Специално издание на автомобили, които са две стъпки пред базовите модели

От време на време автомобилните производители пускат ограничена, подобрена версия на по-малко интересен базов модел. Много от тези специални издания не се различават много от базовата версия на автомобила и се произвеждат единствено за увеличаване на продажбите. В някои случаи обаче производителите ни даряват с невероятни превозни средства.

Това са най-добрите специални автомобили, които са много по-добри от своите базови модели. Независимо дали базовият автомобил е суперавтомобил със 700 конски сили или компактен автомобил със 100 конски сили, колите, които виждате, доказват, че винаги има място за подобрение.

Ford Mustang Shelby GT500

Важно е да се изясни, че базовият Mustang е по-бърз от средния автомобил. Всъщност, четирицилиндров боксер вариант на Mustang, съчетан с 10-степенна автоматична скоростна кутия, може да достигне 60 мили в час само за 4.5 секунди! Въпреки че това е впечатляващо предвид достъпната цена на автомобила, той е цял свят далеч от усиления GT500.

Просто казано, Shelby GT500 е върховният Ford Mustang. Неговият 5.2-литров V8 с компресор развива около 700 конски сили! По принцип GT500 може да достигне 60 mph за по-малко от 3 секунди.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, известен преди като Импреза WRX STI е фокусиран върху производителността вариант на седана Subaru Impreza. Японският автомобилен производител може да се е отказал от табелата с името на Impreza преди няколко години, въпреки че WRX STI все още се базира на вашата обикновена ежедневна Impreza.

WRX STI произвежда 305 конски сили от 2.5-литров боксер агрегат. В комбинация с легендарната трансмисия на Subaru със задвижване на всички колела, WRX STI е способен да се представя както на пътя, така и извън него. Спринтът до 60 мили в час отнема на седана само 5.7 секунди.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen има дълга история в играта на хот хечовете. Всъщност немският автомобилен производител изобрети хот-хеча още през 1970-те години на миналия век, когато беше пуснат оригиналният Golf GTI. Оттогава производителят е лидер в своя сегмент и фокусираният върху производителността Golf R може просто да е най-добрият от всички.

Volkswagen Golf R развива 288 к.с., а не 147 к.с на базовия модел. Хот хечът може да ускори от 60 до 4.5 мили в час само за 150 секунди и има максимална скорост над XNUMX мили в час.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 е един от най-великите спортни автомобили в света. Дори базовият модел осигурява впечатляваща производителност. Стандартният 991.2 (второто последно поколение сега, след фейслифта) произвежда 365 конски сили от своя плосък шестцилиндров двигател с двойно турбокомпресор. Това води до време от 60-4.4 мили/ч за само 182 секунди и максимална скорост от XNUMX мили/ч.

Твърдият GT2 RS вариант на 991 засенчва базовия модел. Леката спортна кола издава колосалните 700 конски сили. Спринтът до 60 mph отнема само 2.7 секунди! По време на пускането си през 2017 г. GT2 RS държеше световния рекорд като най-бързата серийна кола на скандалния Нюрбургринг.

BMW M2CS

BMW M2 често се цитира като един от най-добрите спортни автомобили в своя ценови диапазон и е необходимо само кратко шофиране, за да разберете защо. Купето със задно предаване разполага с двигател с мощност 370 конски сили под капака. Въпреки че това вече е огромна крачка напред спрямо базовата 248-серия с 2 к.с., наскоро представеното BMW M2 CS е още по-добро!

Подобно на M2 Competition, BMW M2 CS получи по-добро задвижване от обикновеното M2. Двигателят с 370 конски сили отстъпи място на 3.0-литров редови шестцилиндров двигател, същият като в BMW M3 или M4. Всъщност, BMW M2 CS е оценен на цели 444 конски сили! Спринтът до 60 mph отнема по-малко от 4 секунди.

Lexus RCF

Lexus използва псевдонима F, за да разграничи своите впечатляващи високопроизводителни превозни средства от стандартни превозни средства като Mercedes-AMG, Audi RS или BMW M. Един от най-новите автомобили на Lexus "F" е впечатляващият RC F, мощен 2- врата спортен автомобил.

