Мъж 3D отпечатва Aston Martin в пълен размер

• Новозеландският 3D фен мисли голямо...
• …голяма кола с размерите на кола и 1961-годишен Aston Martin DB4 Series II за зареждане. Програмистът от Оукланд Иван Сенч върти копие на DB4 парче по парче на 3D принтер, който струва около $500.
• Сенч казва, че е завършил около 72 процента от отпечатването на каросерията, което след това ще бъде използвано за създаване на матрицата от фибростъкло и сглобяване на окончателното тяло върху специално изработена космическа рамка, задвижвана от вътрешностите на Nissan Skyline GTS, използван в момента в неговото Ferrari 250 .
• Решението му да направи Aston Martin беше водено от нуждите на семейството. „Част от това беше, защото имам нужда от четири места, а комплектът 250 GTO, който имам, почти не се използва, защото е двуместен и не мога да нося деца в него“, казва той.
• Печатът досега вървеше гладко за него, но проектът не мина без пречки, най-голямата от които беше стъклото. „Намирането на стъклото беше трудно“, казва той. „Има много начини да направите калъф и да направите шаси с космическа рамка не е толкова трудно, но ако не можете да вземете стъклото, то ще се срути.
• Сенч казва, че Aston Martin няма да бъде единственият му проект. „Имам много неща, които искам да направя... ако направя още една от тези (от нулата) компилации, бих се сетил за 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB или някоя от DB4 рекреациите на Zagato Sanction 3 . Sanction 1 и 2 Zagatos бяха, защото Aston Martin беше възстановен преди няколко години със стандартно шаси DB4, което имаха, след което някой направи Sanction 3. Официално не е Aston Martin, но изглежда истински."
• Виждаме ли началото на възможността да правим собствени коли у дома? Aston Martin DB4 е амбициозен проект, но Sentch показва, че е постижим. Което кара Carsguide.com.au да се чуди колко трудно би било да се направи 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Някой да се обади на доставчиците на канцеларски материали Спешна нужда от актуализиране на Office принтер...

• Новозеландският 3D фен мисли голямо...
• …голяма кола с размерите на кола и 1961-годишен Aston Martin DB4 Series II за зареждане. Програмистът от Оукланд Иван Сенч върти копие на DB4 парче по парче на 3D принтер, който струва около $500.
• Сенч казва, че е завършил около 72 процента от отпечатването на каросерията, което след това ще бъде използвано за създаване на матрицата от фибростъкло и сглобяване на окончателното тяло върху специално изработена космическа рамка, задвижвана от вътрешностите на Nissan Skyline GTS, използван в момента в неговото Ferrari 250 .
• Решението му да направи Aston Martin беше водено от нуждите на семейството. „Част от това беше, защото имам нужда от четири места, а комплектът 250 GTO, който имам, почти не се използва, защото е двуместен и не мога да нося деца в него“, казва той.
• Печатът досега вървеше гладко за него, но проектът не мина без пречки, най-голямата от които беше стъклото. „Намирането на стъклото беше трудно“, казва той. „Има много начини да направите калъф и да направите шаси с космическа рамка не е толкова трудно, но ако не можете да вземете стъклото, то ще се срути.
• Сенч казва, че Aston Martin няма да бъде единственият му проект. „Имам много неща, които искам да направя... ако направя още една от тези (от нулата) компилации, бих се сетил за 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB или някоя от DB4 рекреациите на Zagato Sanction 3 . Sanction 1 и 2 Zagatos бяха, защото Aston Martin беше възстановен преди няколко години със стандартно шаси DB4, което имаха, след което някой направи Sanction 3. Официално не е Aston Martin, но изглежда истински."
• Виждаме ли началото на възможността да правим собствени коли у дома? Aston Martin DB4 е амбициозен проект, но Sentch показва, че е постижим. Което кара Carsguide.com.au да се чуди колко трудно би било да се направи 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Някой да се обади на доставчиците на канцеларски материали Спешна нужда от актуализиране на Office принтер...

Виждали сме няколко умни 3D отпечатани неща, но досега всички те са били малки предмети, а някои са по-малки от малки, като микроскопичен 3D отпечатан състезателен автомобил.

Но новозеландският фен на 3D мисли голямо. Голяма кола с размерите на кола и 1961-годишен Aston Martin DB4 Series II за зареждане. Програмистът от Оукланд Иван Сенч върти копие на DB4 парче по парче на 3D принтер, който струва около $500. Блогът му в проекта Replica DB4 Project обхваща процеса и проблемите и клопките, с които се е сблъсквал от началото на изграждането в края на 2012 г.

Сенч казва, че е завършил около 72 процента от отпечатването на каросерията, което след това ще бъде използвано за създаване на матрицата от фибростъкло и сглобяване на окончателното тяло върху специално изработена космическа рамка, задвижвана от вътрешностите на Nissan Skyline GTS, използван в момента в неговото Ferrari 250 . Между другото, за утеха Ferrari ще получи двигател BMW V12.

Сенч казва, че решението му да купи Астън Мартин е обусловено от нуждите на семейството. „Отчасти защото имам нужда от четири места, а колата с комплект 250 GTO, която имам, почти не се използва, защото е двуместна и не мога да превозвам деца в нея“, казва той. „Но и защото старият Aston Martin е много, много готин и DB4 е по-добър от DB5 или DB4 Zagato, защото просто ми харесва повече външния вид на DB4 – все още предпочитам лекия GT външен вид без бронята.

Той казва, че следата на колелата на Skyline го е направила перфектният донорски автомобил за проекта Aston Martin DB4. „Имаше правилната следа на колелата, за да съответства на каросерията - междуосието няма значение, тъй като можете да получите персонализиран задвижващ вал - това е шестцилиндров двигател като DB4 и Skylines са много евтини.

Печатът досега вървеше гладко за него, но проектът не мина без пречки, най-голямата от които беше стъклото. „Намирането на стъклото беше трудно“, казва той. „Има много начини да направите калъф и да направите шаси с космическа рамка не е толкова трудно, но ако не можете да вземете стъклото, то ще се срути.

„Най-накрая намерих място онлайн, за да го купя сравнително евтино и все още не съм се свързал с подразделението за класически автомобили на Pilkington в Обединеното кралство, което има калъпи за DB4 и вероятно доставя на други места за продажба на стъкло.

Сенч казва, че Aston Martin няма да бъде единственият му проект. „Имам много неща, които искам да направя... ако направя още една от тези (от нулата) компилации, бих се сетил за 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB или някоя от DB4 рекреациите на Zagato Sanction 3 . Sanction 1 и 2 Zagatos бяха това, което Aston Martin възстановиха преди няколко години със стандартно шаси DB4, което имаха, след което някой направи Sanction 3. Официално не е Aston Martin, но изглежда наистина добре."

Виждаме ли началото на възможността да правим собствени коли у дома? Aston Martin DB4 е амбициозен проект, но Sentch показва, че е постижим. Което кара Carsguide.com.au да се чуди колко трудно би било да се направи 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Някой да се обади на доставчиците на канцеларски материали Спешна нужда от актуализиране на Office принтер...