Колкото по-големи, толкова по-добре: Най-големите коли от миналото и настоящето

През 1960-те и 70-те години на миналия век бяха създадени някои от най-големите автомобили на всички времена. Американските автомобили, произведени по това време, продължават да нарастват по размер, тъй като повечето купувачи искат само огромни сухопътни яхти. По това време купетата с две врати бяха дълги над 18 фута!

Въпреки че търсенето на гигантски автомобили намаля значително след петролната криза, пазарът на извънгабаритни автомобили все още съществува. Автомобилните производители по целия свят разработват огромни SUV и пикапи, за да задоволят клиентите в Северна Америка. Това са най-големите автомобили, правени някога, както в миналото, така и в настоящето.

Рицар на завоеванието XV

Conquest Knight XV може би е едно от най-плашещите превозни средства, които могат да се купят с пари. Този луд SUV е напълно брониран и проектиран да превозва VIP персони безопасно или за ежедневна употреба от също толкова луд собственик. Съобщава се, че неговата броня може да предпази пътниците от изстрели или дори мощни експлозии.

Това чудовище е базирано на тежкотоварния пикап Ford F550. Knight XV е дълъг около 20 фута и тежи около 5.5 тона. Цената започва от 500,000 XNUMX долара.

Chrysler Newport

Newport е представен за първи път на пазара като стилен шезлонг с двоен капак през 1940-те години на миналия век. Той остава на пазара до 1981 г. с 11-годишно прекъсване, започващо през 1950 г. Четвъртото поколение Newport дебютира през 1965 г. като най-тежкият Chrysler, създаван някога. Освен това е с дължина над 18 фута!

Самият размер на Newport, както и неговият огромен голям блок V8 под капака, не помогнаха на продажбите му след кризата с горивото през 73 г. Продажбите започват рязко да спадат и в началото на 80-те моделът е спрян от производство.

Кадилак елдорадо

Много малко американски коли са толкова емблематични, колкото любимия Cadillac Eldorado. Тази луксозна сухопътна яхта се появява за първи път на пазара в началото на 50-те години и е в непрекъснато производство в продължение на половин век.

По отношение на размера, Eldorado достига своя връх около началото на 70-те години. Дотогава това великолепно девето поколение Елдорадо е нараснало до 18 и половина фута дължина. Той тежеше 2.5 тона, така че огромният 8.2-литров V8 беше донякъде оправдан. Той обаче произвежда само 235 конски сили.

Следващата сухопътна яхта беше най-голямата кола, създавана някога от Oldsmobile.

Oldsmobile деветдесет и осма

Деветдесет и осмата беше допълнително доказателство, че американските купувачи са били луди по масивните сухопътни яхти през 60-те и 70-те години. Деветото поколение, представено в началото на 70-те години, имаше масивен 7.5-литров V8 двигател с 320 конски сили под капака.

Това мощно парче стомана също беше много голямо. Единиците, построени между 1974 и 75 г., бяха най-дългите от всички, достигайки цели 232.4 инча! И до днес той остава най-големият Oldsmobile, произвеждан някога.

Hummer H1

H1 беше първата серийна кола на Hummer и беше меко казано лудост. По същество това беше улична версия на военния Humvee. Под капака на H1 имаше гигантски V8, който работеше на бензин или дизел. Електроцентралата бързо стана известна с ужасната си горивна ефективност.

Размерите на H1 са също толкова скандални. Този огромен камион е широк над 86 инча, тъй като Hummer трябваше да бъде достатъчно широк, за да се побере в следите, оставени от танкове и други военни превозни средства. H1 също е с дължина 184.5 инча или над 15 фута.

Lincoln Navigator L

Navigator е пълноразмерен луксозен SUV, който за първи път се появи на пазара в края на 90-те години. Автомобилът се продава като Lincoln, дъщерно дружество на Ford. Последното, четвърто поколение на този SUV дебютира през моделната година 2018 и бързо нашумя по целия свят. Обновеният Navigator е по-луксозен и модерен от всеки един от своите предшественици.