Стандартният Lexus RC издава само 260 конски сили от своя V6 двигател, докато RC F издава почти двойно повече от своя ревящ 5.0-литров V8. Опционалният пакет Track Edition добавя още 5 конски сили, което ви позволява да достигнете 4 mph за 60 секунди.

Mercedes-Benz E63 AMG

Обикновеният Mercedes-Benz E-Class е чудесен за ежедневно пътуване. Автомобилът се отличава с високотехнологичен комфорт и безопасност, луксозен интериор и прилични двигатели. Базовият модел E200 произвежда малко под 200 конски сили от своя 2.0-литров четирицилиндров двигател. Въпреки че това може да не е рекордна територия, със сигурност е достатъчно за ежедневното ви пътуване.

Мощният E63 AMG е различна история. По време на пускането на пазара последното поколение E63 AMG S беше най-бързият автомобил с 4 врати на пазара! Салонът развива 603 конски сили, ускорението до 60 мили в час отнема по-малко от 3 секунди!

Ферари 488 Писта

„Стандартното“ Ferrari 488 GTB изобщо не е бавно. Стилният италиански суперавтомобил изпомпва 661 конски сили от своя 3.9-литров V8 двигател, монтиран зад седалката на водача. По принцип 488 GTB може да достигне 60 mph за по-малко от 3 секунди. Въпреки това през 2018 г. италианският автомобилен производител пусна ограничена, подобрена версия на 488.

488 Pista произвежда 710 конски сили, с 50 коня повече от базовия модел. Нещо повече, Pista е с 200 паунда по-лек от 488 GTB. Спринтът до 60 mph отнема около 2.8 секунди, а максималната скорост е над 210 mph.

Следващата кола принадлежи на италиански автомобилен производител, който се завърна в САЩ, след като отсъстваше от пазара в продължение на години. Продължете да четете, за да разберете какво е!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia е спортно стилен седан с 4 врати, произведен от Alfa Romeo. Това е и едно от първите превозни средства, налични в САЩ след завръщането на италианския автомобилен производител на нашия пазар. Докато базовият модел вече е доста бърз благодарение на четирицилиндров двигател с турбокомпресор с 280 конски сили, истинското забавление започва с варианта Quadrifoglio, задвижван от V6.

Giulia Quadrifoglio издава 505 конски сили от своя V6 двигател с двойно турбокомпресор, което му позволява да достигне 60 мили в час за около 3.8 секунди. Сякаш това вече не е достатъчно мощност, Alfa Romeo наскоро представи Giulia GTA с 540 конски сили.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Модерният Dodge Charger е американското въплъщение на вълнуващия мощен седан. Нашата вътрешна версия на Alfa Romeo Giulia, така да се каже. Подобно на Giulia, Dodge Charger се предлага като опитомен седан с двигател V292 с 6 конски сили, идеален за ежедневното пътуване. Ако обаче това не е достатъчно, можете да изберете хардкор Charger SRT Hellcat Redeye.

По време на дебюта си Charger Hellcat Redeye беше най-бързият седан с 4 врати, създаван някога. Зарядно устройство със 797 конски сили може да измине над 200 мили в час!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger е любимата мускулна кола на Америка. Твърдата версия на SRT Demon с две врати е голяма крачка напред от базовия Challenger SXT, задвижван от V6, който издава 305 конски сили от своя 3.6-литров двигател.

SRT Demon разполага с колосалните 840 конски сили от своя компресорен 6.2-литров V8 двигател. По време на дебюта си през 2018 г., The Demon беше най-бързото масово производство в света. SRT Demon е в състояние да ускори до 60 mph само за 2.3 секунди и също така да генерира 1.8 Gs мощност.

Chevrolet Camaro ZL1

Подобно на Challenger, Chevrolet Camaro е един от най-популярните автомобили в Америка. Докато началното ниво е чудесен начин да опознаете Camaro с по-малък бюджет, 2.0-литровият плосък четирицилиндров двигател произвежда само 275 конски сили. Базовият модел може да достигне 60 mph за малко над 5.5 секунди.

