ACD - активен централен диференциал

Това е активен централен диференциал, разработен от Mitsubishi, който използва електронно контролиран многопластов хидравличен съединител Haldex, който разпределя въртящия момент между предните и задните колела според условията на шофиране, като по този начин осигурява най-добрия баланс между сцеплението и реакцията на кормилното управление.

Проектиран за високопроизводителни автомобили с 4WD, той активно регулира разпределението на въртящия момент – до 50:50 – между предните и задните колела, като по този начин подобрява реакцията на кормилното управление и в същото време сцеплението.

ACD има три пъти ограничаващия капацитет на вискозния съвместен диференциал (VCU). За използване в различни моторни спортове, ACD е проектиран да осигури максимална управляемост, без да се нарушава стабилността на автомобила.