Базовият Navigator SWB вече е доста дълъг, с обща дължина от 210 инча. Версията с дълго междуосие е напълно различна игра, тъй като добавя допълнителни 12 инча към дължината! По принцип Navigator L е една от най-големите коли, които можете да си купите днес.

Dodge Charger

Скандалното четвърто поколение Charger се появи на пазара през 1975 г. Той, меко казано, не впечатли повечето ентусиасти на мускулните автомобили. Колата не изглеждаше толкова мускулеста, колкото предшествениците си. Изчезнаха мощните V8 двигатели, най-големият двигател, предлаган в четвъртото поколение, беше 400 кубически инча V-XNUMX.

Това превозно средство се смята за едно от най-лошите понижения в историята на автомобилостроенето. Това ужасно купе обаче беше изключително дълго. Беше дълъг 18 фута! Нищо чудно, че Dodge прекрати производството на модела само 3 години след дебюта му.

Форд Екскурзия

Екскурзията наистина беше мейнстрийм SUV. Ford представи този модел на пазара през моделната 1999 година. Идеята му беше много подобна на Suburban на Chevy - просторна каросерия, монтирана върху легло на камион. Всъщност, Excursion е базиран на рамата на тежкотоварния пикап F250.

Екскурзията беше дори по-голяма от аналога си пикап, с размери почти 20 фута дължина. Благодарение на масивната си каросерия, Excursion може да побере до 9 пътника плюс почти 50 кубически инча товарно пространство в багажника. Говорете за практичност.

Предградие на Chevrolet

Chevy първоначално представи табелата с името Suburban в средата на 30-те години. Първият в историята Suburban беше новаторски за времето си, тъй като имаше практично комби тяло, изградено върху рамата на половинтонен камион. По същество Suburban комбинира практичността на комби с издръжливостта на камион.

Почти век по-късно Suburban все още е част от гамата на Chevrolet. Последното, дванадесето поколение на този огромен SUV е дълго 225 инча! Suburban се предлага стандартно с V8 двигател, както и с дизелов вариант Duramax.

GMC Yukon Denali XL

Yukon първоначално стартира като актуализирана версия на Chevrolet Suburban, който се появи на пазара в началото на 90-те години. Днес обаче Yukon Denali XL е малко по-къс от Chevy, леко преработен и оборудван с различен двигател.

GMC Yukon Denali XL е дълъг 224.3 инча, не много по-различен от 224.4 инча на Suburban. Вместо 5.3-литровия V8 на Suburban, Yukon получава по-мощен 6.2-литров V8 под капака. Неговият мотор с 420 конски сили със сигурност помага за придвижването на това 3-тонно чудовище.

Международен CXT

International пусна този гигантски камион през 2004 г. Това определено беше мечтата на всеки любител на пикапа. CXT беше по-голям и по-луд от всичко, което се предлагаше на пазара до този момент. Той се продава само за четири години на начална цена от приблизително $115,000 XNUMX.

CXT е масивен 7-тонен камион, който трябва да е бил лесен за шофиране из града. Тежи около 7 тона и има обща дължина над 21 фута. Зад CXT има каросерия на пикап, заимствана от Ford F-550 Super Duty.

Bentley Mulsann EWB

Мощният Rolls Royce Phantom не е единственият масивен луксозен автомобил, произведен в Обединеното кралство. Всъщност версията с дълга база на Bentley Mulsanne е почти идентична по дължина. Той измерва цели 229 инча, или малко над 19 фута.

За разлика от Rolls Royce, Bentley избра осемцилиндров двигател за задвижване на най-голямата кола в своята гама. Максималната мощност на двигателя Mulsanne V8 е 506 конски сили. В резултат на това тази огромна лимузина може грациозно да ускори до 60 км/ч за около 7 секунди. Все пак това не е спортна кола.

