Бели въглеродни отлагания по свещите
Съдържание
- Защо се появяват бели сажди върху свещи
- Какво причинява леки бели сажди?
- Причини за образуване на бели нагари по запалителните свещи
- Защо върху свещите се появяват бели лъскави сажди?
- Откъде идва бялото лъскаво покритие върху свещите: таблица с причини
- Бели кадифени сажди върху свещи - какво се случва?
- Причини за бяло кадифено покритие върху свещи
- Как правилно да проверите запалителните свещи за бели сажди
- Как да почистите свещите от бели сажди
- Как да предотвратите появата на бели сажди върху запалителните свещи
Запалителните свещи работят в агресивна среда с висока температура. Това води до образуването на тънки светлосиви, бежови, жълтеникави или кафяви сажди върху тях. Цветът се придава от горивни примеси и железен оксид, който се образува, когато кислородът е изложен на стоманения корпус. Цветът и текстурата на отлаганията се променят в случай на неизправност. Ако върху запалителните свещи има бели въглеродни отлагания, вероятно има неизправност в системата за захранване или запалване или се използва грешно гориво. За да разберете защо върху свещите има бели сажди, точно да определите основната причина и да я премахнете, нашето ръководство ще ви помогне.
Защо се появяват бели сажди върху свещи
Причината за образуването на бели въглеродни отлагания върху свещите е прегряване в резултат на нарушение на процеса на запалване поради неоптимално съотношение на бензин към въздух или пропуснато запалване. Поради ефекта на повишените температури тъмните въглерод-съдържащи отлагания изгарят, докато по-устойчивите светли остават.
Изследването на образуванията ще ви позволи да разберете какво означават белите сажди върху електрода на свещта. Разнородната, лъскава и масивна грапава плака са различни по природа.
Какво причинява леки бели сажди?
Слаби бели сажди върху запалителната свещ - може да е фалшива аларма. Доста типично явление е лек бял нагар върху свещи след инсталиране на газ.
Светлите бели сажди от свещи не винаги са признак за проблем
Газта не съдържа специални добавки, които подобряват нейните свойства, в такива количества като бензина. Температурата му на горене е малко по-висока и практически не се образуват сажди. Следователно малки бели сажди върху свещи в кола с пропан-бутан е нормално.
Леко бяло покритие върху автомобили без газова инсталация показва нестабилна смес или използване на нежелани добавки към горивото. Например, оловен бензин, съдържащ оловна добавка, може да остави сребристобяло утайка. Повредите на сензорите на карбуратора или инжектора също могат да причинят белезникаво покритие.
Причини за образуване на бели нагари по запалителните свещи
| Причина за тънки бели сажди | Какво влияе това? | Какво трябва да се произведе? |
|---|---|---|
| Изхабени свещи и нискокачествен бензин | Цикълът на работа на двигателя с вътрешно горене е нарушен, натоварванията на CPG, KShM и др.. Ресурсът на двигателя с вътрешно горене е значително намален | Заредете с висококачествено гориво, запалете и почистете или сменете свещите |
| Нискокачествено гориво (стар утаен бензин, разредено гориво, фалшив бензин от ТЕЦ и др.) | Стабилността на двигателя се нарушава, производството на части се ускорява и рискът от повреда се увеличава. При използване на фалшив бензин с добавка TES (тетраетилолово) ламбда сондата и катализаторът на инжекционния двигател излизат от строя | Източете нискокачествено гориво, налейте нормален бензин от доказана бензиностанция. Запалете и почистете или сменете свещите |
| гориво с ниско октаново число | Увеличава се опасността от детонация на сместа, многократно се ускорява износването на двигателя с вътрешно горене. Бутала, биели, щифтове, клапани и други части страдат от ударни натоварвания | Зареждайте с висококачествен бензин с OC, предоставен от производителя на автомобила. Почистете или сменете запалителните свещи |
| Нестабилна гориво-въздушна смес | Двигателят с вътрешно горене не може да достигне нормален работен ритъм, частите са подложени на колебания в натоварването и се износват по-бързо | Проверете работата на сензорите на карбуратора или инжектора (DMRV, DTV и DBP), дюзите, херметичността на всмукателния тракт |
Защо върху свещите се появяват бели лъскави сажди?
Сама по себе си тънките бели лъскави сажди върху запалителните свещи не оказват неблагоприятно влияние върху работата на двигателя с вътрешно горене, но показват наличието на редица проблеми. На стара кола, бели свещи - карбураторът, с голяма вероятност, неправилно образува смес. Възможните причини за това са:
- замърсяване на дроселната клапа;
- запушване или неправилно избран диаметър на струята;
- неправилен момент на запалване;
- изтичане на въздух между карбуратора и всмукателния колектор.
