Зимно еко шофиране

Екологичният стил на шофиране се отплаща особено през зимата, когато сме изправени пред особено трудни пътни условия и задръствания. Защо? – Защото с еко шофирането караме по-евтино, но и по-спокойно, т.е. по-безопасно,” казва Maciej Dressser, рали пилот и титла Master of Eco Driving.

Първият снеговалеж ни донесе снимки, познати преди година: коли в канавки, много километри задръствания. причинени от удари и "препятствия", т.е. шофьори, които например не са имали време да сменят гумите навреме. Според Мачей Дрешер, млад шофьор от Тарнов, също му е трудно да премине към зимен стил на шофиране.

– На мокри, хлъзгави, заледени пътища е много по-лесно да загубите контрол над автомобила. Прекалено динамичното шофиране, особено за неопитен шофьор, може да завърши трагично, казва Мачей Дрессер. „Ето защо през зимата трябва да използваме екологичен стил на шофиране, който е едновременно екологичен и икономичен“, добавя той.

Какви са ползите от използването на тази техника на шофиране? На първо място, икономия на гориво. През зимата, когато сме обект на много по-чести и по-дълги задръствания, това е особено важно. Maciej Dressser подчертава, че състезанието има смисъл само на специално подготвени писти. Освен това е опасно и... просто не се отплаща. Припомнете си основните принципи на зимното еко шофиране и какви ползи ще ни донесе.

Най-важните принципи на зимното еко шофиране

1. Първият е ликвидността. Не забравяйте, че всяко ненужно спиране на автомобила изисква потегляне на първа предавка, което струва на автомобила много гориво. Допълнително износване се причинява и от ненужно ускоряване. Затова се опитайте да предвидите ситуациите на трафика и съобразете скоростта си с преобладаващите условия, като зелен светофар, вместо да ускорявате рязко на зелено и да спирате преди червено. Ако шофирате гладко, няма да се налага да спирате толкова често, което намалява риска от поднасяне през зимата.

2. Добро техническо състояние на автомобила – много шофьори не осъзнават, че всеки износен или повреден елемент от автомобила (например лагери) оказва голямо влияние върху разхода на гориво. Не трябва да чакате с ремонт и технически преглед, особено след като дори малка повреда може да доведе до нови. При зимни условия повредата "на пистата" може да бъде особено неприятна и опасна. Чакането на помощ през зимата може да се забави.

3. Правилно налягане в гумите - проверявайте го поне веднъж месечно. Твърде ниското налягане увеличава разхода на гориво, удължава спирачния път, увеличава съпротивлението при търкаляне, което води до увеличаване на разхода на гориво до 10%. Ниското налягане също значително увеличава риска от спукване на гумата, тъй като има променливо, неправилно разпределение на налягането на оста на автомобила върху земята и контактната повърхност на гумата с пътя се променя. Вътрешната структура на гумата е повредена, което може да доведе до експлозия. Твърде ниското налягане също води до "плаващ" ефект, което прави още по-трудно маневрирането на автомобила през зимата. При нормални пътни условия препоръчителното налягане за зимните гуми е между 2,0 и 2,2 бара. Одобреното от производителя налягане за дадено превозно средство най-често може да се намери на капачката за пълнене на газта, прага, колоната, вратата на шофьора или жабката на арматурното табло. През зимата трябва съзнателно да увеличим това препоръчително налягане с 0,2 бара. Това е нашата гаранция в случай на силни студове или значителни дневни температурни колебания, причинени от изместване на атмосферните фронтове.

4. Шофиране на най-висока предавка - опитайте се да шофирате с ниска скорост (така че например при скорост от 50 км/ч да карате на четвърта или дори на пета предавка). Превключвайте на по-висока предавка най-късно, когато достигнете 2500 об/мин за бензинов двигател или 2000 об/мин за дизелов двигател.

5. Превключване на по-ниска предавка при спиране на двигателя – на свой ред, когато намалявате, наближавате кръстовище или се спускате, опитайте се да намалите предавката, вместо да превключвате на неутрална предавка и да натискате спирачките. Този метод е особено полезен при превозни средства без системи за подпомагане на сцеплението и спиране като ABS, ASR или по-модерна ESP.

6. Принципът на минимално натоварване - не носете излишни неща със себе си. Отстранете от багажника това, от което не се нуждаете, това е само баласт, който увеличава разхода на гориво. По същия начин багажниците на покрива или багажниците за велосипеди трябва да се отстраняват, когато вече не са необходими, за да не причиняват ненужно допълнително съпротивление на въздуха. Вместо това вземете резервно одеяло, вериги за колела или лопата в багажника, които могат да ви бъдат полезни в случай на виелица, задръстване или евентуална авария. Правилото за минимум важи и за електрическите устройства. Ако сте заседнали в задръстване и не знаете кога да започнете, опитайте да ограничите радиото и да не прегрявате.

Ко дава еко шофиране?

1. На първо място – спестявания! Изчислено е, че гладкото, интелигентно шофиране може да ни даде от 5 до дори 25 процента. икономия на гориво.

2. Ползи за околната среда. По-малко гориво - по-малко отработени газове - по-чиста околна среда.

3. Безопасност – нарушавайки навиците, свързани с нервното и агресивно шофиране, ние ставаме по-безопасен и по-предвидим шофьор – както за себе си, така и за другите участници в движението.