Зимна кола. Разтягане или преместване?

Щом температурата падне под нулата, шофьорите на открития паркинг се разделят на две групи. Единият загрява колата на паркинга, гребейки сняг или почиства прозорците, а другият се опитва да се движи възможно най-бързо. Кой е прав?

За да отговорите на този въпрос, първо трябва да помислите кое е най-доброто за вашия двигател. До 75% от консумацията му се пада на първите 20 минути работа. При силна слана може дори да се окаже, че за такова кратко пътуване задвижващият агрегат няма да има време да се загрее до оптималната температура. Въпреки това силно не препоръчваме да загрявате колата на паркинга. Защо? Тъй като именно по време на движение, под натоварване, охлаждащата течност и маслото достигат желаната температура много по-бързо. При силни студове просто трябва да изчакате няколко или няколко секунди след стартиране на двигателя, така че маслото да има време да стигне до всички елементи, които изискват смазване, и да тръгне на пътя. Разбира се, в този случай трябва да се избягва висока скорост.

 – При студено време вискозитетът на маслото се увеличава, така че достига до така наречените точки на триене в ограничена степен. Освен това, ако двигателят работи на ниски обороти, масленият филм се измества от взаимодействащите елементи и може да възникне контакт метал с метал, което причинява ускорено износване, казва Павел Масталерек, технически експерт на Castrol. Също така може да се случи неизгорялото гориво да потече по стените на цилиндъра, разреждайки маслото, което влошава неговите свойства. Зимните смазочни материали с нисък вискозитет и ниска точка на течливост се представят най-добре при зимни условия.

Вижте също: Zawisha се връща на работа. Първо проучете, след това изковаване на форми

Също така си струва да запомните, че правилата за движение забраняват паркирането с работещ двигател за повече от една минута. Неспазването на тази забрана може да доведе до глоба от 100 до 300 PLN.