Camaro ZL1, от друга страна, е чудовище с висока производителност. Колата развива колосалните 650 конски сили благодарение на 6.2-литров V8 с компресор, заимстван от Chevy Corvette. ZL1 също е огромна стъпка напред във визуално отношение, а опционалният пакет LE добавя агресивни аеродинамични елементи, които подчертават впечатляващата му производителност.

Toyota Yaris GR

Доскоро Toyota Yaris, меко казано, не беше много търсена сред шофьорите. Въпреки че колата е безспорно практична и икономична, липсваха производителността и забавлението, които шофьорите търсят, когато избират кола. В крайна сметка базовият Yaris се задвижва от 101-литров четирицилиндров двигател със 1.5 конски сили. Наскоро представеният спортен Yaris GR, разработен от подразделението Gazoo Racing на Toyota, е съвсем друга история!

Yaris GR се задвижва от 1.6-литров трицилиндров двигател с максимална мощност от 272 конски сили! Въпреки че това може да не звучи много, важно е да запомните, че Yaris е малка компактна кола, която тежи само около 2500 паунда. Yaris GR може да достигне 60 мили в час само за 5.5 секунди.

Lamborghini Aventador СВЖ

Оригиналният Aventador беше представен за първи път на международното автомобилно изложение в Женева през 2011 г. Този екстравагантен суперавтомобил е олицетворение на Lamborghini. Задвижван от ревящ V12 двигател, монтиран зад водача, той има умопомрачителна производителност и определено изглежда като част. Да не говорим за ножичните врати! Човек би си помислил, че Aventador не може да бъде по-добър. Докато Aventador SVJ не дебютира през 2018 г.

Aventador SVJ, или SuperVeloce Jota, е най-добрият Aventador. SVJ е с мощност 760 конски сили, за разлика от 690 конски сили на базовия модел. Автомобилният производител твърди, че SVJ има 750% повече притискаща сила от стандартния Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 е перфектната комбинация от комфорт, лукс, практичност за ежедневна употреба, невероятна производителност, както и модерен стилен дизайн. RS7 е базиран на Audi A7, което вече е доста мощно. Стандартният A7 произвежда 333 конски сили от своя двигател V6 с турбокомпресор, въпреки че RS7 е далеч!

Audi RS7 е чудовищен седан, който развива 605 конски сили. Неговият спринт 0-60 е по-бърз от първото поколение Audi R8, лек суперавтомобил с две врати! RS7 е универсален като всеки седан, а представянето му отговаря на това на суперавтомобил.

Форд Фокус RS

Focus RS беше страхотен, ориентиран към производителността хот хеч, произведен от американски автомобилен производител. Най-новият RS постига колосалните 350 конски сили, доставяни на всичките 4 колела от 2.3-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Всъщност спортният хечбек може да достигне 60 мили в час за 4.7 секунди. От друга страна, базовият Focus прави само 160 конски сили. Спринтът до 60 mph отнема над 8 секунди.

За съжаление, Ford потвърди, че няма да има четвърто поколение Focus RS поради високите разходи за разработка и постоянно променящите се стандарти за емисии.

Следващата кола е немска интерпретация на вълнуващи хотхечове. Продължете да четете, за да разберете за коя кола говорим!

Mercedes-Benz A45 AMG

Подобно на споменатия по-рано Ford Focus RS, Mercedes-Benz A45 AMG е спираща дъха версия на модерния хот-хеч. Първото поколение A45 AMG е произведено между 2013 и 2018 г., въпреки че ново поколение, базирано на най-новата A-класа, също е налично днес. Под капака на първото поколение A45 AMG има 376-литров боксерен четирицилиндров двигател с 2.0 конски сили! Към момента на пускането си на пазара това беше една от най-бързите коли в своя ценови диапазон.

Мощният A45 AMG е много различен от началното ниво A160. Базовият модел A-Class беше оборудван с 1.6-литров двигател с мощност само 101 конски сили.