Следващото превозно средство ще бъде най-големият SUV, предлаган в момента от Ford.

Rolls-royce фантом

Малко коли са толкова впечатляващи, колкото флагмана Rolls Royce Phantom. Тази емблематична лимузина струва над $450,000 XNUMX без екстри, което прави Phantom една от любимите опции на супербогатите.

Вариантът с дълго междуосие на най-новия Phantom е дълъг малко под 20 фута! Този луксозен автомобил не е съвсем лек. Всъщност тежи около 3 тона. Въпреки голямото тегло, Phantom може да достигне 60 мили в час за 5.1 секунди благодарение на своя двигател V563 с 12 конски сили.

Chevrolet Impala

Impala се превърна в истинска икона на американските автомобили. Тази красива пълноразмерна кола се появява за първи път на пазара през 1958 г. и само за няколко години се превръща в един от най-продаваните автомобили на Chevrolet. Impala се произвежда непрекъснато до средата на 80-те и след това се завръща два пъти съответно през 90-те и 2000-те.

В края на 50-те Impala беше един от най-добрите автомобили за пътуване до работното място, които купувачът можеше да избере. Имаше мощен V8 под капака и имаше отличителен стил. Тези коли също бяха огромни! Всъщност общата дължина на ранния Chevy Impala с две врати е около 2 фута и половина.

Ford Expedition MAX

Expedition MAX е най-големият SUV, предлаган в момента от Ford. Въпреки че не е точно малка кола, Expedition MAX далеч не е толкова голяма, колкото някои от по-старите коли в нашия списък. Всъщност той е цял фут по-къс от Ford Excursion.

Подобно на Excursion, Expedition MAX навлезе на пазара, за да се конкурира с най-продавания Chevrolet Suburban. Този дълъг SUV е дълъг 229 инча или 19 фута. Той може да побере до 8 пътника като стандарт, въпреки че купувачите могат да изберат седалки от третия ред, които намаляват капацитета с едно място.

Имаме огромен класически Ford на път.

Chrysler Town and Country

Ако сте заклет фен на Mopar, може би сте чували за оригиналната игра Town & Country. Десетилетия преди дебюта на минивана на Chrysler през 1989 г. автомобилният производител използва същата табелка на стилно комби. Това беше и един от първите автомобили, които използват елементи от естествено дърво, а не изкуствени дървени панели.

Елементите от истинско дърво в крайна сметка са заменени от изкуствено дърво през 70-те (стилът Woody, изобразен тук, е прекратен през 1949 г.), въпреки че размерите на вагона остават впечатляващи. Практичният Town & Country има обща дължина от около 19 фута!

Кадилак Ескалайд

Escalade е друга актуализирана версия на Chevrolet Suburban, която General Motors продава. За разлика от братята си Chevy и GMC, Escalade обещава по-пищно изживяване. Този огромен SUV има луксозен интериор и още повече високотехнологични функции за безопасност и комфорт от по-евтините си братовчеди.

Най-новият Escalade се задвижва от същия двигател 420L V6.2 с мощност 8 к.с., като споменатия по-рано GMC Yukon Denali XL. Общата му дължина е 224.3 инча, точно същата като на Yukon и цяла десета от инча по-къса от Chevrolet Suburban.

Cadillac Fleetwood Sixty Special B рангом

Феновете на старите коли са добре запознати, че през 60-те и началото на 70-те колите са били масови. Отличен пример е Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham. Този пълноразмерен седан достига цели 19.5 фута!

По това време почти всички американски автомобили също са оборудвани с огромни бензинови двигатели, като 7 V-8, който задвижва Fleetwood Sixty Special. Този луксозен седан също беше оборудван с някои от най-луксозните функции за комфорт, налични по това време, като въздушни възглавници и автоматичен контрол на нивото.

Ford Thunderbird

Безопасно е да се каже, че емблематичният Thunderbird, алтернатива на Ford Chevy Corvette, беше силно ударен през 1972 г. Цялостният език на дизайна се промени драстично, оставяйки много купувачи меко казано недоволни.

