5 сериозни неизправности, с които можете безопасно да шофирате
Много автомобилисти веднага се втурват към сервиза, когато възникне неизправност. Не по-малко армия от собственици на автомобили спокойно кара откровено срутващи се превозни средства и дори не мисли да го „поправи“. В тази връзка решихме да изброим основните проблеми със системите на машината, при които по принцип е възможна безопасната й работа.
Наборът от условно некритични неизправности на машината е доста тесен и се отнася в по-голямата си част до нейните електронни системи за пълнене и обслужване.
Първият подобен проблем, който идва на ум е свързан с неправилната работа на ламбда сондата - сензора за съдържание на кислород в изгорелите газове. От него блокът за управление на двигателя (ECU) непрекъснато получава данни за пълнотата на изгаряне на горивото и съответно коригира режима на впръскване на гориво.
Когато сензорът за кислород не работи, ECU превключва на работа според алгоритъма за спешни случаи. Водачът може да забележи спад в мощността на двигателя и увеличаване на разхода на гориво. Но в същото време колата ще може да се движи без никакви проблеми за себе си. Освен ако каталитичният преобразувател ще бъде изложен на риск от ускорена повреда. Но ако вече е "изваден", тогава този проблем е елиминиран.
Втората система, чието прекратяване все още не е повод за шега на колата, е ABS и ESP. Те наистина помагат за безопасно придвижване по хлъзгави повърхности и с висока скорост. Въпреки това, някак си хората все още карат на стария Zhiguli "класически" и "деветки" с предно предаване на същия производител.
И в такива автомобили дори ABS не е предвиден в дизайна. Това означава, че един нормален шофьор сам може да замени всички тези електрически "звънци" - с достатъчен опит и точност на шофиране.
Друго полезно устройство в колата, без което е напълно възможно да шофирате, е въздушната възглавница. В случай на авария отсъствието му може да стане критично, но без злополука няма значение какво е, какво не е.
Много неприятна за водача и пътниците, но напълно „не влияеща на скоростта“ повреда в автомобила е повредата на климатичната система. Там могат да се провалят много неща - от изтекъл през някаква пукнатина хладилен агент до заседнал компресор. Колата може да се движи перфектно дори без „кондо“, но екипажът й далеч не е винаги.
От същата серия - повреда на системата за круиз контрол или други асистенти. Например сензори за паркиране, странични или задни камери, електрически врати (или капаци) на багажника и т. н. При подобни технически проблеми колата се движи добре. Неработещите системи причиняват само някои неудобства на собственика, нищо повече.