При съвременните автомобили други причини за образуването на бели сажди върху запалителните свещи са по-чести: инжекторът дозира гориво и задава UOZ въз основа на алгоритмите на фърмуера на ECU. Първо, струва си да проверите двигателя за засмукване, например, като използвате генератор на дим. Когато неотчетеният въздух заобикаля сензора за масов въздушен поток (DMRV) или сензора за абсолютно налягане (MAP), ECU не може да дозира правилно бензина и да коригира UOZ към действителния състав на сместа. При липса на течове е необходимо да се диагностицират DMRV, DBP и сензорът за температура на въздуха (DTV). Прекомерно бедната смес се обозначава с грешки на ECU P0171, P1124, P1135 и P1137.
Откъде идва бялото лъскаво покритие върху свещите: таблица с причини
| Причина за лъскави бели сажди | Какво влияе това? | Какво трябва да се произведе? |
|---|---|---|
| Бедна горивна смес | Прегряване на цилиндри и клапани, повишено износване на бутала, пръстени и стени на цилиндрите, ускорено разграждане на двигателното масло, намаляване на мощността и тягата на ICE | Регулирайте UOZ и проверете сензорите на карбуратора / инжектора, диагностицирайте всмукателния отвор за изтичане на въздух |
| Течове на входящия въздух | Сместа става постна, последствията от което вижте в предходния параграф | Проверете всмукателната система (тръби, уплътнения на резервоара и всмукателния колектор, уплътнения на инжекторите) за течове, например с помощта на дим, възстановете херметичността |
| Запушени инжекторни дюзи | Моторът всъщност получава по-малко гориво, отколкото ECU „мисли“, в резултат на това сместа става по-бедна, последствията от което вижте по-горе | Диагностицирайте инжекторите на инжекционната система, почистете ги и ги промийте и, ако е необходимо, ги сменете с нови |
| Ненавременно запалване поради неправилно конфигурирано запалване | Двигателят с вътрешно горене губи сцепление, прегрява, ускорява износването си, увеличава риска от изгаряне на клапани и други изпускателни елементи, разрушаване на катализатора | Проверете маркировките на сензора, монтажа на зъбния ремък, регулирайте системата за запалване. За автомобили с LPG е препоръчително да инсталирате UOZ вариатор или двурежимен ECU фърмуер за газ, за да коригирате ъглите на запалване |
| грешна свещ | Влошаване на искренето, прегряване на свещи и тяхното ускорено износване, загуба на сцепление | Сменете запалителните свещи, като изберете част с топлинен рейтинг, предоставен от производителя |
| Октановото число на горивото е по-ниско или по-високо от желаното | Влошаване на запалването, загуба на сцепление. Детонация и ускорено износване на мотовилката и буталната група, ако OCH е твърде нисък. Прегряване на изпускателните елементи, изгаряне на клапаните, повреда на катализатора, ако RH е твърде висока | Източете нискокачествен бензин и напълнете с нормален. На стара кола, проектирана за нискооктаново гориво, както и при използване на пропан-бутан (особено метан, чийто октан е около 110) - регулирайте запалването за ново гориво, използвайте вариатора UOZ, за да коригирате при използване на газ |
Бели кадифени сажди върху свещи - какво се случва?
Гъсти, груби сажди върху бели свещи показват, че чужди вещества, като антифриз или масло, са влезли в горивната камера.
Откриването на плътно бяло покритие показва необходимостта от спешна моторна диагностика. Така че навременната подмяна на уплътненията на клапаните или уплътненията на главата на цилиндъра ще помогне да се избегнат скъпи ремонти.
Кадифено плътно бяло покритие върху запалителната свещ може да се дължи на антифриз или излишно масло.
също един пример за гъсти и кадифено бели сажди, дължащи се на излишното масло
Тънките бели сажди, които имат кадифена текстура, какъвто е случаят с лъскави (леко блестящи) отлагания, обикновено показват неправилно образуване на смес или ненавременно подаване на искра. Причините за него зависят от вида на захранващата система.
Фини матови въглеродни отлагания чрез ранно запалване
Ако на стара кола видите тънък кадифен бял налеп върху запалителните свещи, карбураторът трябва да се провери. Вероятно струята е запушена или настройките са изключени. Също така е препоръчително да проверите разпределителя и други елементи на запалителната система, защото преждевременното запалване също може да бъде виновникът.
