Автомобилен съединител - конструкция и най-честите грешки при използване

Знаейки какво е съединител и как работи, може да ви помогне да изберете правилната кола или да удължите живота й. Ето защо е много важно да знаете основите на дизайна на превозните средства, дори ако не сте и не искате да бъдете механик. Като шофьор трябва да знаете основните принципи на работа на механизмите, за да можете да реагирате адекватно при повреда. Освен това, благодарение на тези знания, ще подобрите техниката си на шофиране, което ще повиши безопасността ви на пътя. Все пак това е най-важното при шофиране на кола! Какво трябва да знаете за обвързването?

Как работи съединителят? Какво е?

Съединителят е устройство, което свързва валовете заедно за предаване въртящ момент. Благодарение на това той разтоварва двигателя по време на неговата работа. Препоръчително е да го натискате при пускане и гасене на автомобила. В същото време избягвайте да карате на полусъединителя, т.е. само частично натиснат педал, тъй като това може да доведе до по-бързо износване на диска на устройството. Нищо обаче не пречи да бъдат натиснати например при спиране на светофара. Важно е също така, че това не е особено деликатен механизъм и не е нужно да се притеснявате много за него.

Как е съединителят в колата?

Автомобилният съединител се състои от три основни елемента. Те са:

• лагер (директно свързан с педала);
• машинно налягане;
• щит (най-често сменяният елемент). 

Дискът има шипове, закрепени с горни нитове, така че колата да не трепва при потегляне. Те трябва да се характеризират с висока устойчивост на абразия. Струва си да се отбележи, че тази част често се заменя вместо целия съединител. Въпреки това, в повечето случаи е по-добре да смените целия механизъм. Това ще доведе до много по-високо ниво на сигурност.

Видове автомобилни съединители - всеки производител създава свои собствени

Всеки производител на автомобили прави малко по-различни съединители. Дори за различни модели автомобили те могат да бъдат изградени малко по-различно. Те могат да бъдат разделени на мокри и сухи, но при автомобилите всъщност говорим само за вторите. Могат да бъдат посочени няколко вида:

•  фрикционен съединител. Такива механизми могат да имат различен дизайн, но те са сред най-често използваните в автомобилите;
• електромагнитен съединител с гофрирани дискове, които създават налягане чрез електромагнитно поле;
• конвертор на въртящ момент, който работи благодарение на течността в затворена верига.

Всеки тип съединител работи малко по-различно и се представя по-добре при различни условия. Не забравяйте, че преди да купите мечтаната кола, трябва да помислите и за избора на тази част и за адаптирането на нейните характеристики към вашето шофиране.

Какво е освобождаване на съединителя в кола?

Изключващият съединител периодично свързва валовете. Може да се управлява по два начина: външно или автоматично чрез скорост на въртене (или посока на въртене). Тези видове механизми включват триене, което се контролира от въртящия момент. Могат да се използват и като центробежни или еднопосочни съединители. По този начин може да се каже, че в повечето превозни средства има устройство, което може да се опише като отделно. Има ли други видове това устройство? Разбира се. Обръщаме се към неразглобяеми съединители.

Неразглобяем съединител - как работи този тип съединител?

Такъв съединител съчетава активен и пасивен елемент. Това означава, че докато работи, няма начин да ги изключите, както подсказва името. Постоянните съединения се разделят на:

• трудно;
• саморегулиращ се;
• податлив. 

Струва си да се отбележи, че такъв елемент на автомобила обикновено е механично оборудване, без допълнителна електроника. Всеки от изброените типове може да се раздели на допълнителни видове и подвидове, но ако не се занимавате с механика, това не би трябвало да е важно за вас.

Съединител в кола - какво да търсите?

Като шофьор вие имате най-голямо влияние върху издръжливостта на съединителя на вашия автомобил. Как правилно да се грижим за тях? Първо, избягвайте да карате с полусъединител и винаги натискайте педала докрай. Обърнете внимание и на самото действие. Ако усетите, че педалът става твърд, може да се наложи скоро да смените съединителя. Ако превозното средство започне да потрепва повече, може също да се наложи да отидете при механика. Не забравяйте, че с натискане на съединителя при потегляне удължавате живота на двигателя.

Вече научихте за видовете съединители, техния дизайн и как работи този изключително важен елемент във всеки автомобил. Не забравяйте внимателно да разгледате нашите съвети и не правете грешки, особено когато шофирате с полусъединител. Този механизъм трябва да работи безупречно, защото от него зависи комфортът при шофиране.