Зареждане на електрически превозни средства: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck и още превозни средства с нулеви емисии, които идват скоро
Съдържание
Ford F-150 Lightning е може би най-завладяващият изцяло електрически автомобил.
Изявление на премиера Скот Морисън, че електрическите превозни средства „няма да теглят вашето ремарке. Той няма да тегли лодката ви. Няма да ви отведе до любимото ви място за къмпинг със семейството“ не остаря по време на предизборната кампания през 2019 г.
Като оставим настрана факта, че по онова време беше неточен, седим тук през 2021 г., ние сме на прага на революцията на електрически превозни средства (EV), водена от автомобили, които могат да теглят и да се движат пеша. Всъщност електрическите мотоциклети биха могли да направят тегленето и къмпингуването още по-лесни, поне от това, което видяхме досега.
Американските марки оглавиха тази нова вълна от електрически превозни средства, като Ford, Chevrolet и Ram потвърдиха, че електрическите версии на техните най-популярни пикапи ще бъдат налични до средата на десетилетието. Тогава ще има нови играчи от Tesla и Rivian, които обещават да предложат нещо различно.
Ето някои от електрическите превозни средства, на които премиерът и други скоро ще могат да се насладят – независимо дали за теглене или къмпинг.
Ford F-150 Lightning
Най-продаваният уред в света вече е електрически и вероятно ще бъде първият на пазара, поне в родния си САЩ. Съобщава се, че Ford е получил над 100,000 XNUMX поръчки за новата електрическа кола и е лесно да се разбере защо е толкова популярен.
Той е оборудван с двумоторна трансмисия за задвижване на всички колела и се предлага в две версии: стандартен модел с 318 kW и пробег от 370 km или удължен модел с пробег от 483 km без презареждане и по-мощна трансмисия на 420 kW/1051 Nm. Ford твърди, че с толкова много мощност и въртящ момент, голям пикап може да ускори 0 mph в „средния диапазон от четири секунди“.
Важно е, че капацитетът му за теглене е невероятните 4536 кг (това е голяма лодка, PM) и полезният му товар е 907 кг. Освен това има 400 литра място за съхранение под капака (където обикновено е двигателят) и множество изхода, които могат да се използват за инструменти или къмпинг оборудване.
За съжаление, Ford Australia не каза какво ще предложи на Lightning тук, въпреки че преди това прояви интерес към F-150.
Tesla Cybertruck
Докато F-150 Lightning е електрическа версия на съществуващ и вече популярен пикап, Tesla използва коренно различен подход със своя Cybertruck. Както подсказва името, това би трябвало да е модерен поглед върху жанра с неговия ъглов "киберпънк" вид.
Американската марка твърди, че флагманският модел с три мотора със задвижване на всички колела ще може да ускори до 0 км/ч за 60 секунди, като суперавтомобил. Има също така планове както за версии с двоен двигател/задвижване на всички колела, така и за версии с един двигател/задно задвижване.
Първоначално Cybertruck трябваше да влезе в продажба в САЩ около сега (края на 2021 г.), но производството беше отложено най-рано до 2022 г. Предвид присъствието на Tesla на австралийския пазар, трябва да е само въпрос на време Cybertruck да бъде пуснат в продажба. Разбира се, това ще трябва да премине през местното законодателство, но вероятно бихте могли да посочите начална дата за продажби някъде през 2023 г.
GMC Hummer
Първият голям ангажимент на General Motors към пазара на електрически превозни средства е възкресяването на табелата с имената на Hummer, макар и като модел на марката GMC, а не на собствена самостоятелна марка. Точно така, марката, известна някога с огромните си джипове, задвижвани с газ, ще оглави електрическия тласък на GM.
Обявен в края на 2020 г., той трябва да влезе в продажба в САЩ до края на годината, като самостоятелен SUV през 2023 г. Дебютира новото семейство от електрически двигатели и батерии Ultium на GM, които можете да „смесвате и съчетавате“. подходящ за различни модели от портфолиото на марките на американския гигант.
В Hummer ute GM ще разгърне пълната мощност на Ultium с тримоторна настройка, за която се твърди, че доставя невероятните 745 kW/1400 Nm. Той ще бъде със задвижване на всички колела, за да осигури подходящи офроуд характеристики, а също така ще има някои уникални характеристики като управление на четирите колела, което ще му позволи да „ходи като рак“ и да намали радиуса на завиване.
Остава да се види дали GM ще достави Hummer в Австралия, защото въпреки че е потвърдено, че произвежда само автомобили с ляв волан, създаването на General Motors Specialty Vehicles (GMSV) за преобразуване на избрани модели в автомобили с десен волан прави възможно . може би.