Леки отлагания също се образуват поради добавки и примеси в горивото. В същото време си струва да проверите дали има прекомерна консумация на масло, дали антифризът напуска.
При по-модерните автомобили, когато видите бели нагари по свещите, инжекторът трябва да се диагностицира с OBD-2. има и един чисто инжекционен виновник - дюзи, които при запушване или износване дозират горивото неправилно.
Причини за бяло кадифено покритие върху свещи
| Причина за кадифено бели сажди | Какво влияе това? | Какво трябва да се произведе? |
|---|---|---|
| Неправилна работа на запалителната свещ, липса на енергия за искра | неправилно избраната свещ не може да осигури нормалната работа на двигателя с вътрешно горене, поради което той е нестабилен и се износва по-бързо | Сменете свещите, като изберете подходящите според каталога на производителя |
| Проблеми със системата за запалване | Проверете бобина(и), проводници за високо напрежение, разпределител (за машини с разпределител), сменете дефектните части | |
| Неправилно регулиране на системата за впръскване на гориво | Неправилно количество-качество на горивото поради неправилна настройка или запушване на карбуратора | Проверете настройката на карбуратора, почистете или сменете |
| На инжектора ECU дозира сместа неправилно поради неправилни показания на сензора или неизправност на инжекторите | Извършете диагностика на OBD-2, проверете правилността на показанията на MAF или DBP и DTV, ламбда сонда, диагностицирайте инжекторите. Дефектни части - сменете | |
| Появяват се течове на въздух във всмукателната система поради течове, сместа става по-бедна и двигателят прегрява, клапаните могат да изгорят и износването се ускорява | Проверете всмукателната система за течове с помощта на генератор на дим | |
| Запушен горивен филтър | Потокът от бензин намалява, сместа се изчерпва. Сцеплението се губи, износването на двигателя се ускорява | Сменете горивен филтър |
| Спукано уплътнение на главата на цилиндъра или нарушаване на целостта на каналите | Нарушаването на целостта на уплътнението или каналите на главата на цилиндъра води до факта, че охлаждащата течност навлиза в горивната камера. В този случай маслото може да попадне в антифриз или обратно. Двигателят с вътрешно горене не може да работи нормално, в картера се образува емулсия, има недостиг на смазване и прегряване, двигателят с вътрешно горене бързо излиза от строя | Проверете за мехурчета в разширителния съд за охлаждащата течност, докато двигателят работи. Проверете за промени в нивото на антифриза. Проверете маслото за наличие на лека емулсия. Ако има проблеми, свалете главата на цилиндъра, отстранете грешките, ако е необходимо, поправете я и сменете уплътнението |
| Твърде много масло навлиза в горивната камера | Налягането на картерните газове, дължащо се на спад в компресията, изтласква маслото във всмукателния отвор. Искренето се влошава, износването на двигателя с вътрешно горене се ускорява, от ауспуха излиза дим | Проверете маслоотделителя в главата на цилиндъра, ако се счупи (например падне), поправете го. Ако причината е износването на пръстените и буталата, разглобете и повредете двигателя, извършете частичен или пълен ремонт |
| Буталните пръстени на скрепера за масло не могат да се справят с отстраняването на излишната смазка от стените на цилиндъра, ауспухът пуши, появяват се изгаряния на маслото | Извършете декарбонизация на двигателя с вътрешно горене, ако не помогне, разглобете и дефектирайте двигателя с вътрешно горене, поправете CPG, сменете пръстените (поне) и почистете буталата | |
| Уплътненията на клапаните са загубили еластичност. Разходът на масло се увеличава, появява се дим, губи се стабилността на работа и се ускорява износването на двигателя с вътрешно горене | Сменете уплътненията |
Как правилно да проверите запалителните свещи за бели сажди
Цветът на сажди върху свещи ви позволява да предотвратите сериозни проблеми своевременно, така че трябва периодично да проверявате състоянието им. За да проверите запалителните свещи за бели сажди, ще ви трябва:
- ключ за свещ (обикновено дълбока глава от 16 или 21 mm);
- фенерче (за да разгледате по-отблизо саждите в случай на липса на светлина);
- парцали (за да избършете кладенците на свещите, преди да ги извадите, както и да ги затворите по време на проверката).
