BMW 420d Гран Купе, спортно за цялото семейство – Пътен тест
Съдържание
BMW 420d Гран Купе, спортно за цялото семейство – Пътен тест
Очарователен като купе, почти толкова практичен, колкото седан: BMW Серия 4 Gran Coupé има четири врати и голям електрически багажник като стандарт.
Pagella
|
|
Много по -интересен от седана, той запазва своя товароподемност... Наличността също не се жертва по никакъв начин, но изисква малки жертви по отношение на лесния достъп и видимостта.
отличен 2.0 турбодизел от 184 к.с. и 380 Нм 420d Grand Coupe, нисък разход и винаги готов за исканията на водача, особено с отличен 8-степенна автоматична трансмисия ZF с вариатор на въртящ момент, който няма за какво да завижда на най -добрия "двоен съединител" на конкуренцията.
На скулптурните линии е трудно да се устои BMW 4 серия Gran Coupeкойто съперничи на своята сестра с 2 врати по чар и предлага (почти) гъвкавост, равна на седана 3 серия.
La 420d Grand Coupe това може да бъде само най-продаваната версия: достатъчно мощност, за да носи повече от удоволствие от шофирането, много ниска консумация (цифрите, открити от бордовия компютър, са от порядъка на 16 км / л при смесена употреба) и конницата е доста под прага супер печат.
Висока офертна цена: Със същата версия и оборудване струва няколко хиляди евро повече от седана 3 серия.
град
Дължината над 4,60 метра и лошата видимост във всички посоки не помагат при маневри при паркиране: в случай на ползване на града се изисква оборудване. 420d Grand Coupe задни камери.
Настройката M Sport, при която гумите 225/40 R19 отпред и гумите 255/35 R19 отзад са опция за тестовата проба (18 инча стандартно), не я прави особено мека при прекъсвания, но дори не досадно сковано, когато помислите как се изплаща, когато скочите на криволичещ хълмист път.
В комфортен режим на шофиране, както и в режим ECO PRO, кормилното управление е лесно за маневриране, а скоростната кутия е гладка при превключване на предавките.
Извън града
Въпреки че не беше лек, BMW 420d Grand Coupe M Sport позволява ви да се изкачвате между една и друга крива, сякаш е по -лека от няколко тона. Това е благодарение на балансираната рамка, надеждната настройка и прецизното управление, както и добрата обратна връзка, към която са добавени солиден двигател и автоматична трансмисия, която в ръчен режим реагира изключително бързо на всяко движение на острието.
Освен всичко друго, с напълно деактивирани контроли и режим на шофиране Sport Plus, който влияе върху натоварването на кормилното управление, скоростта на скоростната кутия и реакцията на газта, дори носталгичният купувач на аналоговата възраст може да бъде удовлетворен само.
Разбира се, с вграден 3.0-цилиндров 6 с мощност 306 к.с. 435i Gran Coupe музиката (във всеки смисъл) би била различна, но 420d Grand Coupe ви позволява да комбинирате удоволствието от шофирането с нисък разход на гориво и експлоатационни разходи. Отличен компромис.
магистрала
Карайте стотици мили по магистралата с 420d Grand Coupe не се уморява: шумът от двигателя е почти нечуваем, а аеродинамичното съскане е сведено до минимум. При включена осма скорост скоростта на кодиране е само 2.000 об / мин, което дава предимството на икономията на гориво и тишината, а когато се изисква мощност, комбинацията двигател-предавка върши добре работата.
В режим на шофиране ECO PRO функция "платно"., който във фазата на отработените газове отделя двигателя от трансмисията и следователно позволява на автомобила да се движи с малка инерция, създадена от триене с въздуха, което намалява разхода на гориво.
За добавяне към стандартното оборудванеАктивен круиз контролкоето поддържа разстояние от превозното средство отпред.
Живот на борда
Табло, ориентирано към водача, е страхотно M Sport волан Обвити с кожа спици с 3 спици и контрастни шевове незабавно ще ви накарат да се почувствате като в специална обстановка, а информационно-развлекателната система е една от най-добрите в света. Може би не е най-интуитивният на пръв поглед, но пълен с функции и лесен за управление с малко практика. Строг стил и качествени материали.
Интериорът е спортен: въпреки че седалката не е на нивото на земята, достъпът, особено до задните седалки, е затруднен поради ниския покрив. Веднъж влезли вътре обаче, не липсва място дори във височина. Gran Coupe 4 Series е хомологиран за пет, но предвид малкото пространство по ширина и наличието на централен тунел, той е удобен само за четирима.
Забележителна е допълнителната аудио система. Harman Kardon 600W и 16 съраунд високоговорители, предлагани на цена от 1.120 XNUMX €, са задължителни за любителите на музиката.
Цена и разходи
Високи каталожни цени: 42.200 € 46.120 в базата, XNUMX XNUMX € на 420d Gran Coupe M Sport4.350 и 3.200 евро съответно, в сравнение с 320d. Стандартното оборудване включва, между другото, спортно окачване M, 18-инчови джанти от лека сплав M, ксенонови фарове, интериор от плат с шестоъгълник / алкантара, BMW Professional Radio с 6.5-инчов HD монитор, iDrive и регулируемо спортно управление. Но списъкът с опции е дълъг и изкушаващ, така че в крайна сметка ще похарчите поне още 10.000 XNUMX XNUMX веднага щом прекрачите прага на дилъра.
Добрата новина е, че спестявате при зареждане с гориво: компанията претендира за повече от 21 км / л, а при реална употреба открихме среден разход около 16 км / л... Не е зле предвид размера и производителността.
безопасност
В допълнение към богатото оборудване с въздушни възглавници и 5 звезди EuroNCAP, BMW 4 серия Gran Coupe създава усещане за сигурност поради висока стабилност на посоката, мощно спиране и стабилност на задния мост.
Оборудването за активна безопасност може да бъде внедрено с редица системи като напр Активен круиз контрол с функция Stop and Go, активна защита и адаптивно управление на осветлението.
Нашите констатации
Общи размери
| дължина | 4,64 m |
| широчина | 1,83 m |
| высота | 1,39 m |
| багажник | 480 литров |
двигател
| Доставка | Diesel |
| пристрастие | 1995 см |
| Потенца Масима | 135 kW (184 к.с.) при 4.000 XNUMX тежести |
| Максимален въртящ момент | 380 Nm до 1.750 входа |
| излъчване | 8-степенна автоматична |
продуктивност
| Velocità Massima | 231 км/ч |
| Ускорение 0-100 км / ч | 7,5 секунди |
| Средно потребление | 21,7 км/л |
| Емисии на CO2 | 124 г/км |