Ferrari Challenge Stradale

Без съмнение стандартното Ferrari 360 е впечатляваща кола. Италианският суперавтомобил е произведен между 1999 и 2004 г. с произведени по-малко от 20,000 3.6 бройки. Колата е оборудвана с 8-литров двигател V2900, собственото тегло е около 36 паунда. Италианският автомобилен производител пусна фокусиран върху писта вариант с ограничено издание на модела XNUMX, наречен Challenge Stradale.

Challenge Stradale е по същество пътна версия на състезателната кола Ferrari Challenge. Stradale получи леко увеличение на мощността с 25 коня повече от обикновените 360 и също беше с 240 паунда по-лек от базовия модел. Според ентусиастите на Ferrari, Challenge Stradale предлага уникално изживяване при шофиране.

Kia Stinger GT

Stinger е спортен, агресивно изглеждащ седан, създаден от Kia като достъпна алтернатива на европейските седани с 4 врати. Докато базовият модел все още е добър, като се има предвид ниската му цена, боксьорът с турбокомпресор не е точно двигател с висока производителност. Базовият модел Stinger прави само 255 конски сили.

От друга страна, Stinger GT е в съвсем различна класа. Седанът е оборудван с 3.3-литров плосък шестцилиндров двигател с двойно турбокомпресор с мощност 365 конски сили, което е почти 50% повече от базовия модел! По принцип Stinger GT може да достигне 60 мили в час с 1 секунда по-бързо от стандартния Stinger.

Honda Civic Type R.

Type R е вълнуваща интерпретация на Honda Civic, която иначе не е много привлекателна. Базовият модел Civic произвежда само 158 конски сили и ускорява от 60 до 7 мили в час за около 10 секунди. Автомобилните ентусиасти не трябва да търсят други производители, тъй като Honda пусна усилен Type R, базиран на XNUMX-то поколение Honda Civic!

Type R за пръв път се появи на пазара през 1990-те години на миналия век (EK9, базиран на 6-то поколение Civic) и се превърна в един от най-добрите японски автомобили за десетилетието. Най-новият Civic Type R има четирицилиндров двигател с турбокомпресор с 306 конски сили под капака, който поставя базовия модел в абсолютен срам.

Audi RS5

RS5 е впечатляващ седан с 4 врати, създаден от Audi, за да се конкурира с гамата Mercedes-AMG, както и с автомобилите BMW M. Това е огромна крачка напред спрямо базовото Audi A5.

Докато базовото Audi A5 произвежда само около 248 конски сили от боксерен четирицилиндров двигател, високопроизводителният RS5 е различна история. Плоската четворка е заменена от мощен V6 двигател с двойно турбокомпресор с 444 конски сили. Мощният двигател, комбиниран с трансмисията Audi Quattro със задвижване на четирите колела, създава мощно превозно средство, което се държи като залепено за пътя.

Mercedes Benz SLC

SLC е грандиозен роудстър с две врати, произведен от Mercedes-Benz. За моделната година 2020 автомобилът се предлага с два варианта на двигателя. Базовият модел SLC 300 се задвижва от боксерен четирицилиндров двигател с мощност 241 конски сили, съчетан с 9-степенна автоматична трансмисия и задвижване на задните колела.

От друга страна, усиленият SLC43 AMG е оборудван с 385-литров V3.0 двигател с двойно турбокомпресор с мощност 6 конски сили под капака. Ефективният вариант на роудстъра SLC може да достигне 60 мили в час за 5 секунди, със секунда по-бързо от базовия модел.

Знаете ли коя беше първата кола, изцяло проектирана от Mercedes-AMG? Продължете да четете, за да разберете!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Първият високопроизводителен вариант на седана C-Class, произведен от подразделението на Mercedes AMG, C63 AMG W204, оформи визията на съвременните автомобили Mercedes-AMG. C63 AMG беше първата кола, построена от Mercedes-AMG от нулата, вместо добавяне на AMG части с болтове, както беше в миналото. По същество потребителите получиха един от най-добрите седани от 2000-те.

