Зимните гуми са в основата на вашата безопасност
Правилната работа на ABS и ESP системите до голяма степен зависи от гумите. Ако те са в лошо състояние или не са адаптирани към преобладаващите метеорологични условия, дори и най-модерните системи за сигурност ще бъдат неефективни.
Гумите често са подценявани и маргинализирани от водачите като оперативен елемент. Все пак си струва да припомним, че това е единствената част от колата, която го свързва с пътя. Ето защо трябва да се погрижите за правилния им избор и състояние – особено през зимата.
Всеки търговец на употребявани автомобили ще ви каже, че малък процент от потенциалните купувачи се интересуват от състоянието на гумите на автомобила. Въпреки това, гумите са в основата на всички системи за сигурност.
Сезонната смяна на гуми е спорна всяка година. Някои шофьори смятат, че зимните гуми в нашия климат са почит към модата. Същите хора обаче често не разбират предназначението на зимните гуми и смятат, че те се използват само за шофиране по сняг, което е много рядко по улиците през зимата. Това е погрешно разсъждение.
Каква е тайната на зимните гуми?
Трябва да се отбележи, че зимните гуми осигуряват оптимално сцепление не толкова на сняг, колкото на мокър и сух асфалт при по-ниски, типично зимни температури. Именно при такива условия летните гуми вече не гарантират безопасност при шофиране. Компаниите за гуми обръщат най-голямо внимание на универсалното използване на зимните гуми. Какво означава? Те трябва да гарантират не само добро сцепление със сняг, но преди всичко да предлагат най-добрите си качества и следователно безопасност в условията, характерни за зимата в нашата климатична зона.
Тези свойства осигуряват двата основни елемента, които отличават зимната гума от лятната: гумената смес и шарката на протектора. Гумената смес на зимната гума е по-гъвкава от лятната, тъй като съдържа повече гума и силициев диоксид. В резултат на това, когато средната дневна температура падне под 7 градуса по Целзий, зимната гума е по-мека от лятната, което позволява на протектора й да работи по-добре на студена настилка. Самият протектор на зимната гума също има малки разрези, наречени ламели. Благодарение на тях гумата лесно "залепва" за снега, което подобрява сцеплението. На асфалта ще оценим по-дълбоките канали и по-малките блокове на протектора, които се справят ефективно с вода и киша. Толкова за теорията.
Зимни гуми срещу летни гуми - резултати от теста
На практика предимството на зимните гуми пред летните през късната есен и зимата е доказано от множество тестове. В един от тях, осъществен от седмичника "Авто свят", беше показано, че при спирачен тест от 50 км/ч на сняг най-добрата зимна гума е показала резултат от 27,1 м. Автомобил с летни гуми спря едва след почти 60 км/ч. м. при тестове за управление и сцепление с летни гуми, дори не беше възможно да се направят измервания. Тези резултати показват, че дори минимално количество сняг или киша по настилката представлява много сериозна опасност за водача, използващ летни гуми.
Запомнете – след първите нощни слани, но преди първия снеговалеж, гумите трябва да се сменят. Противно на външния вид, не е толкова натоварващо и трудоемко, колкото изглежда, стига да използваме услугите на добър сервиз, специализиран в избора и смяната на гуми. Едно такова място несъмнено е мрежата First Stop. First Stop има над 20 години опит в смяната и продажбата на гуми в 25 европейски страни. В Полша First Stop разполага с мрежа от 75 партньорски сервиза, където експерти ще се погрижат комплексно за гумите на вашия автомобил. Ще предложат и професионални услуги по съхранение на летни гуми (по съответния ред и на защитено от слънчева светлина място) и пране.
Повече информация и актуални промоции можете да намерите на firststop.pl
