията. Но има няколко очевидни показателя, на които трябва да обърнете внимание при избора на смазка:

• Надписът „Vollsynthetisches“ е достатъчен, когато смазочният материал е произведен в Германия: тук понятието синтетично масло е ясно дефинирано на законодателно ниво;
• Маслата с маркировка 5W, 10W, 15W, 20W най-вероятно са "хидрокрекинг" или "полусинтетика";
• Маслата ZIC и почти всички оригинални смазочни материали за японски автомобили са изключително хидрокрекирани.

Видео: HC смазочни материали

ХИДРОКРЕКИНГ МАСЛА: КАКВО Е ТО НАИСТИНА

Поради съотношението цена-качество хидрокрекинг маслата стават все по-популярни. Експертите прогнозират, че с постоянното подобряване на технологията на производство, този тип смазочни материали могат да изпреварят „синтетиката“ по отношение на честотата на употреба.