И все пак шестото поколение Thunderbird си остава страхотен класически автомобил по днешните стандарти. Общата му дължина е над 19 фута! Заслужава да се спомене и огромният 7.7-литров V8 двигател. Данните за продажбите достигнаха своя връх година след дебюта му и оттогава продължават да падат. Опитите на Ford да увеличи продажбите чрез редизайн на любимия Thunderbird не се изплатиха. В края на 90-те години моделът е спрян от производство.

Rolls Royce Kullinan

Rolls Royce пусна първия си SUV, огромният Cullinan, за моделната година 2018. Той споделя същата платформа като Phantom и Ghost, въпреки че общият му размер е по-голям от всеки друг автомобил, предлаган от британския автомобилен производител. Всъщност тежи около 3 тона и е дълъг 17 фута и половина!

Под капака на Cullinan има 6.75-литров V12 двигател с мощност 563 конски сили. Луксът обаче не идва на ниска цена. Този поръчков SUV започва от $325,000 XNUMX преди опции.

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

Докато купувачите в Съединените щати винаги са били фенове на изключително големи превозни средства, европейските производители на автомобили също са имали своя справедлив дял от луди творения през годините. Ярък пример е Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.

Този глупав пикап е по същество версия с шест колела и дълга база на повдигнатото G комби, допълнена с голяма платформа за пикап. Това без съмнение е една от най-щурите коли, продавани някога от Mercedes-Benz. Той е дълъг почти 20 фута и тежи над 4 тона. Освен това е оборудван с чудовищен V8 двигател с две турбини с около 600 коня.

Lamborghini LM002

Докато Urus е първият SUV на Lamborghini, това не е първият опит на марката да направи голяма кола. Всъщност LM002 от средата на 80-те може да е бил дори по-луд от своя духовен наследник. Той остава на пазара до 1993 г.

LM002 беше огромен камион с ревящ V12 двигател, заимстван от легендарния суперавтомобил Countach. Въпреки че LM002 изглежда доста плашещо, това далеч не е най-дългата кола в нашия списък. Общата му дължина е малко под 16 фута.

Mercedes-Maybach S650 Pullman

Ако някога попаднете на Mercedes-Maybach S650 Pullman, който обикаля из града, има голям шанс всеки, който седи отзад, да има голяма разлика. В края на краищата не всеки може да си позволи да купи S-класа за 850,000 XNUMX долара.

Тази невероятно обемиста лимузина е абсолютният връх на S-класата, само в случай че стандартната лимузина не е достатъчно луксозна. Общата дължина на S650 Pullman е над 255 фута, така че има много място за краката на VIP пътника.

Терадин Гуркха

Terradyne Gurkha е евтина алтернатива на споменатия по-рано Conquest Knight XV, ако желаете. Струва "само" около 280 000 долара. В замяна купувачът получава масивен брониран камион с 6.7-литров V8 дизелов двигател с турбокомпресор. Купувачите могат да избират между изключително мощни офроуд гуми или комплект спукани гуми, които достигат максимална скорост от 70 mph.

Gurkha също е един от най-големите автомобили на пазара. Дължината му достига цели 20.8 фута!

Mercedes-Benz Unimog

Unimog е може би най-добрият търговски автомобил, правен някога в Европа. Първоначално проектиран като селскостопанска машина в помощ на фермерите, първият Unimog беше пуснат в продажба малко след Втората световна война. Тогава тази масивна кола се превърна в практично чудовище, използвано във всички индустрии.

Днес можете да видите Unimogs, превърнати в пожарни камиони, военни превозни средства или дори цивилни пикапи. Може да не е най-дългата или най-широката машина в нашия списък, но определено е една от най-мощните от всички тях.

