185 заповед на КАТ - прочетете актуализирана 2015-2016 г

Ако вземем конституцията на която и да е държава, тогава, наред с други, тя определено ще съдържа член, който казва, че всички граждани са равни пред закона.

В руската конституция това ще бъде деветнадесетият член:

• всички са равни пред закона, независимо от раса, пол, националност, език и отношение (или не) към религията.

Често обаче можем да забележим както на примера на нашата страна, така и на примера на повечето други държави, че това равенство се прокламира изключително де юре или само на хартия. Но всъщност някои хора пред закона са „малко по-равни“ от всички останали.

Този факт може да се обясни по различни начини: социален статус, парите решават всичко, връзки и познанства с правилните хора, принадлежност към по-висока каста и т.н.

Но може да се намери още едно просто обяснение - не всички хора си правят труда да вземат поне една и съща Конституция и да прочетат за правата си. Практиката показва, че човек, който разбира закона, винаги ще може да защити правата си във всяка област: трудови спорове, проблемни заеми, бюрократично беззаконие в областта и т.н.

Шофьорите не само трябва да знаят правата си, но и просто жизненоважни, тъй като всеки ден се срещат с представители на закона в лицето на инспектори на КАТ. И за да разберете какво е разрешено за КАТ и КАТ и какво е забранено, трябва да проучите такъв документ като „Заповед на Министерството на вътрешните работи № 185“, която влезе в сила през септември 2009 г. Оттогава в него бяха направени няколко промени, които не засегнаха особено същността му.

Какво регулира 185 заповед на КАТ?

Тази заповед ясно определя обхвата на задачите на служителите на КАТ. Това е доста голям документ, състоящ се от около 20-22 страници. Ако прескочим всякакви преамбюли, препратки към други нормативни и законодателни актове, членове от Конституцията и обяснителни бележки, написани на неразбираем за обикновения чиновник език, тогава можем да подчертаем основните моменти:

• който има право да контролира и регулира движението;
• които могат да се считат за участници в движението;
• как служителите трябва да се отнасят към участниците в DD;
• списък с правомощията на служителите (тук са посочени всички процедури от приспособяване до задържане, забрана за управление на превозно средство или дори арест);
• как служителите на КАТ са длъжни да гледат постовете си;
• как трябва да контролират трафика;
• какво специално оборудване могат да използват;
• какви могат да бъдат причините за спиране на водачи и пешеходци;
• кога водачът трябва да слезе от колата си и кога не;
• при какви условия може да се извърши проверка, проверка на номера, проверка на документи, претърсване;
• как инспекторът е длъжен да състави постановление-разписка за глоба;
• Как да тествате за алкохолна интоксикация.

И има още много въпроси, които наистина интересуват всеки шофьор в този закон. Но най-важното е, че всички тези знания наистина могат да се използват на практика, доказвайки своята невинност или незаконосъобразност на действията на служител на КАТ.

С една дума, просто е невъзможно да се разгледат всички аспекти на Заповед 185 в такъв кратък текст, затова екипът на портала за драйвери Vodi.su силно препоръчва на своите читатели да изтеглят (в долната част на страницата), да отпечатат този закон, да прочетете внимателно и запомнете най-важните точки.

Ще се спрем накратко върху някои точки.

Как трябва да се държат служителите на КАТ?

Контролът върху спазването на правилата за движение се извършва от:

• федерален орган за управление на КАТ;
• регионални отдели на КАТ - областни, градски, областни, областни;
• представители на Министерството на вътрешните работи (полиция) в специални съоръжения или в района на различни операции.

Всички лица, допуснати до изпълнение на тези задължения, предимно инспектори на КАТ, трябва да са униформени, да имат номерирана значка на гърдите и служебно удостоверение.

Много важен момент е, че те трябва да се обърнат учтиво към участниците в DD (трафик), на „Вие“, да представят своите сертификати, ясно да обяснят причината за спирането (ще разгледаме този въпрос по-долу), те не трябва да забраняват използването на диктофони или видеорекордери. От своя страна инспекторът може също да запише разговора на видео или аудио.

С документите трябва да се работи внимателно. Ако в документа има пари, инспекторът е длъжен да го върне обратно и да поиска да прехвърли VU без чужди документи.

В крайни случаи е разрешено прилагането на сила – инспекторът „е длъжен да спре незаконните действия на място“, ако има явна заплаха за него или други.

Контролът може да се упражнява:

• на патрулен автомобил в движение или в неподвижно положение;
• пеша;
• на стационарен пост.

