Течни облицовки Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479 е уникален композитен материал, който има широк спектър от приложения. Преди всичко се използва като течна шумоизолация, за която вече говорихме на нашия автопортал Vodi.su. Едно от имената на Dinitrol е течна облицовка на калника, защото предпазва добре дъното от корозия и удари от чакъл.
Тези хора, които имат чуждестранни автомобили, са добре наясно, че производителите традиционно инсталират облицовка на калниците (шкафчета), изработени от пластмаса, фибростъкло или полипропилен. Това е добро решение за пътищата на Франция или Германия, които се считат за едни от най-добрите в света. Но за Русия фибростъклото като материал за шкафчета не е най-добрата защита. Тогава на помощ идват различни композитни материали.
Dinitrol 479 - тройна защита за долната част на купето и арките на колелата
Първото нещо, което тревожи всеки шофьор, е защитата на тялото от корозия. Ако боята може да се третира с восък и различни видове лакове, тогава лекарство като Dinitrol ще стане един от наличните продукти за дъното. Бюджетните автомобили често идват на нашия пазар почти с голо дъно. В именити фабрики използват обикновена обикновена боя, пластизол за покриване на ставите и пластмасови шкафчета за арки на колелата.
Всички тези средства могат да издържат максимум една година - собствениците на китайски евтини автомобили знаят, че дъното започва да гние само за няколко месеца шофиране по нашите пътища.
Динитрол е най-добрият избор за цялостна защита.
Прилага се:
- за да се осигури комфортна тишина в кабината - след обработка нивото на шума се намалява забележимо с 40 процента;
- като антикорозионно покритие;
- като течни облицовки на калниците за осигуряване на защита срещу чакъл.
Потребителите са привлечени от този конкретен продукт и защото е сравнително евтин - петлитрова кофа струва около 3500-4500 рубли, 1,4-килограмова кутия може да се купи за 650-1000 рубли. За цялостната обработка на дъното, включително защита на двигателя, скоростната кутия, резервоара, скоростната кутия, ще са необходими приблизително 5 килограма от този композитен материал.
Химичен състав и свойства
Динитролът е черен вискозен материал на базата на восък и битум, включващ също полимерни вещества, инхибитори на корозия и пластификатори за по-лесно приложение.
Характеризира се със следните свойства:
- високо ниво на сцепление - поддържа се върху почти всякакъв вид повърхност;
- пластичността се запазва дори след изсъхване, тоест няма да започне да се разпада, дори ако на дъното се образува вдлъбнатина от удар на камък;
- тиксотропия - по време на нанасяне не се образуват ивици и капки на дъното, тоест се изразходва възможно най-ефективно;
- устойчивост на ниски и високи температури - способни да издържат на температури до + 200 ° C;
- не съдържа агресивни вещества и разтворители, които могат да повредят боята;
- висока химическа устойчивост на физиологични разтвори и реагенти.
Е, най-важното качество е отличен антикорозионен агент, тоест не само изолира корозията, но и предотвратява по-нататъшното й разпространение.
Моля, имайте предвид, че качествата на Dinitrol са потвърдени от различни сертификати, включително международни ISO 9001, QS 9000, ISO 14001. Използва се като антикорозионна защита в много автомобилни индустрии.
Стъпки за нанасяне на Динитрол 479
На първо място, дъното е напълно почистено от мръсотия, в сервиза за тази цел се използват шайби тип Karcher за подаване на вода под високо налягане. След това се изсушава със сгъстен въздух. Когато дъното е напълно почистено, експертите могат да идентифицират области, които изискват специална защита.
Трябва да се каже, че под тази марка се произвеждат много различни лекарства:
- Dinitrol LT - влагоизместващ восъчен състав;
- Динитрол 77В или 81 ръб восъци;
- Динитрол ML е антикорозионен консервант;
- Dinitrol Termo и 4941 са формулировки с висока степен на износване.
Е, всъщност универсалното покритие Dinitrol 479, което най-често действа като "безшумно", съчетавайки други качества.
Обработката на дъното с всички тези съединения гарантира защита срещу корозия и малки повреди за 8-12 години.
Можете да нанасяте тези продукти у дома с шпатула или четка. Най-добре е да нанесете на няколко слоя, като оставяте всеки предходен слой да изсъхне. Можете да използвате пистолети за пръскане, но не и пистолети за пръскане, защото материалът просто ще запуши фините дюзи. Преди нанасяне с пулверизатор продуктът трябва да се загрее до 40-60 градуса.
След приключване на работата дебелината на слоя не трябва да надвишава 2 мм. Вярно е, че е разрешено да се нанася слой с дебелина до 5 милиметра, когато става въпрос за товарен транспорт, но времето за сушене е значително увеличено. Пълното изсъхване настъпва за 20 часа, можете да издухате покритието с въздух от автомобилен компресор. Въпреки че два часа след прилагането можете да шофирате кола, но не е препоръчително да ускорявате до 70 км/ч.
Гаранция на производителя на звукоизолация - 7 години при правилно приложение.
Зареждане ...
