Toyota Land Cruiser 300 Series Цените са потвърдени в Австралия! Голямо увеличение за GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX и GR Sport.

Очакваното увеличение на цената за LC300 е потвърдено.

Toyota потвърди ценообразуване за серия LandCruiser 300 за Австралия, като цените се очакват в цялата гама LC300.

Гамата LC300 с шест комплекта ще кацне в Австралия през четвъртото тримесечие на тази година, като всяка цена е около 4 долара повече от еквивалентния модел LandCruiser от серия 10.

Нека да преминем направо към въпроса, а? Новата ценова листа за LC300 е както следва:

• GX: $89,990 (беше $80,873)
• GXL: $101,790 (беше $92,573)
• VX: $113,990 (беше $103,273)
• ЗАХАР: $131,190 (беше $124,273).
• GR SPORT: $137,790 XNUMX
• SAHARA ZX: $138,790 (беше $131,733 - Horizon)

Всички цени по-горе са ценоразписи на производителя и не включват пътни разходи.

Както се очаква, всички модели се задвижват от новия 3.3 kW, 6 Nm 227-литров V700 турбодизелов двигател на марката, съчетан с 10-степенна автоматична трансмисия и всички идват с постоянно задвижване на всички колела и нисък обхват, въпреки че различните комплекти стават все по-усъвършенствани . офроуд оборудване.

Марката също така потвърди разхода на гориво за новия двигател: LC300 доставя заявени 8.9 л/100 км комбинирано или 7.6 л/100 км магистрала, а също така осигурява 3.5 тона теглене. 

Toyota казва, че GR Sport е проектиран като "базов автомобил за рали Дакар" и е предназначен да осигури "по-дълбок офроуд и спортен характер" в сравнение с обикновената гама LC300.

За да направи това, GR Sport получава блокиращи предни и задни диференциали, както и e-KDSS, известен също като електронната кинетична динамична система за окачване на Toyota, която независимо заключва и освобождава предните и задните стабилизатори.

Резултатът, според Toyota, е превозно средство, което осигурява „оптимално сцепление и артикулация на колелата при офроуд условия, съчетано с по-нисък ъгъл на преобръщане, което води до по-високи нива на комфорт при шофиране и стабилност при управление“.

Освен това изглежда различно, с различни размери в сравнение с обикновената гама LC300, заедно с преработена предница с надпис „TOYOTA“ и черни 18-инчови алуминиеви джанти, черни арки на колелата, черни странични стъпала, дръжки на вратите, капачки на огледала и прозорци. . линии.

На друго място, линията LC3000 е изградена на новата платформа TNGA с ново независимо предно и четири-линково задно окачване.

Получавате и пакета Toyota Safety Sense, който включва AEB с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, както и активен круиз, автоматично повдигане, технология за ленти и помощ за проследяване на лентата при избрани модели.

Моделите GX и GXL получават нови 9.0-инчови централни екрани, които нарастват до 12.3 инча в клас VX и по-високи, с Apple CarPlay, четене на пътни знаци, електронна спирачка за паркиране и асистент за спускане по наклон.

Моделите GX разполагат с LED фарове, влизане без ключ и стартиране с бутон, двузонов климатичен контрол, електрически прозорци и камера за задно виждане.

Седемместният GXL се предлага с 18-инчови алуминиеви джанти, сигнал за напречен трафик отзад, наблюдение на мъртви зони, безжично зареждане и автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане. Това е и първият модел, който използва системата Cross Country Select на Toyota.

Моделите VX получават 12.3-инчов екран, който е сдвоен с 10 високоговорителя. Има и нов 7.0-инчов информационен дисплей за водача, четиризонов климатичен контрол, осем поставки за чаши, електрически регулируем волан и отопляеми и вентилирани предни седалки.

Но изчакайте, това не е всичко, защото VX получава и задна ръчна спирачка, панорамен монитор и интегрирана система за управление на динамиката на превозното средство.

В допълнение, има новата Sahara, която добавя JBL стерео с 14 високоговорителя, head-up дисплей, отопляем волан, отопляеми седалки на втори ред, електрически сгъваеми седалки на третия ред и седалки с лесен достъп.

И накрая, Sahara ZX ще дебютира с нова хромирана решетка, преработени фарове и нови задни светлини. Той разполага с 20-инчови алуминиеви джанти, осветени странични стъпала, прагове на предните врати, задни калници и хромирана задна броня.

Вътре е кожа, с елементи от въглеродни влакна, разпръснати навсякъде, както и четири отопляеми и вентилирани седалки, задна врата със свободни ръце и самоблокиращ се диференциал на задната ос.

Обявявайки старта като двустранна стратегия (с обикновените LandCruiser и GR Sport), Toyota казва, че новият модел е „абсолютният израз на ДНК на LandCruiser“.

„Нашият нов GR Sport е най-доброто превозно средство със задвижване на всички колела, специално оборудвано за собственици, които наистина обичат неравен терен и офроуд рали“, казва Шон Ханли, директор продажби и маркетинг за Toyota Australia.

„Елегантният стил на Sahara ZX придава още по-престижно и висококачествено изображение на клиентите, които използват своя LandCruiser предимно за градско шофиране и семейни ваканции.

„Впечатляващите нови или модернизирани функции и технологии в цялата нова гама представляват забележителна стойност, издигайки лукса на LandCruiser SUV до нови висоти и укрепвайки трайната репутация на легендарния модел като краля на офроуда.”