Топ 5 дизелови спортни автомобили - Спортни автомобили
Имахме много бързи коли тази година и всички бяха много забавни, когато ставаше дума за бързо шофиране, но истината е, че 80% от времето, което прекарваме бавно в града или на магистралата, а сега бихте искали дизел с нетърпение.
Вземете, например, Голф R: много бърза и практична кола, но консумира точно една Ferrari дори шофиране с 30 км / ч.
За щастие в списъка има няколко дизелови модела (да), които са много забавни, но не се използват като танкери за петрол. Допреди няколко години дизеловите двигатели бяха предназначени за трактори и камиони, но двигателите, които срещаме в някои автомобили днес, не могат да завиждат на бензиновите двигатели. Нека да видим заедно кой от най-добрите дизелови модели на пазара няма да ви накара да съжалявате за спортен автомобил, задвижван от бензин.
Peugeot 308 GTD
La 308 е един от Peugeot най -успешните през последните години. Неговото шаси е твърдо и отзивчиво, а малкото му управление на видеоигри го прави пъргав и забавен дори във версията 1.6 дизел. Французите обаче имаха страхотна идея и решиха да ни дадат версия с 2.0-литров дизел със 180 к.с. и 400 Нм въртящ момент срещу 205 к.с. и 285 Нм въртящ момент във версията с турбо бензин на GT 1.6. Настройката и гумите са еднакви за двете версии, но дизеловата версия компенсира липсата на тези 20 к.с. висок въртящ момент и най -вече разход от 25 км / л в комбинирания цикъл.
Volvo V40 D4
В Италия чуваме твърде малко за това, но Volvo прави страхотни автомобили. Имах удоволствието да опитам V40 в няколко варианта и бях впечатлен от шасито и кормилното управление на тази кола. Версия D4 със 190 к.с. и 400 Нм въртящ момент се движи като влак и има такава опора в завои, която противоречи на философията на Volvo за „безопасна и тиха кола“. Ръчната скоростна кутия също е страхотна.
Golf GTD
Да, дори и в този случай – както в случая с Peugeot – дизеловата версия на немския спортен компакт par excellence предлага безброй предимства. Там Golf GTi никога не е бил екстремен спортен автомобил, а ежедневен автомобил, способен да достави удоволствие, когато срещне поредица от завои. Там GTD издига удобството за ползване на Golf на по-високо ниво: заслугата е за 2.0 TDI с 184 к.с. и 380 Нм, двигател, който наистина работи. 6-степенната DSG трансмисия също ще направи GTD да изглежда още по-бърз.
Mini Cooper SD
Това не е новост Мини това е забавна кола за шофиране дори в най -простите си версии. С последното поколение Cooper е загубил част от сковаността и отзивчивостта, които винаги са го отличавали, но остава един от най -добрите компактни автомобили на пазара. Ако версия SD имаше звука на бензинова S версия, нямаше да има нищо подобно. 2.0-литровото BMW избутва без усилие Mini със 170 к.с. и 360 Нм въртящ момент.
Може да няма 2.0 турбо звук, но предлага същото удоволствие, повече въртящ момент и не консумира като Boing 747.
Bmw 125d
След като опитах BMW125dпо -трудно да се намери. Единственото компактно задвижване на задните колела (за известно време) идва с един от най-добрите дизели в обращение. Неговият 2.0-литров двигател Twin Scroll развива 218 к.с. и 450 Нм въртящ момент, а мощността му съответства на скоростта на атмосферен двигател.
Управлението е прецизно и директно и просто трябва да изключите електрониката, за да се забавлявате с взривяването на задните колела. 125 d ускорява от 0 до 100 км / ч за 6,3 секунди и се предлага с две изключителни скоростни кутии: шестстепенна ръчна скоростна кутия и / или 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF.
Тя е нашият победител.
