BMW 325d Performance
Но този път не говорим за зареждане на ненужна (добре, който и да е) електроника, удобни аксесоари и други подобни. Етикетът Performance означава аксесоари от специален списък, наречен BMW Performance, който придава на тази серия 3 Седан напълно нов характер.
Да започнем с обикновен бял 325d. Не се заблуждавайте от надписа 325 – разбира се, в носа има трилитров шестцилиндров двигател (който съществува като 325d, 330d и двойно турбо като 335d). Обозначението 325d означава малко под 200 "конски сили" (и много по-ниско число в ценовата листа от 245 "конски сили" 335d), разбира се, поради настройките на компютъра на двигателя.
Има и по -малък въртящ момент, но важна разлика: най -големият е на разположение с невероятни 450 об / мин по -ниски, само при 1.300 об / мин. Така че не е изненадващо, че след няколко дни тестове бяхме изненадани да открием, че караме предимно между 900 и 1.400 об / мин, че двигателят в тази област, който подготвя повечето дизели за дишане, безполезни вибрации и тътен, е тих, плавен . , особено, но решително и оживено.
И следователно средната скорост на движение може да бъде 100 километра в час (и не, тя включва не само магистралата, но и магистралата и малко градско шофиране), а разходът е по -малък от седем литра. И в същото време все още можете да играете с подхлъзването на дупето тук -там, което е още по -приятно в такова трио.
Една от куките от списъка с аксесоари беше за спортното шаси М и 19-инчовите джанти на изключително леки джанти (дори М3 не би се срамувал от тях) и всички страхове от страхотното шофиране (което обикновено е резултат на такова спортно шаси) първото каране на тези досадни отбори беше преодоляна скоростта: в тях този 325d беше по -удобен от много повече семейни и по -малко спортни автомобили.
Други аксесоари? Аеродинамичен пакет (със спойлери от въглеродни влакна отпред и отзад), външни огледала от въглеродни влакна с множество линии в горната част на бедрата. Все още доста спокоен, но достатъчен за много шофьори на М3 да побързат след нас, за да видят какво е по дяволите.
А вътре? Още повече въглеродни влакна и най -вече страхотни, невъобразимо удобни седалки. На пръв поглед се страхувате, че те ще бъдат твърде твърди, прекалено тесни, с твърде високи ръбове за лесно влизане и излизане, а също и неудобни поради регулирането на височината (добре, те стават регулируеми с малък инструмент). Въпреки това, след две седмици употреба, се оказа едно от най -добрите места, които се намират в автомобилите днес. Най -вече.
По-малко щастливи аксесоари са воланът и скоростният лост. Първият има регулируеми светодиоди, които показват кога да се превключи (жълто, червено, след това всичко мига) и малък LCD екран, който може да показва времена за обиколка, надлъжни или странични ускорения и смущения (заедно с бутоните на волана в издатините на голям пръст. ), за да настроите системата.
За съжаление воланът е обвит с алкантара, което означава трайно сухи ръце и хлъзгав волан, освен ако не носите състезателни ръкавици. В противен случай е по -добре да останете с кожата. Изображението се отнася до скоростния лост: той е алуминиев (толкова адски горещ през лятото и студен през зимата) и много по -къс, което означава, че опората на лакътя ще ви пречи още повече (и може да прищипа пръста ви). ...
Но като цяло триото с правилните аксесоари (като BMW Performance) е кола, в която лесно се влюбвате от пръв поглед и се радвате на все повече и повече от една миля. Трябват ти само пари. Конкретно: много пари.
Душан Лукич, снимка: Саша Капетанович
BMW 325d Performance
Основни данни
| Продажби: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 39.100 € |
| Цената на тестовия модел: | 58.158 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Мощност: | 145kW (197 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 7,4 s |
| Максимална скорост: | 235 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 5,7 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 6-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 2.993 cm? – максимална мощност 145 kW (197 к.с.) при 4.000 400 об/мин – максимален въртящ момент 1.300 Nm при 3.250 XNUMX–XNUMX XNUMX об/мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигателят се задвижва от задните колела - 6-степенна ръчна скоростна кутия - предни гуми 225/35 / R19 Y, задни 255/30 / R19 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| капацитет: | максимална скорост 235 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 7,4 сек - разход на гориво (ECE) 7,6/4,6/5,7 л/100 км, CO2 емисии 153 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.600 кг - допустима брутна маса 2.045 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.531 мм - ширина 1.817 мм - височина 1.421 мм - резервоар за гориво 61л. |
| Кутия: | 460 |
Нашите измервания
| T = 24 ° C / p = 1.221 mbar / отн. vl. = 21% / Статус на километража: 8.349 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 7,5s |
|---|---|
| 402 м от града: | 15,4 години ( 149 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 7,0 / 10,5s |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 8,3 / 10,7s |
| Максимална скорост: | 235 км / ч (НИЕ.) |
| тестов разход: | 7,6 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 35,4m |
| AM таблица: | 39m |
оценка
Този 325d е идеален за тези, които искат (не прекалено скъп) дизел, шофират (обикновено) икономично, но също така искат кола, която знае и може да достави удоволствие от шофирането, когато сърцето им (и десният крак) го искат.
Хвалим и укоряваме
двигател
седалка
шаси
външен вид
багажник
лост за превключване
алкантара на волана
