Какво е Брабус
Съдържание
В автомобилния свят, освен производителите на превозни средства, има и частни ателиета, чиято цел е да настроят стоковите автомобили. Едно такова студио е италианската семейна компания Pininfarina. Говорихме за нея в отделна статия. Друго също толкова известно студио е brabus.
Какъв тип настройка прави компанията, как възникна и какви впечатляващи постижения? Ще разгледаме всичко това в този преглед.
История
Компанията се занимава с външна модернизация на автомобили, а също така обръща внимание на техническите им данни. Основната платформа на дейност са автомобилите на Mercedes-Benz или други представители на концерна Daimler. Централният офис се намира в германския град Ботроп.
Ателието се появи през 1977 година. основателите са Клаус Бракман и Бодо Бушман. Първите букви от фамилните имена на основателите - Bra и Bus - бяха избрани като име на компанията. Днес студиото е най-голямата компания за модернизация на стокови автомобили.
От 1999 г. Brabus е регистрирано подразделение на Daimler Chrysler. Задачата на отдела е да модернизира автомобила, така че неговият силов агрегат да развие максималната мощност и въртящ момент, възможен за определен обем. Има две услуги за всички клиенти на компанията - можете да си купите вече модернизирана кола, или можете да донесете своя собствена за преработка.
Компанията предлага два вида настройка:
- Фейслифт. Този пакет от услуги включва инсталиране на спортни комплекти за тяло, големи дискове с нископрофилни гуми, спойлер, въздухозаборници и други елементи, които придават на автомобила спортен вид и подобряват аеродинамичните характеристики;
- Техническа настройка. Много клиенти, които се свързват с ателието, не само искат железният им кон да изглежда атлетичен, но и дават резултати, които съответстват на външния им вид. За това бригадирите на компанията преработват двигателя и свързаните с него системи, така че параметрите му да се увеличат няколко пъти. Например един механик пробива блок цилиндри, инсталира други бутала, колянов вал, разпределителен вал и т.н. Цялата работа се извършва на ръка, а в края на двигателя се подписва от специалист.
Често ателието извършва усъвършенстване на интериора, подменяйки таблото, седалките и други елементи според личния дизайн.
Успешни проекти
Компанията е реализирала повече от един успешен проект. Най-известният от тях е модификация на пълноценен SUV Mercedes-Benz ML 63 AMG в задната част на W166. Моделът беше представен на автомобилното изложение в Есен през 2012 г.
Автомобилът получи спортен комплект за тяло и адаптивно окачване Airmatic. Малко по-късно на колата бяха инсталирани оригиналните 23-инчови джанти. Интериорът също получи незначителни промени.
Двигателят е претърпял най-много промени. Сега той започна да издава цели 620 конски сили и въртящият момент се увеличи до 820 Нм. Въпреки че ускорението до 100 километра в час не се е променило значително (само с 0,2 секунди по-бързо - сега цифрата е 4,5 секунди), максималната скорост се е увеличила до 300 км / ч и това е електронно ограничено.
записи
Някои от спортните модификации на brabus са поставили световен рекорд. Те притежават:
- Рекорд за градски седан - Mercedes E-class W210 надхвърли летвата от 205 мили или 330 километра в час (1996);
- През 2003 г. този автомобил от същия клас, само в задната част на W211, постави рекорд от 350,2 км / ч;
- Три години по-късно, поредният седан от тунинг студиото постави нов световен стандарт за седаните. Моделът беше кръстен Brabus Rocket и колата наистина се оказа истинска ракета - CLS в задната част на C3 се ускори до максимална граница от 219 километра в час;
- През същата 2006 г. колата счупи собствения си рекорд, ускорявайки до 365,7 км / час;
- Друг рекорд за скорост принадлежи на кросоувъра GLK V12. Пиковата му скорост беше 322 километра в час.
Автомобилните спортове продължават да се развиват. Кой знае какви висоти все още ще достигне световноизвестното ателие. Времето ще покаже, но засега предлагаме да гледате видео за промяната на автомобилите от компанията:
Основните характеристики на тунинг Brabus
Основният акцент по време на тунинга в това студио е върху постигането на максимална ефективност на силовия агрегат и динамиката на автомобила. Специалистите на компанията използват собствени разработки, които позволяват да се извлече най-висок въртящ момент и мощност от стандартен двигател.
Можете да станете клиент на тунинг ателие, ако закупите вече модернизиран автомобил или предоставите автомобил за ревизия от специалистите на компанията. Във втория случай ще бъдат направени някои промени в дизайна на автомобила и неговата техническа част, което ще осигури на автомобила подобрени характеристики.
Друга особеност на тунинга от Brabus е високата цена на модернизацията. За да подобрите колата си или да купите вече модифициран модел, трябва да сте много богат човек.
Конструктивни решения
В допълнение към промените, които се правят в работата на силовия агрегат, настройката се отнася и за дизайна на самия автомобил. Тъй като актуализираният автомобил е по-мощен и динамичен, неговата аеродинамика също трябва да бъде на прилично ниво.
За да направят това, специалистите променят комплектите за каросерия на автомобила, добавят спойлер, а също така се стремят да направят структурата на транспорта възможно най-лека. в зависимост от възможностите на собственика на автомобила, след настройка колата може да се превърне в истински спортен автомобил с минимални визуални промени.
След техническа ревизия специалистите довеждат и безопасността на кабината до максимум. В тази част на автомобила клиентът е помолен да промени много различни елементи, вариращи от конфигурацията на органите за управление до вътрешната облицовка. В резултат на такава модернизация в автомобила може да се появи голям брой модерно електронно оборудване.
В допълнение към индивидуалните поръчки, Brabus създава и дребномащабни модели. Например, клиент може да закупи автомобил с малък двигател с максимална мощност 200 к.с. (например за роудстър от клас SLK или CLK). За любителите на максималната настройка се предлагат опции с много мощни силови агрегати (например битурбо двигател с мощност 800 к.с.), спортна трансмисия, изпускателна система с директен поток и т.н.
Видео по темата
Ето някои от най-впечатляващите проекти, които екипът на Brabus е реализирал:
Въпроси и отговори:
Защо Брабус се нарича Гелик? Gelentvagen - превозно средство с висока проходимост или превозно средство с висока проходимост (gelend - терен; wagen - автомобил, немски). Gelik е съкратеното име на модела G-класа. Brabus се занимава с настройка на каросерията и двигателя.
Кой притежава Brabus? Това е независимо тунинг студио. От 1999 г. е подразделение на Daimler Chrysler. Целта на тунинга е да извлечете максимума от основните модели автомобили.