Процедурата е проста и отнема около 10 минути. Това е достатъчно, за да откриете бели сажди върху запалителни свещи: инжектор, HBO или карбуратор - няма значение, тъй като манипулациите са едни и същи. Единствената разлика е, че при някои модели ще е необходимо първо да се премахнат високоволтовите проводници от свещите, докато при други отделните намотки, които се закрепват с винтове, ще изискват допълнително подходящ гаечен ключ или глава с копче.
Как да почистите свещите от бели сажди
Ако има малко отлагания, почистването на свещите от бели сажди ще им позволи да продължат работата си и да избегнете незабавна подмяна. Има два ефективни начина за премахване на плаката: механичен и химичен, ще разгледаме всеки от тях по-подробно по-долу.
От белите сажди се отърваваме механично
Преди да почистите въглеродните отлагания върху свещта, трябва да изберете правилния абразив. За отстраняване на малки отлагания от електродите са подходящи следните:
Почистване на въглеродни отлагания с финозърнеста шкурка
- дебела метална четка за отстраняване на ръжда (ръчна или дюза на бормашина);
- финозърнеста (P240 и по-висока) шкурка.
Първата стъпка е да извадите свещта и да я разтриете с четка с метални нишки, за да премахнете отлаганията. Плаката в пролуката между електродите може да се почисти внимателно с фина шкурка, като се сгъне наполовина. В този случай трябва да внимавате: при правилно почистване на запалителните свещи не трябва да има драскотини.
Ако върху новите свещи се появят бели сажди, въпреки че HBO не е монтиран на автомобила, преди да го почистите, проверете дали свещта отговаря на двигателя по отношение на светещия номер. Ако частта е избрана неправилно, няма смисъл да я почиствате - необходима е незабавна подмяна.
Ние премахваме бели сажди със свещи химия
също така един от начините за премахване на плаката е химическото почистване на свещта от въглеродни отлагания. За него можете да използвате различни силно активни средства:
- органични разтворители (препарат за почистване на въглехидрати, бензин, керосин, ацетон, разредители за бои, димексид);
- преобразувател на ръжда или разтвор на фосфорна киселина;
- оцет или разтвор на амониев ацетат 20%;
- средства за почистване на водопроводни инсталации и премахване на плака (като Cillit).
Химическият метод е по-предпочитан, тъй като е възможно свещта да се почисти от плака с химия, без да се повредят нейните електроди. Това е особено важно за скъпи запалителни свещи с благородни метали, чийто тънък слой лесно се поврежда от абразиви. Химическото почистване на свещ от бяла плака се извършва, както следва:
Почистване на свещи от сажди химически
- Обработваме свещта с разтворител, за да я обезмаслим.
- Поставяме работната част в почистващ препарат.
- Издържаме от 10 минути до няколко часа, като контролираме скоростта на отстраняване на въглерода.
- Измийте отново свещта с разтворител.
След отстраняване на въглеродните отлагания, свещите могат да бъдат изсушени и монтирани в двигателя. За да се ускорят химичните реакции, незапалимите течности могат да се нагряват, но не и да завират. Димексидът трябва да се нагрее, тъй като започва да се втвърдява вече при стайна температура.
Термичното почистване на свещи, тоест калцинирането, само по себе си не е много ефективно, тъй като белите сажди са устойчиви на топлина. Но може успешно да се използва заедно с механично или химическо чистене, периодично нагряване на електродите върху огън за 1-5 минути, в зависимост от степента на замърсяване.
Как да предотвратите появата на бели сажди върху запалителните свещи
Навременната поддръжка на запалителните свещи ви позволява да удължите живота им, но е много по-важно да премахнете причините за плаката:
Когато се появят сажди върху нови свещи, трябва да се извърши спешна диагностика
- Ако новите свещи бързо се покрият със сажди, трябва да диагностицирате захранващата система, да регулирате карбуратора или да смените сензорите на инжектора, да проверите и почистите дюзите.
- Ако се образуват отлагания по време на шофиране на газ, трябва да използвате UOZ вариатор или да инсталирате двурежимен фърмуер за газ и бензин.
- за да избегнете прегряване, трябва да контролирате нивото на антифриз, да го смените в края на експлоатационния му живот.
- Ако след зареждане на съмнителна бензиностанция се появят сажди върху бели свещи, сменете горивото и не зареждайте там в бъдеще.
- Използвайте качествени двигателни масла, за да намалите отлаганията.
- за да удължите живота на частите на енергийната система, намалете интервала за смяна на горивните и въздушните филтри 2–3 пъти (до 10–15 хиляди км).
Намерени черни и бели сажди върху свещи или други необичайни отлагания - не отлагайте диагнозата. Това ще избегне фатални последици за двигателя.
