Какво се случва, ако излеете охлаждаща течност над максимума
Съдържание
важно! Ако водачът е напълнил антифриз с 5-7 см над максимума, тогава капачката на резервоара може да се откъсне и студената течност ще се пръсне върху горещия цилиндров блок. Опасността се крие във факта, че резките промени в температурата са опасни за двигателя на всяка машина.
За безпроблемната работа на механизмите е необходимо стриктно спазване на правилата за работа, небрежното отношение към което води до сериозни проблеми. Има 2 ограничения в резервоара за антифриз: max и min. Не се препоръчва да се чупят.
Тежестта на последствията зависи от общото техническо състояние на автомобила. Ако наливате антифриз над максималното ниво на нова кола, може би всичко ще мине без повреди. Но за стара кола със слаби маркучи и мръсно отделение на радиатора такова невнимание може да бъде фатално.
Какво влияе на количеството охлаждаща течност
Непрекъснатата работа на автомобила зависи от стойността на този индикатор. След стартиране на машината течността започва да циркулира в охладителната система на двигателя и нейният обем, според закона за топлинното разширение, трябва да се промени.
Ниво на течността в резервоара
Ако налеете антифриз в разширителния резервоар над нивото „max“, тогава в резервоара няма да има свободно място и течността, след като се нагрее и леко увеличи обема си, ще се пръсне в отделението на радиатора. Освен това, ако клапанът е дефектен или запушен, тогава високото налягане в затворената система ще пробие, в най-добрия случай, маркучите, а в най-лошия ще доведе до скъпи ремонти на двигателя.
Индикаторът за обем на антифриза трябва да бъде минимален, тъй като при стартиране на двигателя обемът на охлаждащата течност се увеличава и нивото му се повишава с няколко процента.
Колкото по-студено е навън, толкова по-малко трябва да се притеснявате за количеството антифриз. При топлина, напротив, се получава разширение. Затова е много важно да не надвишавате максимума през лятото.
По количеството антифриз можете също да определите наличието на неизправности и намаляване на налягането в системата:
- в резултат на изтичане на маркучи или тръби, охлаждащата течност ще започне да изтича рязко и нейният обем в разширителния резервоар ще намалее;
- когато байпасният клапан на разширителния резервоар е задръстен, обемът на антифриза ще се увеличи рязко.
Всеки собственик на автомобил трябва самостоятелно да следи количеството масло, спирачка и охлаждаща течност. Преди всяко дълго пътуване трябва да се извършва визуална проверка. Ако се установят незначителни загуби, е необходимо да добавите антифриз и да повторите проверката след известно време.
Антифриз в резервоар
Опасно е да се налива течност след дълъг празен ход на автомобила през студения сезон, тъй като при загряване водачът може да открие, че е налял антифриз в разширителния резервоар.
Последици от превишаване на максималната стойност
Ако налеете антифриз над нормата, тогава налягането в системата ще се увеличи. Незначителните ексцесии не са ужасни за чисто нови модели Kia, Volkswagen, Hyundai, Opel и модерни VAZ (преди, калина или грантове).
Ако обаче напълно напълните пластмасовия резервоар с антифриз, пренебрегвайки максимума, препоръчан от производителя и не оставяйки свободно място под капачката на резервоара, тогава повишеното налягане в най-добрия случай ще избие капачката на резервоара или ще деактивира вентила за обезвъздушаване, и в най-лошия случай повредете системата.
Колкото по-стар е автомобилът, толкова повече внимание трябва да се обърне на поддръжката, спазването на препоръките на производителя и качеството на консумативите.
Ако налеете антифриз над нивото в разширителния резервоар на стара кола и превишите обема, препоръчан от производителя с 1,3-1,5 пъти, тогава като последствия можете да получите:
- течаща капачка на радиатора
- повреда на маркучи;
- пукнатина в разширителния съд.
Тези, които са напълнили антифриз над максимума с 20-50%, се съветват да се смилят над колата си и спешно да коригират ситуацията. Можете да направите това сами, без да се свързвате със сервиза, просто като изпомпвате излишната течност. Ако обаче нивото на течността се е повишило без доливане, трябва спешно да се търси майстор и да се установи причината. Внезапните спадове на антифриза могат да сигнализират за сериозни проблеми.
Какво да правим с излишък от антифриз
Трябва да се изпомпва критичен излишък от обема на охлаждащата течност, а лекият излишък не е ужасен, тъй като в капачката на разширителния резервоар има специален клапан, който контролира падането на налягането в двигателното отделение.
Къде отиде антифриза в резервоара
Една от най-важните функции на охлаждащата течност при циркулация в затворена система е поддържането на оптимална температура на двигателя. Ако антифризът не се справи с охлаждането или целостта е нарушена, тогава изпод капака ще излезе дим. За да предотвратите това да се случи, трябва:
- следете количеството течност;
- веднъж на всеки 2-4 години напълно сменете антифриза;
- следете за чистотата на отделението на радиатора, така че вентилите за обезвъздушаване да са в изправност и да отстранят увеличените количества антифриз.
Ако антифризът се излее над нивото, препоръчително е да го източите с медицинска спринцовка. По този начин можете постепенно да изпомпвате излишната течност в бутилката.
Как да предотвратите преливане на антифриз
За да направите това, е необходимо да извършвате процедурата постепенно, като добавяте малко течност, визуално наблюдавайки нивото да не надвишава маркировката „max“.
След приключване на манипулациите е необходимо да стартирате двигателя и след 10 минути работа отново проверете максималните и минималните марки.
Всички шофьори трябва да спазват правилата за експлоатация на автомобила, да проверяват нивото на течностите в радиаторното отделение и периодично да ги добавят. Попълването на съдържанието на контейнерите трябва да се извършва в строго съответствие с маркировките и ако водачът е излял антифриз в разширителния резервоар, тогава се препоръчва незабавно да се отстранят последствията.
