Почистване на дроселова клапа ZAZ Forza
Съдържание
ZAZ Forza е китайски автомобил, който е взет за производство от Запорожския автомобилен завод. Всъщност това е украинска версия на "китайския" Chery A13. Що се отнася до външните показатели, колата напълно повтаря „източника“ и изглежда еднакво хармонично както под формата на хечбек, така и на лифтбек версия (която, несъзнателно, лесно може да бъде объркана със седан). Въпреки петместния салон, пътниците отзад в колата и двамата ще бъдат леко претъпкани, а ако седнат трима души, можете да забравите за комфорта. Въпреки това колата е доста икономична и непретенциозна по отношение на горивото.
Много собственици на ZAZ Forza, с достатъчно знания и умения, могат сами да обслужват автомобилите си. Някои проблеми в автомобила са лесни за идентифициране и отстраняване без помощта на специалисти. И такъв прост проблем може да бъде запушен дросел. Можете да го направите сами, ако имате определени инструменти и само час свободно време.
Кога е необходимо почистване на тялото на дросела?
Отговорен за подаването на въздух към всмукателния колектор, дроселната клапа изпълнява функцията на "дихателния орган" на двигателя. Въздушният филтър не винаги може да почисти задържания въздух от различни суспензии.
Двигателят има система за рециркулация на картерните газове. В картера се натрупват газове, които се състоят от маслен прах, отработена горивна смес и неизгоряло гориво. Тези натрупвания се изпращат обратно към цилиндрите за изгаряне и дори преминавайки през масления сепаратор, част от маслото все още остава. По пътя към цилиндрите лежи дроселовата клапа, където маслото и обикновеният прах се смесват. Впоследствие мръсната маслена маса се утаява върху тялото и дроселовата клапа, което се отразява зле на пропускателната способност. Следователно, когато амортисьорът е запушен, възникват редица проблеми:
Инхибиране на реакцията към педала на газта.
Натрупванията от мръсно масло ограничават въздушния поток, поради което двигателят е нестабилен на празен ход.
При ниски скорости и скорости колата започва да "потрепва".
Поради високото ниво на замърсяване колата спира.
Повишен разход на гориво, поради факта, че ECU на двигателя разпознава слаб въздушен поток и започва да увеличава оборотите на празен ход.
Образуването на отлагания върху дросела не винаги е причина за неизправността му. Понякога възникват проблеми поради счупен датчик за положение или неизправност на задвижването.
Как да премахнете дроселната клапа?
Производителят препоръчва почистване на дроселната клапа на всеки 30 хиляди километра. И за предпочитане, заедно с почистването на дросела, трябва да се извърши подмяна. И след всяко второ почистване (след около 60 хиляди километра) се препоръчва смяна.
Ще бъде възможно пълното почистване на амортисьора само при напълно отстранен дросел. Не всеки се решава на това, в резултат на това все още остава мръсен амортисьор, само от обратната страна. Как да демонтирате дросела на ZAZ Forza?
Първо отстранете въздуховода, който свързва въздушния филтър с дроселната клапа. За да направите това, трябва да сгънете маркуча за продухване на картера и да разхлабите скобите на тръбата на корпуса на филтъра и дросела.
*Оценете състоянието на повърхността вътре във въздушната дюза. При наличие на маслени отлагания, отстранете го напълно. За да направите това, откачете маркуча за продухване на картера. Такава плака може да се появи поради износване на масления сепаратор на капака на клапана..
След като предварително сте стиснали ключалката, първо изключете кабелния блок от регулатора на празен ход и след това го изключете от сензора за положение на дросела.
Изключваме регулатора на празен ход (фиксиран на 2 винта с глава на X-отвертка). Също така изключваме сензора за положение.
Изключете маркуча за продухване на адсорбера, който е фиксиран със скоба.
Отстраняваме върха на кабела на педала на газта от лоста на амортисьора.
Отстраняваме пружинната скоба на кабела на газта и след това самия кабел, който след това ще трябва да се регулира при инсталиране на дросела.
Развиваме 4-те болта, закрепващи дросела към всмукателния колектор, след което отстраняваме дросела.
* Препоръчително е да проверите уплътнението между дросела и колектора. Ако е повреден, трябва да се смени.
След всички горни стъпки можете да започнете да почиствате тялото на дросела.
Почистване на дроселова клапа ZAZ Forza
Трябва да почистите дросела на ZAZ Forza. По-добре е да не използвате класически разтворители (бензин, керосин, ацетон). Най-ефективни и безопасни са продуктите на базата на органични разтворители. Има почистващи препарати с функционални добавки за подобряване на почистващите свойства.
Нанесете почистващия препарат върху повърхността на амортисьора, която трябва да се почисти.
Даваме около 5 минути на чистача да изяде мръсния маслен слой.
След това избърсваме повърхността с чиста кърпа. Чистият дросел наистина трябва да блести.
При почистване на дроселната клапа трябва да се обърне внимание и на канала на регулатора на празен ход. Този канал заобикаля главния канал в амортисьора и благодарение на него двигателят се захранва с въздух, което позволява на двигателя да работи на празен ход.
Не забравяйте за въздушния филтър, който вече с пробег от 30 хиляди км ще се запуши добре. Препоръчително е да смените стария филтър с нов, поради оставащия върху него прах, който веднага ще се утаи както върху почистената клапа, така и върху всмукателния колектор.
Инсталирайки цялата конструкция обратно, трябва да регулирате кабела на ускорителя, а именно да направите оптималното напрежение. При отпуснат педал на газта стегнатостта на кабела трябва да позволява безпрепятствено затваряне на клапата, а при пълно натискане на педала на газта трябва да се отвори напълно. Жилото на ускорителя също трябва да е под напрежение (не много стегнато, но не и много слабо) и да не виси.
На ZAZ Forza с голям пробег кабелите могат да се разтегнат много. Такъв кабел може да бъде заменен само с нов, тъй като вече няма смисъл да се регулира стегнатостта му (винаги ще се провисне). С течение на времето регулаторът на празен ход се износва и.
Редът на работа на автомобила влияе върху честотата на почистване на дросела: колкото по-силен е, толкова по-често ще трябва да работите с този възел. Но можете да направите всичко сами без специалисти, по-специално обслужване на дросела. Редовното почистване удължава живота му и като цяло повишава ефективността на двигателя.