Базовият модел W204 C-Class произвежда само 154 конски сили от своя четирицилиндров двигател с компресор. От друга страна, хардкор C63 развива цели 457 коня със задно колело!

Hyundai i30 N

Hyundai не е точно лидер, когато става въпрос за спортни, ориентирани към производителност превозни средства. Въпреки това, i30 N е вълнуващо отклонение от типичната гама на Hyundai. Базовият модел i30 произвежда само около 100 конски сили и колата не е ориентирана към производителността. Въпреки че достъпната икономия на гориво на автомобила го прави идеален за ежедневно пътуване до работното място, това просто няма да е достатъчно за някои автомобилни ентусиасти.

i30 N е спортен Hyundai. Малкият хечбек може да ускори до 60 км/ч само за 5.9 секунди благодарение на силовия си агрегат с 271 к.с. Максималната скорост е 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Lamborghini Huracan е наследник на легендарния Gallardo, задвижван от V10. Това е базово ниво на Lamborghini, тъй като е най-евтиният нов автомобил, предлаган от италианския производител. Вариантът със задно предаване на Huracan, наречен 580-2, може да достигне 60 мили в час за по-малко от 3.4 секунди. Въпреки че вече беше впечатляващ, подсиленият Huracan Performante стана още по-добър!

Huracan Performante, пуснат на пазара през 2017 г., беше първото Lamborghini с аеродинамичната система ALA. Според автомобилния производител, Performante с ALA може да генерира до 750% повече притискаща сила от базовия модел! Нещо повече, спринтът до 60 км/ч отнема само 2.2 секунди.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, мощният спортен автомобил с 2 врати от подразделението AMG на Mercedes-Benz, беше представен за първи път през 2015 г. Тогава базовият AMG GT беше оборудван с двигател M178 с двойно турбокомпресор, произвеждащ 469 к.с. V8. Въпреки че вече има достатъчно мощност, всичко стана реалност, когато немският автомобилен производител представи серията GT Black за моделната 2021 година.

Изцяло новата GT Black-Series може да има същото задвижване като базовия модел, въпреки че този вариант прави невероятните 720 конски сили! Освен това ускорението до 60 mph отнема само 3.2 секунди. През ноември 2020 г. GT Black Series премина Нюрбургринг за 6 минути 43 секунди, поставяйки световния рекорд за най-бърз немодифициран сериен автомобил на пистата.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Седмото поколение Chevrolet Corvette е най-добрият спортен автомобил в своя ценови диапазон. Дори базовото ниво на оборудване е бързо благодарение на 450-литровия V6.2 с 8 конски сили под капака. Базовият C7 Corvette може да достигне 60 mph за по-малко от 4 секунди. Въпреки че със сигурност е впечатляващ, C7 ZR1 е още по-добър!

ZR1 беше представен за моделната година 2019 като най-хардкор шосейния Corvette на всички времена. ZR1 с компресор е с мощност 755 конски сили благодарение на 6.2-литров V8 с компресор. Агресивният аеродинамичен пакет на автомобила подобрява притискащата сила и прави лесно разграничаването на ZR1 от обикновен Corvette.

Fiat Abarth 695

Компактният Fiat 500 беше възкресен за моделната година 2007, автомобил, който отдава почит на емблематичния оригинал 500 от 1950-те години на миналия век. Въпреки че външният вид на колата не е по вкуса на всеки, малкият Fiat 500 е идеалният икономичен автомобил за вашето ежедневно пътуване. Можете също така да го паркирате навсякъде!

695 Biposto е спортен вариант на Fiat 500, продаван под името Abarth. Колата развива 187 конски сили благодарение на четирицилиндров двигател с турбокомпресор и ускорява до 60 мили в час за по-малко от 6 секунди.

Ако търсите превозно средство, което е малко по-голямо от Fiat Abarth 695, но също толкова забавно за шофиране, погледнете това предстоящо превозно средство!