Нисан Армада

За да успее на северноамериканския пазар, Nissan трябваше да създаде голям SUV, който американските купувачи биха харесали. Армадата беше идеална за тази задача. Този огромен SUV се предлага само в Северна Америка от дебюта си през 2004 г.

Armada е напълно преработена за моделната година 2017. Второто поколение е базирано на Nissan Patrol с V8 двигател под капака и изключителна проходимост. Освен това е дълъг почти 210 инча!

Линкълн Континентал

Историята на една от най-популярните сухопътни яхти в Америка датира от края на 1930-те години на миналия век. През 1940 г. Lincoln представя първото поколение Continental, луксозно купе, което бързо се превръща в мечтаната кола за повечето американци. Производството продължи през моделната година 2020, въпреки че имаше няколко паузи между тях.

Петото поколение Continental, пуснато през 1970 г., беше едно от най-бляскавите от всички. Общата дължина на този огромен крайцер беше почти 230 инча, което осигуряваше достатъчно място за краката на всички пътници.

Додж Роял Монако

Някои автомобилни ентусиасти може да разпознаят този огромен седан от много класически американски филми. Например полицейският прехващач в Blues Brothers беше Royal Monaco. За съжаление, тази гигантска кола не предлага нищо повече от няколко страхотни функции и V8 под капака.

Стръмните фарове или внушителните 19 фута дължина не можаха да спасят Royal Monaco. Продажбите рязко спаднаха и моделът беше спрян от производство само две години след първия си дебют.

Генезис G90L

Въпреки че този елегантно изглеждащ седан беше пуснат в Корея още през моделната година 2016, клиентите на други пазари трябваше да изчакат още една година, за да могат да го поръчат. Въпреки това, луксозната под-марка на Hyundai бързо се превърна в хит. Това не е изненадващо, тъй като G90L е едновременно луксозен и практичен, всичко това за малка част от цената на някои от неговите конкуренти.

G90L е версия с по-дълго междуосие на обикновения седан G90. По същество пътниците могат да се възползват максимално от увеличеното пространство за краката и изобилието от товарно пространство в задния багажник. G90L е дълъг около 18 фута.

Ford LTD

Този списък би бил непълен без да споменем емблематичния LTD, най-голямата кола, предлагана някога от Ford. Той направи своя дебют в средата на 60-те, само няколко години преди кризата с горивата. Автомобилът в пълен размер се отличава с отличителен стил, както и V8 двигател под капака като стандарт.

Американският автомобилен производител предложи разнообразие от стилове на каросерията LTD през целия си дълъг производствен цикъл. Комбито беше най-дългото от всички, измервайки огромните 19 фута като цяло. Седанът беше само малко по-къс, с дължина 18.6 фута.

Тойота Секвоя

Подобно на споменатия по-рано Nissan Armada, Sequoia е японски SUV, който е проектиран основно за пазара в Северна Америка. Не е тайна, че американските купувачи са фенове на масивни автомобили, така че Sequoia трябваше да бъде хит от първия ден.

В момента Sequoia е най-големият SUV, произвеждан от Toyota. Той е дълъг малко над 205 инча и се предлага стандартно с двигател 5.7L V381 с 8 HP! Купувачите могат да получат всичко, започвайки от около $50,000 XNUMX.

Линкълн МКТ

MKT може да не е най-голямата кола, предлагана от Ford, нито дори най-голямата кола, продавана от нейното дъщерно дружество на Lincoln. Въпреки това Lincoln MKT беше по-голям от Ford Flex и Ford Explorer, въпреки че споделяше същата платформа.

Lincoln MKT дебютира за моделната година 2010, въпреки че беше отменен след 2019 г. поради слаби продажби въпреки доста икономичния четирицилиндров двигател под капака, както и уникалния дизайн. Общата му дължина беше малко над 207 инча.

Имперски лебарон

За разлика от повечето автомобилни производители в Съединените щати, Chrysler не реагира добре на горивната криза от 73 г. Докато повечето производители бяха заети с проектирането на компактни, икономични автомобили, Chrysler направи точно обратното. Марката пусна най-голямата си кола, Imperial LeBaron, приблизително по същото време, когато започна петролната криза.

