По-добре е да промиете охладителната система на двигателя от масло, емулсия и ръжда
Съдържание
Чистотата на охладителната система не е козметична, тя е в основата на нормалния обмен на енергия между металните части на двигателя и течността. За пренасяне на топлина от двигателя към радиатора се използва антифриз - течност против замръзване на водна основа с добавка на етиленгликол. Той съдържа веществата, необходими за поддържане на стените на охладителната риза в ред, но те се произвеждат и антифризът се разгражда, превръщайки се в източник на замърсяване.
Кога се промива охладителната система на двигателя?
Ако постоянно използвате висококачествен антифриз, сменете го навреме и се уверете, че в него няма да попаднат чужди вещества, тогава системата не трябва да се промива.
В сертифицирания антифриз присъстват антикорозионни, почистващи, диспергиращи и нормализиращи добавки. Но има ситуации, когато правилата за работа се нарушават и промиването става необходимост.
Попадане на масло в антифриз
На някои места на двигателя каналите за охлаждане и масло са съседни, нарушението на уплътненията води до смесване на маслото с антифриз. Особено често се счупва съединението на главата с блока на цилиндъра.
Маслото под налягане започва да прониква в охладителната система, където образува филм върху вътрешните стени, който предотвратява преноса на топлина, частично се разлага, утаява и коксува.
ръжда
Когато антифризът загуби своята защитна способност за металите, на повърхността им започва корозия. Оксидите не провеждат добре топлината, системата губи ефективност.
В допълнение, корозията има характеристиката на каталитично ускоряване на по-нататъшните реакции на окисление. За почистване трябва да се отстрани химически, тъй като няма достъп до вътрешните повърхности на охладителните ризи и радиатори.
емулсия
Когато нефтопродуктите, които влизат в системата, влизат в контакт с вода, се получава емулсия с различна степен на плътност, която драстично нарушава работата на системата.
Доста е трудно да се измият напълно тези вещества, водата няма да помогне тук. Ще са необходими достатъчно активни вещества, които са част от почистващите разтвори.
ТОП 4 народни средства за зачервяване
Народните химикали се считат за тези, които не са специално предназначени за измиване на двигатели, но са ефективни в различна степен. Такива решения рядко могат да премахнат всички видове замърсители, но това не винаги е необходимо. Можете да използвате най-изразените им свойства, за да премахнете много специфични проблеми, ако са известни източниците им.
Лимонена киселина
Подобно на много киселини, лимонената киселина е в състояние да реагира с ръжда, без да засяга основния метал. Дори алуминият на радиатора е доста устойчив на него, който реагира бързо и бурно с много киселини, като моментално се разпада.
От чугунени и стоманени части лимонената киселина отстранява добре ръждивите отлагания, освен това може да почиства и мазнините. Почистването на съдове с това вещество отдавна е популярно в кухненската практика.
Приблизителната концентрация на работния разтвор е от 200 до 800 грама (при силно замърсена система) на кофа вода (10 литра). Разтворът се излива в топъл двигател след източване на старата течност и първоначално промиване на системата с чиста вода.
След няколко часа киселината се източва и двигателят се изплаква обилно с течаща вода. Процедурата може да се повтори, ако има съмнения за пълно почистване.
Млечна киселина
Млечната киселина в суроватката е един от най-популярните и ефективни методи за промиване. Работи много нежно, не разрушава нищо, така че дори можете да го карате известно време, като постигате по-добър резултат.
Серумът трябва да бъде добре филтриран преди употреба, може да съдържа включвания на мазнини или протеини, което ще влоши ситуацията, вместо да се подобри. След зареждане с гориво вместо антифриз се допуска пробег от няколко десетки километра, последвано от измиване с чиста вода, преди да се налее антифриз.
Сода каустик
Много каустичен алкален продукт, който отмива добре органичните и мастните отлагания. Но е трудно да си представим двигател, който може безопасно да се измие отвътре с каустик. В почти всички масово се използват алуминият и неговите сплави, за които каустичният състав е категорично противопоказан.