Chevrolet Silverado EV
Докато GMC Hummer е голяма работа за General Motors, съобщението през юли, че Silverado ще представи електрически вариант, е може би най-важното електрическо превозно средство за автомобилния гигант. Това е така, защото Silverado е най-продаваният пикап на GM, а най-близкият му конкурент е Ford F-150, така че чрез въвеждането на електрическа версия той отваря пазара на EV за огромна потенциална аудитория.
Silverado ще използва същата платформа, задвижване и батерии на Ultium като Hummer, което означава сходна производителност и възможности между двойката. Chevrolet потвърди, че технологията на 800-волтовата батерия ще поддържа бързо зареждане с 350kW DC и ще даде на Silverado пробег от 644 км, пред F-150 Lightning.
Както при Hummer, остава да видим дали ще вземем Silverado EV с ляв волан в Австралия. Като се има предвид фокуса на GMSV върху задвижвания с вътрешно горене Silverado и неговата мисия да продава печеливши автомобили с малък обем като Chevrolet Corvette, няма да е изненадващо, ако той ще бъде добавен към гамата с нарастването на популярността и търсенето на електрически превозни средства.
Ram Dakota и Ram 1500
Не е изненадващо, че и двамата му най-близки конкуренти са отдадени на EV пикапа и Ram последва примера. Но това потвърди не само една електрическа кола, но и двойка.
Сега под контрола на Stellantis (сливане на френската PSA Group и Fiat-Chrysler), Ram ще представи електрически 1500 през 2024 г., както и изцяло нов автомобил със среден размер със значката Dakota.
Ram ще използва новата EV платформа, разработена от Stellantis за рамкови SUV и леки автомобили, за да създаде електрическа версия на широко продавания си 1500. Тя ще включва 800-волтова електрическа система за бързо зареждане и теоретичен обхват. до 800км. Stellantis също потвърди, че ще има електрически двигател с мощност до 330 kW, което означава, че с три монтирани двигателя Ram 1500 може да достави до 990 kW; поне теоретично.
Новата Dakota ще разшири гамата Ram и ще се конкурира с Toyota HiLux и Ford Ranger. Това ще се основава на платформата на големия автомобил Stellantis, което предполага, че ще бъде монокок, а не по-здрава каросерия върху рамка. Но той ще може да работи със същата електроника от 800 волта и да използва същите двигатели с мощност 330 kW като модела 1500.
Твърде рано е да се потвърди, че и двете ще се предлагат в Австралия, но като се има предвид глобалният подход на Stellantis и привидно безкрайните продажби на ute, е вероятно Dakota да си проправи път до бъдещия шоурум Ram Australia.
Rivian R1T
Подобно на Tesla Cybertruck, Rivian R1T има различно отношение към камиони/пикапи. Вместо да бъде солиден работен кон, изцяло новата американска марка ще позиционира своя модел като първокласно предложение, което може да отиде навсякъде с комфорт и стил.
С милиарди подкрепа от Amazon и Ford, тази млада марка постигна стабилен напредък след представянето на R1T (и неговия брат, R1S SUV) на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г. Основната причина, поради която отнема толкова време, за да стигне до пазара, е, че Rivian разработва свои собствени електрически двигатели, батерии и платформи.
Компанията твърди, че R1T ще може да пълзи до 100% наклон, да има 350 мм просвет и да преминава 900 мм вода. Достатъчен капацитет, за да ви отведе до любимото си място за къмпинг, където, ако отметнете опцията, можете да извадите Camp Kitchen от тунела за съхранение между таблата и леглото. Тази походна кухня разполага с няколко индукционни готварски печки, мивка и цялото оборудване и прибори, които ще ви трябват за удобно къмпингуване (или „гламп“), което би трябвало да е новина за ушите на премиера.
Докато Rivian беше принуден да отложи първите си превозни средства за клиенти от САЩ (до голяма степен поради глобалния недостиг на полупроводници), първите доставки все още се очакват до края на тази година. При пускането на пазара R1T ще има пробег от 480 км, но до 2022 г. ще има вариант за дълъг обсег от 640 км. След това се планира пускането на по-достъпен модел с резерв на мощност от 400 км.
Добрата новина е, че Rivian многократно потвърждаваше, че ще произвежда R1T с десен волан и вижда Австралия, която обича автомобили, като важен пазар. Точно кога не е ясно, но вероятно това няма да се случи най-рано до 2023 г., тъй като се очаква да отговори на търсенето на САЩ през 2022 г.
