Какво се случва, ако в резервоара за газ се изсипе сол: основен ремонт или няма за какво да се притеснявате?

Много често във форумите на автомобилистите има теми, създадени от нечестни шофьори, които искат да забранят чужда кола. Те се чудят: какво ще стане, ако в резервоара за газ се излее сол? Моторът ще се повреди ли? И ако има, дали ще е временно или постоянно? Нека се опитаме да го разберем.

Последици от попадане на сол директно в двигателя

Накратко, двигателят ще се провали. Сериозно и за постоянно. Веднъж там, солта ще започне да действа като абразивен материал. Триещите се повърхности на двигателя веднага ще станат неизползваеми и в крайна сметка двигателят ще задръсти. Но пак подчертавам: за да се случи всичко това, солта трябва да влезе директно в двигателя. И на съвременните машини тази опция е практически изключена.

Видео: сол в двигателя на Priora

Приора. СОЛ В МОТОРА.

Какво се случва, ако солта попадне в резервоара за газ

За да се отговори на този въпрос, трябва да се вземат предвид следните точки:

• първо, в резервоарите на съвременните автомобили има специални клапани, които не позволяват на нарушителите да излеят нещо в гърловините за пълнене;
• второ, солта не се разтваря в бензина. Веднъж в резервоара за газ, той просто ще се утаи на дъното, като всеки друг боклук;
• трето, всички коли имат горивни филтри. Солта от резервоара ще попадне точно там и ще ги запуши. И ако е бил напълнен много, горивопроводът също ще се запуши. И в най-лошия случай може да забрани горивната помпа.
  

  Бялата сол се вижда ясно върху запушен горивен филтър

Но дори ако помпата се повреди, солта няма да стигне до двигателя. Просто няма да има с какво да го храните - помпата се е счупила. Това правило важи за двигатели от всякакъв тип: както дизелови, така и бензинови, както със, така и без карбуратор. Във всеки тип двигател има филтри както за грубо, така и за фино почистване на горивото, предназначени, наред с други неща, за такива ситуации.

Как да се отървете от проблема

Отговорът е очевиден: трябва да промиете резервоара за газ. Тази операция може да се извърши както със, така и без отстраняване на резервоара. И това зависи както от дизайна, така и от местоположението на устройството. Днес почти всички съвременни автомобили имат малки допълнителни отвори в резервоарите за източване на гориво.

Повечето съвременни автомобили имат отвори за източване на гориво.

Така че последователността от действия е проста:

1. Гърлото на резервоара се отваря. Под дренажния отвор се поставя подходящ съд.
2. Запушалката за източване се развива, останалият бензин се източва заедно със солта.
3. Тапата се връща на мястото си. В резервоара се налива малка порция чист бензин. Дренажът се отваря отново (след това машината може да се разклати леко нагоре и надолу с ръка). Операцията се повтаря още 2-3 пъти, след което резервоарът се продухва със сгъстен въздух.
4. След това трябва да проверите горивните филтри и състоянието на горивната помпа. Ако филтрите са запушени, трябва да се сменят. Ако горивната помпа се повреди (което е изключително рядко), ще трябва да смените и нея.

Така че този вид хулиганство може да причини определени проблеми на водача: запушен резервоар и горивни филтри. Но е невъзможно да изключите двигателя, като налеете сол в резервоара за газ. Това е просто градска легенда. Но ако солта е в двигателя, заобикаляйки резервоара, тогава двигателят ще бъде унищожен.