Забранено е използването на всякакви други превозни средства, с изключение на патрулни. Контролът може да се извършва в скрити или открити форми, но при пълно спазване на изискванията на закона.

След това идва цял списък от елементи, които обясняват какво е пътен контрол, кои са участниците в ДД и т.н.

Снимка от документа.

Причини за спиране на участниците в ДД

Параграфи от 63 до 83 са най-интересни - те обясняват причините за спиране на превозни средства или пешеходци и как се изисква да се държат служителите на КАТ и участниците в движението в дадена ситуация.

Причините за спиране са следните:

• несъответствие на превозното средство с правилата за експлоатация - осветителни устройства, мръсни номера, претоварване, повреди и др.;
• нарушение на правилата за движение от водач или пешеходец;
• наличието на ориентации за залавянето и задържането на превозното средство в списъка за издирване;
• провеждане на различни специални операции;
• трябва да използвате автомобил за потискане на незаконни действия;
• оказване на помощ на пострадалите, разпит на свидетели на произшествието.

Моля, имайте предвид, че простото спиране на автомобила и изискване за представяне на документи за него е разрешено само на постовете на КАТ.

Ако бъдете спрени, инспекторът трябва да посочи мястото за спиране, незабавно да дойде, да обясни причината и да представи удостоверение.

Водачът трябва да напусне превозното средство само в следните случаи:

• за отстраняване на неизправности;
• ако има миризма на алкохол или признаци на интоксикация;
• за проверка на номера на каросерията и VIN-код;
• за оказване на помощ на жертви или ако това се налага при провеждане на съдебно производство.

Те също могат да бъдат принудени да напуснат автомобила, ако по мнението на служителя водачът може да представлява опасност лично за него или за други участници в пътното произшествие.

Служителят на КАТ има право да поиска от водача да промени местоположението на автомобила, ако той:

• пречи на други участници в ДД;
• да си на път е опасно.

Освен това, ако случаят го налага, на водача може да бъде предложено да премине на патрулна кола.

В самата поръчка всички тези точки са описани по-подробно и бихме ви посъветвали да се свържете директно с оригиналния източник, за да знаете как да се държите в конкретна ситуация, която може да възникне на пътя.

Следват няколко точки за това как служителите трябва да се държат в случай на неспазване на искането им за спиране:

• прехвърляне на информация на други длъжности или на дежурното лице;
• започнете преследване и вземете мерки за принудително спиране.

Принудителното спиране може да се извърши както от патрулни сили, така и чрез извикване на подкрепления, до авиация и специална техника. Пътищата могат да бъдат затворени. Блокирането на пътища с камиони е позволено, за да се предотврати реална опасност за другите. Освен това, ако законът предвижда, тогава инспекторът може да използва и огнестрелно оръжие - с една дума, по-добре е незабавно да спрете, отколкото да поемете огъня върху себе си.

Параграфи 77-81 са посветени на темата за спиране на пешеходец, ако е нарушил правилата за движение.

Решение-разписка за издаване на глоба

След две дузини параграфа, посветени на проверката на документи и сравняването на номера, се обмисля друга важна тема - издаването на глоби.

Служителят трябва да издаде разписка само ако нарушителят е съгласен с такова решение и не отрича своята вина. Както си спомняме от Кодекса за административните нарушения, за много нарушения точният размер на глобата не е посочен (от 500 до 800 рубли или от 3000 до 4000 рубли), може да има и само предупреждение за някои нарушения.

Точната сума се определя от самия инспектор, като се вземат предвид различни смекчаващи вината обстоятелства и имущественото състояние на водача.

Ако непълнолетно лице, което вече е на 16 години, е нарушило правилата за движение, глоба не може да бъде наложена на място, тъй като прокурорът трябва да бъде уведомен за всички подобни административни нарушения, поради което се съставя протокол за нарушение и се предава на съответните органи. Същото важи и за кадетите и военнослужещите.

Разписката се издава в два екземпляра, в която служителят посочва своите данни, дата, час на нарушението, сума и всички данни за плащане на глобата.

Освен това в заповедта се обсъждат други точки, например как се провежда интервю или как се извършва преглед за интоксикация. Има и клаузи относно отстраняването от управление, така че ви съветваме да изтеглите Заповед 185 по-долу и да се запознаете изцяло с нея.

Изтеглете пълния текст на Заповед 185 на Министерството на вътрешните работи.

Това видео показва как се нарушава ред 185.

185 заповед-наредба за водачите

Зареждане ...