Въпреки ужасното време, Imperial LeBaron от 73 г. наистина беше великолепна сухопътна яхта. Той също така измерва малко над 235 инча! Той не отговаряше съвсем на купувачите след кризата, така че трябваше бързо да бъде заменен от следващото поколение през 1974 г.

Плимут Гран Фюри

След горивната криза от 70-те години размерът на американските автомобили намаля драстично. Интересното е, че някои модели не са се смалили толкова, колкото други. Дължината на Plymouth Gran Fury от 1980 г., например, не се различава много от предишните му поколения.

След кризата с горивото Gran Fury остава един от най-продължителните автомобили, налични на пазара по това време. Дължината му беше удивителните 18 фута или 221 инча. Неговата електроцентрала беше стар 5.9-литров V8, който не беше особено мощен или икономичен. В крайна сметка след 1989 г. производството на модела е прекратено.

Инфинити QX80

QX80 по същество е преработена марка Nissan Armada, с изключение на това, че идва с по-луксозен външен вид и някои допълнителни функции. Той дебютира през 2004 г. с Армада. Подобно на аналога си Nissan, QX80 се предлага само за пазара в Северна Америка.

QX80 е със същата дължина като Armada. Въпреки това висококачественото му покритие и допълнителни функции правят този SUV малко по-тежък от Nissan. Всъщност Infiniti QX80 тежи цели 3 тона.

Додж Полара

Стилната Polara от Dodge е преминала през няколко промени в стила от дебюта си през 1960 г. Дебютът на последното, четвърто поколение на автомобила беше една от най-забележителните промени в историята на този стилен пълноразмерен автомобил.

Четвъртото поколение Dodge Polara излиза на пазара през 1969 г. В допълнение към многото механични и стилистични подобрения, това беше и най-голямата Polara, създавана някога. Общата му дължина беше около 18 фута! За съжаление, Polara беше една от многото коли, които бяха убити от кризата с горивото през 73 г. и колата беше спряна от производство през същата година.

Буик Електра 225

На пръв поглед може да си помислите, че Electra ще се задвижва от двигател с обем 225 кубически инча. В края на 50-те години на миналия век, когато GM представи тази огромна наземна яхта, купувачите бяха по-загрижени за размера, отколкото за това какво има под капака. Следователно "225" в името на Electra всъщност означава нейната обща дължина, а не обема на двигателя.

Buick Electra 225 може да достигне до 233 инча в най-големия си размер, въпреки че повечето достигат 225 инча или 18.75 фута. В най-мощната си конфигурация Electra 225 беше оборудвана със 7.5-литров V8 двигател с голям блок, произвеждащ 370 конски сили.

Ван "Mercury Colony Park"

През втората половина на 1960-те години на миналия век американските комбита не станаха много по-добри от това. Colony Park е преминал през шест различни поколения в дългия си живот от над 3 десетилетия, започвайки през 1957 г. Намаляващото търсене на комбита води до рязък спад в продажбите, принуждавайки Ford да прекрати производството на модела в началото на 90-те години.

Освен че е едно от най-красивите комбита на всички времена, Colony Park е и едно от най-дългите превозни средства, налични по това време. Общият размер на Colony Park Wagon от '60 беше малко под 220 инча!

Audi A8L

A8L беше пуснат като алтернатива на луксозния Mercedes-Benz S Class. Подобно на своя съперник, този седан на Audi се отличава с изключително тихо и гладко возене, както и с луксозен интериор, пълен с високотехнологични функции за безопасност и комфорт. Мощният V6 двигател гарантира, че богатият собственик никога не закъснява за бизнес среща.

Освен че е един от най-луксозните Audi на всички времена, A8L е и един от най-големите съвременни автомобили, предлагани на пазара. Този луксозен седан е дълъг над 17 фута.