Мини John Cooper Works GP

John Cooper Works GP можеше да има страхотен сън. В крайна сметка никой не би подозирал, че Mini може да бъде толкова бърз. Агресивният аеродинамичен бодикит и широките калници на автомобила обаче подсказват на какво е способен този малък автомобил.

Този Mini Cooper произвежда 306 конски сили от четирицилиндровия си двигател. John Cooper Works GP спринтира до 60 мили в час само за 5.2 секунди и има максимална скорост от 165 мили в час. Общо Mini произвежда само 3000 бройки от автомобила.

Renault Clio RS 220 Trophy

Обикновеното Renault Clio не е особено вълнуваща кола. Всъщност четвъртото поколение Clio от базовото ниво се задвижва от малък 1.2-литров двигател, който произвежда само 75 конски сили. Обикновеното Clio не е проектирано да бъде бързо, което не е случаят с Clio RS.

Renault Clio RS отдава почит на легендарното Renault Clio Sport от края на 1990-те години. RS 220 Trophy е още по-подсилен. Колата е проектирана за 217 конски сили! Въпреки че не е точно ракета, този хотхеч е много по-интересен от стандартното Clio.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type е може би един от най-стилните британски спортни автомобили, появили се през последното десетилетие. Спортното купе, което се предлага както в кабриолет, така и в купе, се предлага с различни двигатели. Базовият F Type се задвижва от икономичен 2.0-литров четирицилиндров двигател. Въпреки че може да не е най-мощният Jaguar на всички времена, тази опция за двигател го прави достъпен за ежедневно шофиране.

SVR с компресор е върховният F-Type. 5.0-литровият V8 развива 567 конски сили и може да достигне 60 мили в час само за 3.5 секунди. Това е и първият сериен автомобил на Jaguar след XJ220, който може да достигне скорости над 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 е водещият високопроизводителен вариант на Серия 3, произведен от BMW Motorsport. Първият в историята M3, базиран на 30-та серия от поколението E3, дебютира за моделната година 1986. След повече от 3 десетилетия табелата е все още актуална и по-мощна от всякога!

Последното M3, наричано вътрешно F80, е базирано на BMW Серия 30 F3. Докато стандартният начален седан 316i произвежда само 134 конски сили в своя пик, усиленият M3 прави 425 конски сили от своя плосък шестцилиндров двигател с турбокомпресор. Спринтът до 60 км/ч отнема само 3.9 секунди с автоматичната скоростна кутия и 4.1 секунди с превключвателния лост.

BMW M4 GTS

BMW M4, подобно на BMW M3 и M5, е ориентирана към производителността версия на обикновеното BMW. Както подсказва името, M4 е базиран на серия 4. Докато стандартното M4 вече е на светлинни години пред 428i, BMW не спря дотук. Баварският автомобилен производител пусна още по-мощна версия на M4, наречена M4 GTS, като само 700 са произведени по целия свят.

M4 GTS лесно се отличава от базовото M4 по масивното си задно крило, преден сплитер и други аеродинамични характеристики. Въпреки че GTS се задвижва от същия двигател като M4, мощността му е увеличена до 493 к.с. Всъщност M4 GTS може да достигне 60 мили в час за 3.8 секунди.

Все още не сме приключили с BMW! Обърнете внимание на този следващ BMW седан, който е доста различен от базовия модел.

BMW M5

Последното BMW в този списък със сигурност заслужава да бъде споменато. Въпреки че ентусиастите на BMW никога не са харесвали M5 толкова, колкото M3, M5 остава един от най-добрите автомобили, създавани някога от BMW Motorsport. През 2004 г. екипът на BMW M дори оборудва E60 M5 с V10 двигател като стандарт!

Най-новият M5 е базиран на G30 5-Series. Входното ниво 520i издава по-малко от 170 конски сили от боксерен четирицилиндров двигател. От друга страна, M5 Competition има цели 617 коня!

Порше Кайен турбо

Cayenne поляризира ентусиастите на Porsche откакто SUV дебютира през моделната 2003 година. Въпреки че колата беше умен ход, който може би е спасил автомобилния производител от фалит в дългосрочен план, много заклети фенове на Porsche не бяха доволни от дизайна на колата. Това беше първият SUV на германския производител след десетилетия производство на спортни автомобили.

