Значката Ford 351 е възродена за последния GT Falcon
Очаква се GT-F да бъде най-бързият Falcon GT, създаван някога.
Ford възроди прочутата значка "351" от 1970-те години на миналия век за последния Falcon GT, тъй като компанията потвърждава, че всичките 500 екземпляра са били разпродадени преди създаването на първия.
Значката 351 е поклон към мощността на V8 със свръхзареждане в киловати, както и наклон към размера на V8 в емблематичния модел от 1970-те години на миналия век. Това ще бъде най-мощният Falcon, създаван някога в Broadmeadows, когато GT-F (от "окончателната" версия) влезе в производство следващия месец.
„Щастлив съм да потвърдя, че ще предоставим това, което нашите фенове искат: автомобил, който отдава почит на емблематичния Falcon 351 GT“, каза президентът и главен изпълнителен директор на Ford в Австралия Боб Грациано в изявление за медиите.
„5.0-литровият V8 двигател на Ford е чисто нов високопроизводителен V8 двигател и в предстоящия GT-F седан, той ще достави повече мощност и въртящ момент дори от по-мощния си предшественик. И успяхме да направим всичко това, като просто отключихме скритата производителност, която вече е там."
всички 500 седана Falcon GT-F предназначени за Австралия (и 50 за Нова Зеландия) са продадени на дилъри и повечето автомобили вече имат имена на клиенти срещу тях.
Сега търговците се пазарят помежду си, за да се опитат да получат повече коли, защото Ford каза, че няма да произвежда повече от 500 коли. разпределение на автомобили. "Това е огромна пропусната възможност."
Когато Ford представи специална серия на Falcon GT "Cobra" на Bathurst 2007 през 1000 г. - за да отпразнува 30-ата годишнина от финала на Алън Мофат и Колин Бонд 1-2 - всичките 400 автомобила бяха продадени на дилъри в рамките на 48 часа.
Дилърите настояват, че всички Falcon GT-F се продават на препоръчителна цена на дребно от $77,990 XNUMX плюс пътни разходи. „Не ни е позволено да ги таксуваме допълнително, но всички те се продават на пълна цена“, каза един дилър на Ford. „Те няма да вземат нито долар от тези коли, защото някой друг ще ги купи.
Ще се предлагат пет цвята, включително два ексклузивни за GT-F - ярко син и тъмно сив. И всички автомобили ще бъдат с уникален комплект стикери.
Ford също така потвърди, че GT-F ще бъде базиран на версията с ограничено издание R-Spec на Falcon GT, пусната преди 18 месеца, точно преди Ford Performance Vehicles да затвори вратите си и Ford Australia поеме скелета на операцията, а именно двигателя . Строителен екип.
Очаква се GT-F да бъде най-бързият Falcon GT, създаван някога. Благодарение на 5.0-литров V8 с компресор и по-широки задни колела, които му помагат да излети от пистата със „стартиране“ в стила на състезателна кола, той трябва да спринтира от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунди.
След пускането на 351kW Falcon GT-F, 335kW Ford XR8 ще бъде представен с обновената гама на Falcon от септември 2014 г., докато табелата с най-старата кола в Австралия достигне края на линията не по-късно от октомври 2016 г.
На Carsguide беше казано, че има тайни планове мощността на най-новия Falcon GT да бъде значително по-висока от високата мощност от 351 kW, на която завършва.
Поверителни източници твърдят, че вече несъществуващите Ford Performance Vehicles са извличали 430 kW мощност от V8 със свръхзареждане, докато е бил в процес на разработка, но Ford наложи вето на тези планове поради опасения за надеждност - и възможностите на шасито, скоростната кутия, задвижващия вал и диференциала Falcon. справете се с толкова много мрънкане.
„Имахме 430 kW много преди някой да разбере, че HSV ще има 430 kW нов GTS“, каза инсайдерът. „Но в крайна сметка Форд забави скоростта. Можехме да получим мощността сравнително лесно, но те смятаха, че няма финансов смисъл да правят всички промени в останалата част от колата, за да се справят с нея."
В сегашния си вид Falcon GT за кратко достига 375 kW при "преувеличение", което продължава до 20 секунди, но Ford не може да претендира за тази цифра, защото не отговаря на международните насоки за тестване.
Междувременно предстои да бъде продаден последният от седаните Ford Performance Vehicles F6 и не се планира повече производство. „След като акциите на дилъра се разпродадат, това е всичко“, каза говорителят на Ford Australia Нийл Макдоналд. Най-бързият шестцилиндров автомобил с турбокомпресор, произвеждан някога в Австралия, Falcon F6 спечели емблематичен статус сред ентусиастите и полицията.
В Нов Южен Уелс елитен отряд за пътни патрули поддържа цяла флота от немаркирани F6 Falcons през последните четири години, предназначени да се справят с хулигани и престъпници при висока скорост. Очаква се те да преминат към HSV Clubsport седани, когато F6 приключи.
Този репортер в Twitter: @JoshuaDowling