Възможно ли е да се измият отделни части, извадени от двигателя, и чугунени цилиндрови блокове, които все още са запазени при някои двигатели. Главите на блоковете и радиаторите, както и много тръби, сега навсякъде са направени от леки сплави.
Оцетна киселина
По свойствата си е подобен на лимона, относително безопасен за алуминия, пропорциите и методологията са приблизително еднакви. Желателно е също така да се загрее двигателят, за да се ускори реакцията, но е невъзможно да се работи с машината, при максимална работна температура и продължителна употреба киселината започва да разтваря метали.
Измивания, които не работят или са много опасни за частите на двигателя
Ако веществото, използвано за почистване, е просто безполезно, тогава няма да се случи нищо лошо, дори отлаганията, суспендирани в течността, ще бъдат измити. Но непредсказуемостта на определени чужди вещества в системата може да причини вреда, често непоправима.
чиста вода
Водата се използва за първично и окончателно промиване поради ниската си цена и достъпност. Желателно е да се използва вода с минимум минерални соли, които образуват котлен камък, както и без киселинни свойства. В идеалния случай дестилиран, но не е безплатен. Заместителят ще бъде размразен или сварен.
Въпреки че в много водопроводи има вода с достатъчно качество. Не е подходящ за батерии и няма да навреди на охладителната система.
С изключение на последното промиване преди наливане на антифриз. В този случай водата трябва да бъде дестилирана или дейонизирана, в противен случай антифризните добавки ще загубят част от ресурса си за почистване на остатъците от тази вода. Няма да е възможно да го премахнете напълно, за това ще е необходимо да обърнете колата с главата надолу.
Газирана напитка кока-кола
Съставът на тази напитка включва ортофосфорна киселина, която действа добре при следи от корозия. Но освен нея, в тайната рецепта за кола има още много съставки, които са крайно нежелани за мотора. Следователно тази течност, която е вредна дори за хората, не може да се излее в беззащитен двигател, още повече.
Да, и фосфорната киселина също, с изключение на ръждата на черните метали, тя може да предизвика нежелани реакции върху други компоненти.
Домакински химикали (белота, бенка, калгон)
Всички домакински формулировки са ефективни при много тесен диапазон от замърсители, а охладителната система събира голямо разнообразие от замърсявания, така че пълният ефект на почистване няма да работи.
И всеки от тях непредвидимо засяга алуминия, гумата и пластмасата. В най-добрия случай те няма да помогнат, като детергентите за миене на съдове, например, а в най-лошия алкални ще повредят алуминиевите части.
Как да почистите охладителната система с лимонена киселина - инструкции стъпка по стъпка
Ако се реши да се използва разтвор на лимонена киселина, който е оптимален по отношение на скорост, минимална вреда и лесна наличност, тогава приблизителната техника изглежда така:
- източете стария антифриз от системата, като отворите крана на печката, ако има такъв;
- изплакнете с течаща вода или налейте вода няколко пъти, оставете двигателя да работи и да се отцеди;
- пригответе работен разтвор от 200 грама прах на 10 литра дестилирана вода;
- изсипете разтвора в двигателя, стартирайте го и го оставете да работи, докато се загрее до 60-70 градуса;
- източете киселината, преценете количеството на измитата мръсотия, ако има много от тях, след това повторете процедурата с нова порция от разтвора;
- изплакнете отново двигателя с вода, източете, издухайте с въздух под налягане и налейте нов антифриз от препоръчаната марка.
По време на работа си струва да следвате цвета и прозрачността на свежия антифриз. Ако бързо придобие сив или кафяв цвят, тогава ще трябва да повторите промиването и отново да смените охлаждащата течност.
Силно пренебрегвана система може да се пере много дълго време, това е възмездие за невнимание за навременна подмяна.