Последното трето поколение Cayenne беше представено за моделната 2018 година. Докато базовият модел, оборудван с 335-литров V3.0 двигател с 6 конски сили, вече е значително по-бърз, опциите Turbo са различна история. Фокусираният върху производителността Cayenne Turbo S E-Hybrid издава 671 конски сили от своето хибридно задвижване и може да достигне 60 мили в час само за 3.8 секунди!

Maserati MS Stradale

MC Stradale е гранд турър с две врати, базиран на Maserati Granturismo. Обикновеният Granturismo вече е фантастична кола, генерираща 399 конски сили благодарение на своя 4.2-литров V8, разработен съвместно с Ferrari. Няколко години след дебюта на Granturismo, Maserati представи MC Stradale.

MC Stradale получи увеличение на мощността до 444 конски сили от същата електроцентрала. Задната седалка беше спусната, за да се спести тегло. Общо Maserati успя да намали теглото с повече от 240 паунда в сравнение с базовия модел. MC Stradale беше първото Granturismo, което достигна 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 е по-спортна и по-достъпна алтернатива на емблематичния спортен автомобил Porsche 911. Автомобилът беше представен за първи път през моделната 2016 година. Входното ниво 718 Cayman се задвижва от 2.0-литров четирицилиндров двигател с 300 конски сили. По принцип базовият модел може да достигне 60 mph за по-малко от 5 секунди.

Мощният вариант GT4 е най-доброто Porsche 718. Плоската четворка е заменена от плоска шестка, която произвежда 414 конски сили. Управлението на автомобила също е подобрено, за да му се придаде по-изправен, спортен вид. 718 Cayman GT4 може да достигне 60 мили в час само за 4.2 секунди!

Lamborghini Murselago SV

Murcielago беше водещият V12 суперавтомобил на Lamborghini, произвеждан между 2001 и 2010 г. Първоначално колата е оборудвана с 6.2-литров V12 двигател, монтиран зад водача, с мощност 572 конски сили. Въпреки че това вече е много, италианският производител далеч не е завършен.

През 2009 г. Lamborghini представи ограничено издание SuperVeloce Murcielago, за да отпразнува края на серийното производство на автомобила. Автомобилът получи увеличение на мощността от над 100 конски сили, като неговият 6.5-литров V12 двигател сега достига максимум от 661 конски сили. Теглото е намалено с 220 паунда, което води до повишена производителност. Murcielago SV може да достигне 60 мили в час за 3.1 секунди.

Рено Клио Спорт V6

Мислейки за специални издания на автомобили, които са много по-добри от базовия модел, просто не можете да пропуснете този емблематичен френски спортен автомобил от началото на 2000-те. Въпреки че е базиран на Renault Clio с 58 к.с., Sport V6 е напълно различна кола.

Clio Sport V6 е останал в историята като един от най-добрите автомобили на Renault. Максималната мощност на V6 беше 227 конски сили. В комбинация с лекия си дизайн, Clio Sport V6 се превърна в един от най-емблематичните хотхечове на всички времена. Колата може да ускори до 60 мили в час за 6.2 секунди. Фаза 1 Clio Sport V6 е произведена в малка серия от около 1500 бройки.

Оригинален Golf GTi

Автомобил, който е още по-емблематичен от Clio Sport V6, е оригиналният Golf GTi. Базиран на първото поколение Volkswagen Golf, Golf GTi изобретява целия сегмент на хотхечовете през 1975 г. Трансформацията на малък хечбек в спортна кола се оказа невероятно успешна, като много автомобилни производители последваха стъпките на Volkswagen през следващите години. .

Оригиналният Golf GTi можеше да достигне 60 мили в час за 9.2 секунди. Въпреки че това не звучи твърде вълнуващо според днешните стандарти, заслужава да се отбележи, че колата тежи само 1786 паунда. Днес Golf GTi стана много търсен от колекционерите.